Grazie amico mioStartaxi ha scritto:Troppo belle........la prima poi
[W124]Omologazione misura di pneumatici alternativi
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Max sono sempre le stesse fotoMassimo 1963 ha scritto:Grazie amico mioStartaxi ha scritto:Troppo belle........la prima poi
Manolo Montagna
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Manolito!... quelle ho!Manolo Montagna ha scritto:Max sono sempre le stesse fotoMassimo 1963 ha scritto:Grazie amico mioStartaxi ha scritto:Troppo belle........la prima poi
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Ciao Carissimomahalo ha scritto:Però mi sfugge una cosa ma dov'è scritto nel decreto legge del 2015 che non vale per la auto d'epoca? Così mi metto l'anima in pace
Cos'é che ti sfugge non ho afferrato! :)
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Eh ciao bello! Bhé da dove'è che si capisce che non vale per le nostre vecchiette. Nell'ipotesi in cui uno voglia mettere dei cerchi nuovi provvisti di nad ecc...per bypassare tutta la trafila in motorizzazione e andare a colpo sicuro senza dover convincere funzionari ebeti
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Lascia perdere il NAD! non c'é nulla per le vecchiette...legge stupida fatta a favore dei pochi e famosi che commerciano cerchi per auto moderne!.mahalo ha scritto:Eh ciao bello! Bhé da dove'è che si capisce che non vale per le nostre vecchiette. Nell'ipotesi in cui uno voglia mettere dei cerchi nuovi provvisti di nad ecc...per bypassare tutta la trafila in motorizzazione e andare a colpo sicuro senza dover convincere funzionari ebeti
Detto questo la circolare 4417 del 1992 e successiva rettifica del 1993 parla che su tutti i modelli W126, W124 e w201 possono essere montati pneumatici con misura, in tabella, alternativa senza NULLA OSTA! ma solo per i modelli fino al 31/12/1992! per quelli successivi c'é da compiliare uno stampato, della Mercedes, dove richiedi il nulla osta per montare cerchi (originali) e misura pneumatici( quelle trascritte in tabella nella 4417 ) ... compilato lo stampato lo mandi per FAX, loro ti chiamano di persona e ti danno l'OK o meno ... in caso positivo ti mandano il nulla osta e devi pagare, in contrassegno al postino 174€ per le auto nazionali e circa 264€ per quelle d'importazione!
Io sono propenso, visto questa la possibilità, di chiedere il nulla osta per i cerchi da 18 pollici!
Se vuoi chiarimenti più specifici e dettagliati scrivimi in MP.... ti spiego ben ben la strategia di come ti devi muovere.
Ciao
Ultima modifica di Massimo 1963 il mer mar 23, 2016 9:33 pm, modificato 1 volta in totale.
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Salve a tutti,torno dopo un po per imprevisti vari.......cmq ancora non ci ho capito niente..... cosa diavolo devo fare per montare un cerchio 16 o 17 sul mio 200 coupe (041 italia ) anno 1991? Grazie in anticipo y
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MP per te!gae123 ha scritto:Salve a tutti,torno dopo un po per imprevisti vari.......cmq ancora non ci ho capito niente..... cosa diavolo devo fare per montare un cerchio 16 o 17 sul mio 200 coupe (041 italia ) anno 1991? Grazie in anticipo y
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E infatti io volevo mettere dei cerchi moderni come fabbricazione ma old school come stile. Manco così posso?Massimo 1963 ha scritto:Lascia perdere il NAD! non c'é nulla per le vecchiette...legge stupida fatta a favore dei pochi e famosi che commerciano cerchi per auto moderne!.mahalo ha scritto:Eh ciao bello! Bhé da dove'è che si capisce che non vale per le nostre vecchiette. Nell'ipotesi in cui uno voglia mettere dei cerchi nuovi provvisti di nad ecc...per bypassare tutta la trafila in motorizzazione e andare a colpo sicuro senza dover convincere funzionari ebeti
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....Non ci capisco piu nulla nemmeno io!!!mahalo ha scritto:E infatti io volevo mettere dei cerchi moderni come fabbricazione ma old school come stile. Manco così posso?Massimo 1963 ha scritto:Lascia perdere il NAD! non c'é nulla per le vecchiette...legge stupida fatta a favore dei pochi e famosi che commerciano cerchi per auto moderne!.mahalo ha scritto:Eh ciao bello! Bhé da dove'è che si capisce che non vale per le nostre vecchiette. Nell'ipotesi in cui uno voglia mettere dei cerchi nuovi provvisti di nad ecc...per bypassare tutta la trafila in motorizzazione e andare a colpo sicuro senza dover convincere funzionari ebeti
scrivimi in privato (MP) e dimmi cosa vuoi fare
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È un po' che seguo questa interessante discussione, la mia situazione è diversa da tutte quelle descritte, ve la espongo, poi datemi un parere...
Prima o poi dovrò immatricolare un TE300 24v sportline del 1991, preso dalla Germania, sui documenti tedeschi in mio possesso, sono presenti i 15 e 16 di cerchi, mi chiedevo, dopo aver letto qua, se fosse possibille nell'immatricolazione italiana, farsi inserire già tutti le misure previste per il mio modello.
Voi che ne pensate?
Prima o poi dovrò immatricolare un TE300 24v sportline del 1991, preso dalla Germania, sui documenti tedeschi in mio possesso, sono presenti i 15 e 16 di cerchi, mi chiedevo, dopo aver letto qua, se fosse possibille nell'immatricolazione italiana, farsi inserire già tutti le misure previste per il mio modello.
Voi che ne pensate?
La supposizione è la madre di tutte le cavolate
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se ce la fai vai alla Mot fallo tu!...segui la cosa e chiedi in modo specifico...tanto dovrai andare all'ufficio tecnico per fornire la documentazione per reimmatricolare! altrimenti in agenzia, se fai con quest'ultima specifica il discorso pneumatici.GTman ha scritto:È un po' che seguo questa interessante discussione, la mia situazione è diversa da tutte quelle descritte, ve la espongo, poi datemi un parere...
Prima o poi dovrò immatricolare un TE300 24v sportline del 1991, preso dalla Germania, sui documenti tedeschi in mio possesso, sono presenti i 15 e 16 di cerchi, mi chiedevo, dopo aver letto qua, se fosse possibille nell'immatricolazione italiana, farsi inserire già tutti le misure previste per il mio modello.
Voi che ne pensate?
Quando alla Mot. reimmatricolano lo fanno sulla base di un'omologazione italiana quindi attingono dai dati che già hanno sul terminale, c'é caso che ne fare ciò saltano qualche dato, tipo la misura in piu delle gomme e non te le segnano .... devi stargli dietro!
Ciao
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Grazie per la risposta, pensavo di fare da me, con le agenzie ho avuto sempre problemi.
Dopo aver letto questa discussione mi chiedevo se allegando la circolare (magari con le bandelle già montate sui parafanghi) c'era la speranza di farglieli inserire d'ufficio senza altra burocrazia....
Dopo aver letto questa discussione mi chiedevo se allegando la circolare (magari con le bandelle già montate sui parafanghi) c'era la speranza di farglieli inserire d'ufficio senza altra burocrazia....
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Un ringraziamento PUBBLICO a Max per avermi aiutato sopportato e sostenuto in questa avventura dei cerchi. Veramente un grande e una bella persona! Mission accomplished. Omologate le seguenti misure sulla mia TE: 205 R16, 205/225 R16, 225 R17 e 235 R17.
Tutto grazie alle famose circolari, al suo aiuto e ai miei sbattoni. E pure questa è conclusa vah!
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