Ho trovato un oaio di discussioni in Stelle Cadenti dove ho notato che anche tu eri bello incarognito con questo dilemma :D
Da quello che ho capito tramite tutto il materiale trovato finora è:
1) il galleggiante del modello S124 va preso alla mercedes (su taxiteille c'è per serbatoi da 70L, l'S124 monta 72... morale 30ina di € in più per il suo specifico, si può fare)
2) l'ago è praticamente indipendente dalla spia riserva (ma anch'essa potrebbe avere problemi, soprattutto con il diesel [causa melma del diesel])
3) Come smontare i pannelli posteriori della S124 rimane un mistero.
Non vorrei che i rivestimenti siano due pezzi... uno è quello che copre le bocce... ed il secondo è tutta la restante parte fino al portellone.
Ora, il ho dato uno sguardo cercando delle viti nascoste simili a quelle del pannello copri bocce... e non le ho trovate.
A questo punto "penso" che le viti si trovino lateralmente lungo i telaietti che sono nascosti dai rivestimenti laterali... per capirci:
rimuovere pannello copri ruota di scorta ed il pannello per accedere all'antenna e tanica acqua tergilunotto... così "dovrebbero" vedersi le viti che tengono il pianale posteriore.
Il tutto sempre "secondo me"!! :mad:
Ciao e buona giornata
:twisted: 
:o :sad: :(
