Ci siamo!

[HS81]

Buongiorno a tutti, finalmente ho deciso di ordinare appena finito le vacanze a settembre la Classe E Coupè, sono andato a farmi fare un preventivo e mi hanno trattato molto bene anche per l'estinzione anticipata della mia attuale Mercedes, andrò sulla motorizzazione 300d 4Matic, a questo proposito vorrei sapere dai più esperti se il motore è sempre lo stesso della 220d potenziato, oltretutto noto che la 300d la passa come Mild Hybrid mentre la 220d no, il totale dei cv sono 265+20 ricavati dalla parte elettrica ma non penso che vadano sommati giusto? non trovo nemmeno il dato di coppia di questa versione, qualcuno lo sa?
C'è qualche optional da avere a tutti i costi? l'allestimento sto decidendo tra Premium e Premium Plus
Feedback sulla 300d 4Matic? onestamente per strada ho sempre visto le 220d ma di 300d nemmeno l'ombra (e nemmeno il concessionario ce l'ha e va ordinata apposta con consegna in 4 mesi abbondanti).
Ero andato a vedere anche la BMW serie 4 ma è inutile, Mercedes resta sempre la migliore secondo me, è anche vero che la serie 4 è un segmento inferiore ma proprio come abitacolo e linea generale non c'è storia.
L'unica cosa che spero è di non trovarmi qualche vibrazione o rumore anomalo.
Concludo col dire che secondo me la Classe E Coupè resta ad oggi una tra le più belle, riuscite ed eleganti coupè in circolazione, sono di parte ma a sentire anche tanti amici concordano con me.
Grazie

[Ildo]

Ciao, complimenti per l'acquisto

Tre optional a mio giudizio irrinunciabili sono il 23p (pacchetto assistenza alla guida), i fari led multibeam e la telecamera 360.

[Startaxi]

Ciao,il motore è rivisto profondamente e prende la sigla OM654M con la cubatura che passa da 1950 cc a 1993 cc,impianto di iniezione completamente nuovo che arriva a 2700 bar,turbocompressore bistadio raffreddato a liquido con entrambe le turbine a geometria variabile con regolazione elettrica delle palette (unico motore ad avere questa tecnologia).
Il modulo ISG eroga 20 cv e 180 Nm e coppia fino ad un regime di 2000 rpm quindi i valori non si sommano a quelli del motore termico.
Classe E con questo motore non ne sono ancora state consegnate mi pare.

[HS81]

Grazie delle informazioni ragazzi, i fari Multibeam li ho provati su una Classe C datami in sostituzione durante un tagliando e sicuramente li metterò perchè mi hanno colpito molto, il parcheggio 360 gradi potrebbe tornare utile hai ragione, sui sistemi di sicurezza vedo se metterli oppure no.
Ok quindi il motore è rivisto parecchio a quanto mi hai scritto, la coppia del motore termico dovrebbe essere 500nm giusto?
La parte elettrica come viene calcolata? non riesco a capire quei cv e coppia in più come vengono sviluppati, solo nella partenza e fino a 2000 giri e poi subentra il termico?
Ho pensato a questa motorizzazione perchè mi sembra un buon compromesso tra prestazioni e consumi.
Grazie!

[Startaxi]

La coppia massima erogata dal motore termico è 550 Nm.

Il motore elettrico fornisce il boost subito ai bassi aiutando il motore termico con lo scopo di incrementare la spinta e ridurre i consumi,raggiunti i 2000 rpm il diesel si trova già in piena coppia pertanto il motore elettrico si disattiva.
Il modulo ISG svolge 3 funzioni:booster,generatore,motorino di avviamento con silent start,in pratica il diesel va in moto immediatamente appena viene messo in rotazione,manca la tradizionale cinghia dei servizi (tecnologia beltless brevetto MB) pertanto le due pompe di circolazione del liquido refrigerante (motore e intercooler) e compressore clima,sono elettrici con gestione elettronica.

[HS81]

Perfetto grazie dell’ottima spiegazione

[Startaxi]

[HS81]

Rieccomi, ok l'ho configurata assieme al venditore per come piace a me, sono ancora indeciso se aggiungere o meno gli adas, comunque:
Mercedes-Benz E300d 4MATIC Mild hybrid (C238)
Optionals inseriti:
Grigio selenite
Rivestimenti pelle rossa e nera / plancia nera
Premium
Pacchetto Luxury
Pacchetto integrazione per smartphone Apple o Android
Consolle centrale in legno di frassino grigio a poro aperto
Inserti in frassino grigio a poro aperto
Estensione di garanzia 3° 4° anno max 200.000km
Assicurazione valore a nuovo
Totale veicolo + optionals comprensivo di sconto €83.000,00
A questo punto penso di ordinarla a fine mese così a detta del venditore dovrebbe arrivare per ottobre massimo novembre, ordinandola a settembre slitterebbe a gennaio/febbraio.

[Startaxi]

23P da inserire assolutamente

[Francesc88]

E se riesci ad investire altri 2300€ circa, ci sono le sospensioni AIR BODY CONTROL [SA-489]

Le ho provate (su una E berlina in prova)... cambiano completamente la vettura

[HS81]

Vi ringrazio, settimana prossima vedrò di inserirli
Una curiosità, magari stupida, ma il lettore CD o DVD c'è ancora oppure con MBUX è stato tolto definitivamente?
Grazie

[Francesc88]

Niente lettori e vedrai che non ne sentirai il bisogno con il MBUX.

[HS81]

Grazie!
Più che altro ho diversi DVD di concerti che era comodo poterli ascoltare in macchina (visto che su questa attuale non ho il lettore DVD), per la musica in generale ormai vado di abbonamento apple da tempo
PS il colore è grigio grafite non selenite, avevo in testa l'argento

[Startaxi]

E se riesci ad investire altri 2300€ circa, ci sono le sospensioni AIR BODY CONTROL [SA-489]

Le ho provate (su una E berlina in prova)... cambiano completamente la vettura

Grigio Grafite, uno dei colori più belli disponibili.

[HS81]

Grazie Star, diciamo che quando il venditore mi ha chiesto di che colore la facciamo ho puntato il dito verso una C coupè grigio grafite in esposizione e ho detto "così!"