[W124] verosimile rottura cavo acceleratore: possibile cambiarlo da solo??

[alby68]

Questa mattina al semaforo il pedale dell'acceleratore non ha più funzionato, la corsa del pedale andava a vuoto...con il minimo son riuscito ad arrivare ad un parcheggio li vicino.

Secondo voi è l'ipotesi più probabile la rottura del cavo dell'acceleratore??

Soprattutto dite che riesca a cambiarlo da solo o occorrono mani esperte ed un ponte??

[Startaxi]

Buongiorno e grazie li scrivo io per te.........

[giuliò]

dovresti dire di che auto stai parlando.
Su qualsiasi auto io avrei aperto il cofano e azionato a mano la valvola ma le cose cambiano molto da modello a modello

[alby68]

Scusate, la fretta...

Ho una mercedes 200 w124 del 1988.

Grazie a chi riesce a darmi delle indicazioni.

Intanto buon pomeriggio :)

[giuliò]

Non dovrebbe essere difficile sostituire il pezzo. Il cavo passa dall'abitacolo al vano motore se è spezzato dovrebbe venir fuori senza problemi

[Manolo Montagna]

Di sicuro si è rotto lo snodo in plastica sulle leve del corpo farfallato, in Mercedes lo paghi 2€.

[alby68]

Grazie Manolo
ho trovato sotto il "cassero/contenitore" del filtro dell'aria il filo dell'acceleratore ed era uscito dalla sua sede, nella porzione che terminava con un inserto di plastica nero che si trovava all'estermità del filo...ho provato a smontare il blocco del filtro dell'aria e d ho trovato all'interno dellal colla che a livello della base faceva passare un tubo in gomma che verosimilmente andava sul corpo farfallato(?)
Provo ad inserire delle immagini o allegarle.


Altra domanda: è possibile che si sia rotta la parte terminale in plastica del filo dell'acceleratore??

[alby68]

le foto della colata di materiale plastico....

[alby68]

Scusate ma sto imparando ad usare le funzioni di questo forum, spero di esser riuscito ad allegare al foto

L'auto ha un impianto a GPL e forse ha avuto un ritorno di fiamma, infatti si son rotti e son stati incollati i supporti delle viti che fissano il coperchio in fetto del filtro dell'aria.

Può essere che tale "colata" sia stata messa per non far entrare aria dalla porzione sottostante??
Inoltre è presente quel tappino blu di cui non conosco la funzione

[Startaxi]

Le foto si vedono

[Manolo Montagna]

Nessun ritorno di fiamma, quando hanno fatto l’impianto gpl hanno rotto i supportini e li hanno incollati. La colata marro Cina che vedi è per tappare il foro di passaggio del tubo di alimentazione gpl all’iniettore. Per il cavo dell’acceleratore cambia il piccolo supporto dello snodo.

[alby68]

Vista la competenza ne approfitto: se voglio smontare il supporto e poi trovo da cambiarlo (casomai) dovrò chiedere nuovamente tale foro e che materiale dovrò usare simile o uguale a quella colla/silicone marroncino?? Silicone per alte temperature come quello per camini e canne fumarie?
Anche perché per lavorare sul filo acceleratore dovrei smontarlo, giusto??
Intanto grazie

[Manolo Montagna]

Si devi smontare l’airbox con tutto l’iniettore gpl senza sfilare il tubo in gomma, quindi non devi richiudere il buco ma lasciare tutto come sta.

[alby68]

Ho trovato in Mercedes il piccolo supporto di plastica dello snodo, sostituito e rimontato supporto filtro aria. (Grazie Manolo)
La leva dell'accelleratore metallico sul motore deve appoggiare sul relè facendo scattare il relè o e solo un sistema di sicurezza in caso si rompesse e così fa scattare il relè (classico click)

Nel frattempo ho sollevato la macchima su quattro pile di autobloccanti per cambiare liquidi cambio, differenziale e verificare dei rumori ...per chiedere vari consigli, apro un nuovo post o i moderatori cambian titolo o ...faccio come mi dite, perchè avrei vari consigli da chiedere nel tempo (ho fermato l'assicurazione della macchina per fare i vari lavoretti: cambio molle, ammortizzatori, braccetti con silent-block usurati)

Intanto grazie

[Manolo Montagna]

Non è un relè, ma un piccolo interruttore che determina la posizione 0 della farfalla e il cut off dell’alimentazione.
Su molti problemi o consigli abbiamo già molte discussioni, basta utilizzare la funzione cerca della sezione, ed è corretto utilizzare quelle discussioni sempre aperte.