non è stata sagomata la cappelliera, è accessorio originale,ci va a pennello , lo hanno tutte le MB americane...se lo tolgo rimarranno dei fori.... che dovrò chiudere....
t.bird
W124 La misteriosa Mercedes ..... di t.bird
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ciao
anche io...una sicurezza in piu, tantopiù che da qualche anno tutti sono abituati a vedere il terzo stop prima degli altri...è fondamentale imho in caso di frenata improvvisa sia perchè in alto e visibile anche due auto dietro sia perchè non è vicino alle posizioni frecce e si nota prima. questioni di decimi di secondo ma possono salvare da un tamponamento
anche io...una sicurezza in piu, tantopiù che da qualche anno tutti sono abituati a vedere il terzo stop prima degli altri...è fondamentale imho in caso di frenata improvvisa sia perchè in alto e visibile anche due auto dietro sia perchè non è vicino alle posizioni frecce e si nota prima. questioni di decimi di secondo ma possono salvare da un tamponamento
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.. mi sa che lo tengo..(ancora non sono sicuro) ma non per questioni di sicurezza, ma di storicità... o originalità , solo non riesco a capre da quando è iniziata la produzione...
t.bird
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La produzione del terzo stop è iniziata a metà degli anni 80 per i paesi americani. Da noi il terzo stop lo abbiamo visto per la prima volta nella prima metà degli anni 90, dopo che l’intera Europa se ne era dotata. Ricordo che in molti montavano luci stop orribili al lunotto in tutte le maniere, e alcune penzolavano.
Manolo Montagna
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mmmm il mio non è come quello postato da t.bird per cui direi che non originale (almeno un prodotto Hella e non cineasta low cost) ma lo tengo ugualmente perché davvero un tocco di sicurezza in piu'
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È lo stesso elemento (Hella fornitore di primo equipaggiamento per MB) installato in fabbrica,può essere che sulla tua vettura sia stato montato after market ma comunque è pari all’originale.
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Un optional utile e aggiungerei quasi raro in Italia
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Non ha le alette, ma come detto da Startaxi è Hella, marchio di primo equipaggiamento.
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È l’originale
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