tutto è bene quel che finisce bene.
non capisco però perchè il tuo meccanico ti ha riferito che sarà difficile ricaricare l'impianto
[S210]Stramaledetta aria condizionata
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- Alberto47
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....probabilmente per darsi importanza....
"Sempre ed invariabilmente sottovalutiamo il numero di individui stupidi in circolazione."
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- spongbob
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- Alberto47
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Hi
Certo! Pensi forse che tutti i vecchi impianti siano rottamati per mancanza del freon ?
Qualunque officina di condizionatori (e Mb o Bosch) sa cosa mettere nel tuo impianto !
Bye
Certo! Pensi forse che tutti i vecchi impianti siano rottamati per mancanza del freon ?
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- duvel
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Ammetto che la questione mi piomba come un fulmine a ciel sereno
E non sono nemmeno sicuro quale gas è presente nella mia s210 ma dovrebbe trattarsi dell' r134a (giusto?)
Fatto sta che con le nuove normative UE stavolta la faccenda sembrerebbe più seria e non ho capito bene da quale data tale gas verrà messo al bando...
Da quel che leggo in giro per r134a non ci sarebbe ancora un sostituto adatto agli impianti automobilistici, perchè l'infiammabilità dei "surrogati" finora testati non sarebbe compatibile con gli impianti elettrici
Spero qualcuno di voi abbia informazioni più precise in merito...
E non sono nemmeno sicuro quale gas è presente nella mia s210 ma dovrebbe trattarsi dell' r134a (giusto?)
Fatto sta che con le nuove normative UE stavolta la faccenda sembrerebbe più seria e non ho capito bene da quale data tale gas verrà messo al bando...
Da quel che leggo in giro per r134a non ci sarebbe ancora un sostituto adatto agli impianti automobilistici, perchè l'infiammabilità dei "surrogati" finora testati non sarebbe compatibile con gli impianti elettrici
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Il tipo di gas adottato dovrebbe essere riportato su un adesivo sotto il cofano nella parte anteriore o sulla traversa anteriore vicino al radiatore.
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Quello del buco d'ozono....
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giusto, il mio meccanico ha sollevato proprio questa questione, se c'è un sostituto io sono felice ma da quello che ho capito per ora non c'è e dato che inizia ad esserci qualche difficoltà a reperire i ricambi meno comuni figuriamoci un gas inquinante...speriamo bene
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se fosse così non potremmo più ricaricare il nostro impianto e mi sembra alquanto strano.
evidentemente non essendo più reperibile l' R134 il mio meccanico avrà usato altro: per inciso l'ho ricaricato lo scorso anno, funziona ma non so che cosa sia stato messo
se l'ho fatto fare io lo possono fare tutti
evidentemente non essendo più reperibile l' R134 il mio meccanico avrà usato altro: per inciso l'ho ricaricato lo scorso anno, funziona ma non so che cosa sia stato messo
se l'ho fatto fare io lo possono fare tutti
- ricky66
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ho da pochi mesi ricaricato la mia clk del 2002 (in origine r134) con il nuovo gas, 70 euro,
ha fatto tutto l'impiantista/elettrauto, ha solo svuotato la rimanenza e riempito.
ha fatto tutto l'impiantista/elettrauto, ha solo svuotato la rimanenza e riempito.
- spongbob
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...poteva essere finita? no macché trattandosi di un mio veicolo no, domenica scorsa decido di andare al mare e bello contento ero pronto a godermi un tragitto al fresco più fresco, accendo e niente, vabbè diamogli qualche minuto...
i minuti sono diventati 45, niente non esce fredda, forse circuito scarico, ho ricontattato il mio meccanico che come unica soluzione, mi ha dato la ricarica con tracciante per ispezionare DOPO l'estate dov'è la predita.
Se è l'evaporatore mi sparo
i minuti sono diventati 45, niente non esce fredda, forse circuito scarico, ho ricontattato il mio meccanico che come unica soluzione, mi ha dato la ricarica con tracciante per ispezionare DOPO l'estate dov'è la predita.
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- felix_max.davide
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Ma hai A/C automatica?
Se si in caso di gas scarico dovrebbe accendersi la spia EC
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E. Ferrari
I cretini sono sempre più ingegnosi delle precauzioni che si prendono per impedirgli di nuocere
Quando non deve succedere, succede!
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La mia stella, clicca qui e sulla foto
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