[W210]NON SI SPEGNE MOTORE

[felix2000mb]

Buongiorno a tutti, confido nel vs aiuto....è da qualche giorno che la mia e 200cdi a volte nno si spegne girando la chiave nel quadro......poi anche in marcia se accendo i fari ...fa come per spegnersi, la luce terzo stop dietro a volte rimane fissa,,,,,,,,,suggerimenti??? grazie a tutti ;)

[Startaxi]

Benvenuto,per cortesia specifica di quale modello di Classe E parliamo e inserisci la provincia di residenza nel tuo profilo personale.

Grazie

[felix2000mb]

ops sorry......trattasi di e200cdi w210 1999 cod motore 610.007

(profilo aggiornato ) ;)

[Startaxi]

Bene ora bisogna solo attendere che qualche esperto legga.

[felix2000mb]

[Alberto47]

Hi
Una diagnosi veloce in MB ! Altrimenti rischi di andare per tentativi !
Imho
Bye

[felix2000mb]

si certo....quello si,,,appena possibile....da domani in poi.....spero in qualcuno che sappia dirmi gia qualcosa in linea di massima.....grazieù

ciao

[fabio71]

Sai che qualche anno fa una macchina come la tua ci ha fatto diventare matti... Toglievi la chiave e restava in moto.. Alla fine erano delle lampadine nei fari posteriori in corto.. Ora leggo che hai problemi con le luci posteriori... Dai un occhio a tutte le lampadine dietro..

[felix2000mb]

buongiorno....effettivamente ieri sera prima di leggere la tua gentile risposta ho notato che la lampadina posteriore sx era spenta ...poi smontandola c'era un po' di ossidazione....ripulita e rimontata è tornata a rifunzionare e il terzo stop si è spento....ora resta da verificare se il Non SPEGNIMENTO del motore SIA RISOLTO.....


grazie 1000 per la tua cortese risposta! ;)

[vioulo]

non so se sia anche il tuo caso,ma con la mia vecchia w124 250D si era fessurata la membrana dal depressore e ciò non la faceva spegnere...(per spegnerla dovevo mettere la 5a e lasciare la frizione frenando...) potrebbe anche essere successa la stessa cosa a te,magari una microfessura che scarica il vuoto al depressore sopratutto se tende a non spegnersi dopo un tragitto molto breve tipo 5/6 km... ovviamente questa è la mia esperienza su di un modello più datato prendila col beneficio del dubbio in quanto probabilmente sul tuo motore non vi è più il depressore meccanico ma un altro sistema...

[vioulo]

perdonami ho letto ora che hai una CDI ritiro immediatamente quanto detto prima scusate la superficialità nel rispondere...

[Startaxi]

Nei vecchi motori a precamera e pompa in linea meccanica,era proprio il depressore la causa

[Alberto47]

Nei vecchi motori a precamera e pompa in linea meccanica,era proprio il depressore la causa

Hi
Ricordo di motori grippati per aver funzionato con l'olio del carter
Bye

[felix2000mb]

ok ragazzi dopo un po' di giorni di normale utilizzo posso affermare che il problema era dato da una lampadina posteriore!

incredibile....ma vero ...;)

grazie a tutti per le vs risposte

[Alberto47]

Hi
Incredibile !!
Non si finisce mai di imparare !!
Felice per te !!
Bye