[S210]Stramaledetta aria condizionata

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thor64
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tutto è bene quel che finisce bene. :-D
non capisco però perchè il tuo meccanico ti ha riferito che sarà difficile ricaricare l'impianto
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Alberto47
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....probabilmente per darsi importanza.... :sunglasses: :sunglasses:
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ricky66
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complimenti per aver cambiato il tubo ammalorato!! :sunglasses:
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spongbob
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thor64 ha scritto: lun dic 07, 2020 11:09 am non capisco però perchè il tuo meccanico ti ha riferito che sarà difficile ricaricare l'impianto
se non fanno più il gas dici che un sostituto si può trovare? che non crei danni all'impianto...
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Alberto47
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Hi
Certo! Pensi forse che tutti i vecchi impianti siano rottamati per mancanza del freon ?
Qualunque officina di condizionatori (e Mb o Bosch) sa cosa mettere nel tuo impianto !
Bye
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duvel
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Ammetto che la questione mi piomba come un fulmine a ciel sereno :-O
E non sono nemmeno sicuro quale gas è presente nella mia s210 ma dovrebbe trattarsi dell' r134a (giusto?)
Fatto sta che con le nuove normative UE stavolta la faccenda sembrerebbe più seria e non ho capito bene da quale data tale gas verrà messo al bando...
Da quel che leggo in giro per r134a non ci sarebbe ancora un sostituto adatto agli impianti automobilistici, perchè l'infiammabilità dei "surrogati" finora testati non sarebbe compatibile con gli impianti elettrici :-W
Spero qualcuno di voi abbia informazioni più precise in merito...
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Startaxi
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Il tipo di gas adottato dovrebbe essere riportato su un adesivo sotto il cofano nella parte anteriore o sulla traversa anteriore vicino al radiatore.
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Se ricordo bene, per la 210 era il gas R134.
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Penso anch’io,all’epoca si usava quello.
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Quello del buco d'ozono.... :sunglasses:
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duvel ha scritto: mar dic 08, 2020 6:58 pm...perchè l'infiammabilità dei "surrogati" finora testati non sarebbe compatibile con gli impianti elettrici
giusto, il mio meccanico ha sollevato proprio questa questione, se c'è un sostituto io sono felice ma da quello che ho capito per ora non c'è e dato che inizia ad esserci qualche difficoltà a reperire i ricambi meno comuni figuriamoci un gas inquinante...speriamo bene
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thor64
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se fosse così non potremmo più ricaricare il nostro impianto e mi sembra alquanto strano.
evidentemente non essendo più reperibile l' R134 il mio meccanico avrà usato altro: per inciso l'ho ricaricato lo scorso anno, funziona ma non so che cosa sia stato messo
se l'ho fatto fare io lo possono fare tutti
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ho da pochi mesi ricaricato la mia clk del 2002 (in origine r134) con il nuovo gas, 70 euro,
ha fatto tutto l'impiantista/elettrauto, ha solo svuotato la rimanenza e riempito.
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spongbob
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...poteva essere finita? no macché trattandosi di un mio veicolo no, domenica scorsa decido di andare al mare e bello contento ero pronto a godermi un tragitto al fresco più fresco, accendo e niente, vabbè diamogli qualche minuto...

i minuti sono diventati 45, niente non esce fredda, forse circuito scarico, ho ricontattato il mio meccanico che come unica soluzione, mi ha dato la ricarica con tracciante per ispezionare DOPO l'estate dov'è la predita.

Se è l'evaporatore mi sparo ;-(
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