Differenziale rumoroso, nessun rimedio?

[felix_max.davide]

Immagino lo saprai già: se fai tanta autostrada forse ti conviene prendere il rapporto un pelo più lungo piuttosto che corto

[ricky66]

infatti, se devo fare una critica al robustissimo nag5 è che con 400nM di coppia che ha, potrebbe anche permettersi di stare un pò più basso di giri in drive...

[ricky66]

Molto interessante grazie!
Domani spero di riuscire a trovare il tempo e mettere l'auto sul ponte per accertare che il rapporto sia uguale o non troppo differente e magari fare qualche foto, perchè su EBay controllando altri pezzi da 320cdi non trovo riscontro con la compatibilità...
L' ultimo postato, quello in condizioni migliori, mi sembra completamente diverso però
Comunque l'olio era stato sostituito senza alcun miglioramento
Saluti!

mi farebbe strano che la serie w210 monti differenziali differenti da punto di vista strutturale/accoppiamenti.
magari si cambia un pò il rapporto interno, meno potenza accorci, più coppia allunghi, ma per economie di scala, di solito sono identici esternamente su tutti i modelli , (se non forse i top di gamma amg).
ne hai anche del 270cdi come la mia, più simile al 240 benzina rispetto al 320 che ha 500nm

https://www.ebay.it/itm/256041012978?ha ... R464ycHwYQ
in questo leggi bene il codice
https://www.ebay.it/itm/263036978801?ha ... BMjrjJwfBh

comunque con i differenziali c'è margine per giocarci su, io li avevo sostituiti sulla speedster
(accorciata da pista) e sulla mx5 (allungati per cazzeggio e viaggetti meno rombosi)

[duvel]

Nell'impossibilità di trovare un "ponte" nel fine settimana, mi sono infilato a mo' di biscia sotto l'auto fino a che era possibile.
Pulita la zona interessata con spatola e spazzola di ferro nel limite del possibile (abbastanza scomodo) a me pare di...interpretare 3.67, comparando tra i rapporti che ho incontrato in rete



vedrò di cercare qualcosa, anche se settimana prossima sarò preso da altro

[Manolo Montagna]

Non mi sembra un 6…

[ricky66]

... ommadonna, ma quanta ruggine hai nel sottoscocca? mi sembra la mia vecchia 290 td...

se è davvero così corroso, smontalo e buttaci su uno di quelli del 270cdi

[Alberto47]

Hi
Fossi in te non impazzirei nella ricerca, se trovi identico al tuo bene, sennò un altro, possibilmente con il rapporto lungo .
Imho
Bye

[duvel]

Onestamente preferirei montarne uno con lo stesso rapporto, col quale mi son sempre trovato bene.
Comunque vi ringrazio per le osservazioni sempre ben accette!
Ad ogni modo ho dato un'altra spazzolata e credo non ci siano altri dubbi: 3.67


unica cosa, quei numeri che precedono il n°rapporto saranno semplici numeri di serie o indicano altro?

Vi ringrazio per la pazienza
grazie!

[Manolo Montagna]

Si, è 3,67 ora si vede benissimo. I numeri prima puoi ignorarli.

[duvel]

Ultimi aggiornamenti:
Portata da uno specialista in trasmissioni che l'ha provata, messa sul ponte ecc... e nonostante il rumore pareva provenire dal posteriore, il verdetto è un cuscinetto del cambio automatico. Preventivo "almeno" 2000 euro + smontaggio e rimontaggio.
Stavo pensando se, nonostante il V6 sia robusto, con 340K sulle spalle ne valesse ancora la pena.
Poi stamattina la classica ciliegina: una bella tempestata e carrozzeria a bolli
Molto a malincuore ma mi sa che qui termina l'avventura...

[Startaxi]

Mi dispiace molto per la grandinata, nelle ultime ore è stato un disastro.
Ripristinare o meno il tutto, a mio avviso non dipende dall'età o dal valore della vettura, ma dal fatto se la vuoi tenere o meno.

[Alberto47]

solidarietà!

[Vam]

Mi spiace … prenditi ancora qualche giorno e poi decidi

[felix_max.davide]

Noooooo, dispiace anche a me. Segui il consiglio di Vanni

[stella d'argento]

Mi dispiace molto, non so se tu sia assicurato, ma certamente ormai la polizza antigrandine diventa indispensabile.
Stamattina, a Brescia, mentre il cielo si oscurava quasi a notte, per la prima volta da quando ho un'automobile (cioè da più di 40 anni) sono corso a mettere al riparo la mia vettura e quella di mia moglie.
Ormai, ogni volta che fa temporale, dobbiamo aspettarci robe del genere.
Se intendi tenerla per avere un'auto d'epoca (magari certificata) falla riparare, ovviamente, ma solo a questa condizione lo farei.