Possiedo un W124 200E motore 102.963 del 1988 a GPL con possibili 300-400.000 km (GPL da 10 anni) ed oggi con un amico meccanico (di corriere e amante di vecchie auto) abbiamo aperto la copritestata per regolare le valvole del motore (avendo avuto indicazioni da un suo collega meccanico su possibile regolazione classica tramite chiave del 14 e spessore 10-20) e non abbiamo trovato tale sistema di regolazione (forse il suo amico si riferiva ai modelli W123...).
Contatatto al telefono altro meccanico, il quale ci ha riferito che le valvole si autoregolano in tale motore e se le valvole fanno rumore (come effettivamente si sente) bisognerebbe lavorare sulla testata facendola retificare e se si fa solo quello, poi verosimilmente si avrebbero problemi successivi con la parte inferiore del motore (queste le sue esperienze passate con tale modello di macchine). Consiglio è stato di richiedere e poi usare finchè va e poi valutare se rifere il motor e in toto :( :( ...
Mi pongo questi dubb
i:- possibile che non si possano regolare, cioè l'unico sistema è agire sulla testata??
- se si rifà la testata, davvero poi con il tempo avrà dei problemi con la parte inferiore (corpo motore, cilindri)??
Se così fosse mi verrebbe da pensare che quando "cantano le valvole", allora è come un requiem funebre???
Grazie fin d'ora
