"Mancamento"

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Ciao a tutti,
stamani mi è successa una strana cosa, mai accaduta prima.
Vado nel box a prendere l'auto, solita procedura, metto la chiave nel blocchetto accendo il quadro e attendo quei pochi istanti per lo spegnimento della spia candelette, giro ulteriormente per avviare il motore e ...niente di niente, riprovo ...tutto tace. Attenzione, non parlo di un problema di batteria, la batteria è perfettamente carica. A quel punto chiudo il quadro, estraggo la chiave, la reinserisco, rifaccio la procedura e parte normalmente.
Poi per tutto il viaggio nessun problema, alle soste spenta e riaccesa più volte ed è tutto normale.

Che può essere successo..? A qualcuno di voi è mai accaduto?
Grazie.
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felix_max.davide
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Ciao!
Io avevo ripreso il tipico che riguardava la mancata partenza della 200K
Ho avuto un problema simile: vado in garage, inserisco la chiave, accendo il quadro, vado per accendere il motore e il motorino di avviamento gira ma non appena il motore tenta a partire (io motore parte subito non gira a lungo), il motorino smette di girare, riprovo e nulla; se tenevo la chiave in posizione 0 e tutto in una volta accendevo il quadro e portavo la chiave in posizione 3 faceva questo difetto, altrimenti, come faccio di solito, la portavo in posizione 2 e attendevo qualche secondo il motorino non girava; anche la mia batteria era perfettamente carica e con qualche mese di vita, ho provato a che a spinta e nulla.

Tolto e rimesso la chiave (non ci avevo pensato prima) e tutto si è risolto, il giorno dopo in MB diagnosi, che non ha fatto uscire nulla di strano, il capofficina mi ha detto che a meno che non ricapiti non mi devo preoccupare, ma se lo rifà e togliendo e rimettendo non si risolve, provare con l'altra chiave .
Spero di essermi spiegato, ciao!
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Però a lui è successa una cosa diversa,non girava nemmeno il motorino di avviamento, almeno è quello che si evince.
Potrebbe essersi trattato di un mancato consenso da parte dell'immobilizer.
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Esatto Startaxi, il motorino d'avviamento è rimasto immobile, le spie accese, giravo la chiave e non succedeva assolutamente nulla. Può darsi come hai detto sia stato l'immobilizer, chissà, un calo di tensione della batteria presente nella chiave forse.
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Beh, la batteria della chiave non c'entra, l'auto deve partire comunque

Poi ho detto che se aspettavo qualche secondo col quadro acceso prima di fare girare il motorino di avviamento (come ha fatto lui mentre aspettava la spia candelette) il mio motorino non girava e non succedeva nulla, inoltre la macchina non partiva nemmeno a spinta, anche io convinto sia stato l'immobolizer
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è successo qualche volta anche a me: tolto la chiave e rimessa, la macchina è partita subito
non ho mai capito cosa fosse successo
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E allora ...mal comune (gaudio però no, è piuttosto inquietante al momento :rido2: )

Grazie Felix, grazie a tutti :beer:
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Sono auto già dotate di una elettronica complessa per la loro epoca, basta un calo di tensione anche leggero, anche di una frazione di secondo per provocare stranezze, allarmi fasulli ecc....
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Hi
Un po’ come
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LEGGI FONDAMENTALI DELLA STUPIDITA' UMANA Carlo M. Cipolla, art 1


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è capitato pure a me. misteri dell' elettronica. forse la batteria/alternatore non proprio al top, (come è successo a me in questi giorni)
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Successo anche a me una volta in maniera identica nessun segno di vita quando giravo la chiave per la messa in moto, tolta e pulito il sensore ad infrarossi, pulito anche il sensore del blocchetto e più nessun problema, magari era sporco di polvere :?:
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L'auto è un computer governata anch'essa da uno o più sistemi operativi ed è soggetta alle stesse problematiche degli altri device di uso quotidiano, valgono le regole dell'informatica, in questo caso ... "se è successo solo una volta non è mai successo" :wink:
Se una persona non ha più sogni, non ha più alcuna ragione di vivere.
Sognare è necessario, anche se nel sogno va intravista la realtà.
Per me è uno dei principi della vita.
(Ayrton
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