Rinvio con foto. A COSA SERVE L'INTERRUTTORE IN FOTO ALLEGATA?

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vitoCS
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Ripropongo il post di ieri sperando che in allegato ora vedete l'interruttore in foto. Sapete dirmi a cosa serve? Ènel cassettino accanto posacenere
:thks:
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thor64
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Ce l'ho anch'io nel cassettino che ho di scorta come ricambio: non ne ho idea
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sampro
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ahahahaha problema comune, ce l'ho anche io, l'ho chiesto e mi hanno risposto che è il riscaldamento supplementare...ho provato ad usarlo tante volte ma, onestamente, non sento alcuna differenza....forse il mio è difettoso?
ciao
vitoCS
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Eppure è un interruttore cablato.... Il riscaldamento dei sedili non è perchè ci sono quelli relativi sulla consolle....
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sampro
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ho scoperto, finalmente, a cosa serve il famoso interruttore......a NIENTE !!!! premuto si accende una spia rossa e dopodiché succede il nulla più assoluto sia in estate che in inverno!!
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Startaxi
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Sistema di riscaldamento autonomo (E200CDI, E220CDI, E290 turbodiesel). così sta scritto sul libretto uso e manutenzione della mia 320 a benzina (che non ce l'ha). Premuto dalla parte dove sta scritto off si disinserisce e si accende la spia rossa, premendolo dalla parte opposta si spegne la spia e, sotto gli 8 gradi esterni e i 70 dell'acqua di raffreddamento, dovrebbe partire il sistema di riscaldamento autonomo in modo automatico. Questo sta scritto e questo vi riferisco.
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Il tasto era presente anche sulla ex 270 CDI di mio padre.
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Ecco l'estratto del manuale
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Esatto,tanti anni fa avevo letto a cosa servisse ma me ne sono dimenticato.......poi venduta l’auto,venduto il manuale d’uso.
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ah, capito...è un bruciatorino a gasolio che, una volta messo in moto il motore, aiuta a riscaldare velocemente il refrigerante del motore, per portarlo velocemente in temperatura e soprattutto per riscaldare subito l'abitacolo. Credo che sia stato sostituito nei climatizzatori moderni e piu raffinati con delle resistenze PTC direttamente nel flusso d'aria del clima
Lo ha un parente sulla VW touran di una dozzina di anni fa
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Hi
Quei sistemi di riscaldamento, se ben ricordo, erano costruiti dalla Webasto e montati come componentistica "ufficiale" da diverse case, soprattutto tedesche.
Bye
"Sempre ed invariabilmente sottovalutiamo il numero di individui stupidi in circolazione."
LEGGI FONDAMENTALI DELLA STUPIDITA' UMANA Carlo M. Cipolla, art 1


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quei motori ci mettono parecchio ad entrare in temperatura,
quindi nei paesi freddi/nordici è indispensabile il webasto per non guidare i primi 15-20 minuti assiderati d'inverno :febbre: :C
a meno di fare il fastidioso messa-in-moto-e-attesa ad auto ferma....
tutti i camper dotati di "winterizzazione", ovvero attrezzati per reggere bene le soste a -20C°, ne erano/sono dotati.
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Impiegano molto tempo forse quando il clima è molto molto rigido perché io nemmeno sulle Dolomiti a - 15°C ho notato difficoltà o particolari ritardi.
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ribadisco, solo per aggiornarvi della mia esperienza personae, probabilmente il mio difettoso oppure avrò il fusibile di protezione saltato ma questo pulsante premuto o spremuto non mi cambia nulla sulla temperatura interna dell'auto, ho provato e riprovato.....
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