Buongiorno a tutti, ho un problema al K Jetronic della mia auto. Parte al primo colpo, in folle funziona perfettamente. In drive devo accelerare dolcemente altrimenti si spegne, quando raggiunge la temperatura di 90° si spegne. Appena si lascia raffreddare riparte.
Ho fatto sostituire una pompa inchiodata, calotta e cavi che erano andati, candele. Niente da fare il mio meccanico non ne arriva a capo. Mi dice che a questo punto il problema è il K Jetronic......reperire il ricambio sembra impossibile.
Qualcuno può aiutarmi?
Conoscete qualcuno bravo zona Milano?
Ho già provato nel tasto cerca ma nulla da fare.
Mercedes C124 3000-24 officina specializzata zona Milano?
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Ciao Tony benvenuto. A Lambrate c'è un'officina che non ricordo il nome ma abbastanza famosa, oppure a Como c'è Mercedesmods.
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già...il mago di lambrate! con lui vai sicuro http://www.rickymotors.com/
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risolto in che senso?
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Qual'era il problema?
Manolo Montagna
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Rispondo in base alla spiegazione dell'esperto, in quanto non me ne intendo cosi tanto da dare una risposta tecnica esaustiva.
Una delle due pompe benzina era inchiodata , sostituita la pompa, la pressione corretta faceva "allagare" gli iniettori e la macchina a caldo si spegneva e non girava a 6 cilindri. Smontati completamente gli iniettori ripuliti, spillo eccetera, cambiato il regolatore benzina......il 6 cilindri suona alla grande, con minimo super regolare.
A breve produrró foto, la sognavo da sempre la 300 CE finalmenteeeeee!
Notte a tutti.
Una delle due pompe benzina era inchiodata , sostituita la pompa, la pressione corretta faceva "allagare" gli iniettori e la macchina a caldo si spegneva e non girava a 6 cilindri. Smontati completamente gli iniettori ripuliti, spillo eccetera, cambiato il regolatore benzina......il 6 cilindri suona alla grande, con minimo super regolare.
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Tony.
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attendiamo le foto in Galleria
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