Sul mio modello il filtro, a differenza dei modelli precedenti, è un corpo unico con il coperchio.
Altro meccanico (specializzato MB) mi ha detto che in tanti anni di MB non gli è mai capitato di dover sostituire il coperchio per avere un nuovo filtro per il riciclo vapori e che in ogni caso per danneggiare la turbina l'eventuale perdita dovrebbe entrare in essa e non semplicemente sporcarla....
Ora, considerando che tra le due scelte ci passano circa 200 € di ricambi (200 +Iva il coperchio e 29 + Iva la sola guarnizione) vorrei capire chi dei due potrebbe avere ragione prima di buttare banconote al vento.
Un vs parere sarebbe gradito... thanks
