Senti prova a chiedere a Kessen di questo forum lui è di Cagliari quando l'ho presa W126 300SE del 89 mi ha aiutato tantissimo spero che ne ha ancora la voglia, cmq come dice amico di volevo non basta cambiare solo membrana di gomma ma devi controllare bene anche tubicini.
Cmq prova a raccontare bene dal capo a Kessen magari vai a trovarlo. Ciao Kessen come stai? viewtopic.php?f=19&t=77717
[W201] minimo alto e altalenante
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Aho! Io non sono morto
Potrebbe anche essere il sensore di posizione della farfalla rotto, il sensore del piattello del misuratore massa aria o la valvola di minimo. Tutti componenti da controllare. Lo switch che hai staccato è quello del cut off?
Potrebbe anche essere il sensore di posizione della farfalla rotto, il sensore del piattello del misuratore massa aria o la valvola di minimo. Tutti componenti da controllare. Lo switch che hai staccato è quello del cut off?
Manolo Montagna
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Manolo, il piattello ha una minima escursione durante "l'altalena" e lo switch è il seguente: https://www.ecstuning.com/b-genuine-mer ... 025456814/
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fatto il video: https://www.youtube.com/watch?v=DeY7lEk232Q
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Quello è lo switch del cut off e serve quando rilasci il pedale dell’acceleratore a far arrivare meno benzina possibile al motore. Il minimo alto può dipendere dal sensore di posizione del misuratore massa aria o dalla valvola di minimo. Purtroppo è da provare.
Manolo Montagna
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Valvola del minimo anche per me. Smontala puliscila e rimontala.
Misuratore massa aria è presente su questo motore?
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Immagino di si dal momento che la centralina elettronica ha bisogno di questo valore per determinare la corretta quantità di benzina da inviare ai cilindri.
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Chiedevo perché mi sembrava strano vista L iniezione meccanica.
Non cè centralina elettronica a comando.
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Se non erro è una iniezione meccanica a controllo elettronico.
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lo switch è questo: https://www.ecstuning.com/b-genuine-mer ... 025456814/Manolo Montagna ha scritto: ↑gio apr 25, 2019 8:48 am Aho! Io non sono morto
Potrebbe anche essere il sensore di posizione della farfalla rotto, il sensore del piattello del misuratore massa aria o la valvola di minimo. Tutti componenti da controllare. Lo switch che hai staccato è quello del cut off?
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Ho dato un occhiata, si tratta della KE jtronic. Quindi si con un parte di controllo elettronico.
Se stacchi la ecu dovrebbe comunque funzionare meccanicamente. Proverei a staccarla per vedere se ci sono problemi meccanici!
Se stacchi la ecu dovrebbe comunque funzionare meccanicamente. Proverei a staccarla per vedere se ci sono problemi meccanici!
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Grazie, ma mi spieghi cosa è la ecu? magari con una foto, così domani mattina provo.mentepazza ha scritto: ↑gio apr 25, 2019 10:39 pm Ho dato un occhiata, si tratta della KE jtronic. Quindi si con un parte di controllo elettronico.
Se stacchi la ecu dovrebbe comunque funzionare meccanicamente. Proverei a staccarla per vedere se ci sono problemi meccanici!
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A motore caldo che succede?
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