max ET cerchio W/S210

[thor64]

ho trovato questo annuncio:
4 cerchi in lega OZ 5x112, r17 , 8J. VW, Audi, Mercedes ecc. Foro mozzo 7 cm. et 40 (ragazzi con et 37 non si trova nulla di nulla) e quel poco di nuovo che c'è esteticamente non mi entusiasma

[Startaxi]

No, il diametro del mozzo è 66,6 mm.

5x112 è la misura complessiva della circonferenza bulloni ovvero 5 bulloni su 112 mm

[thor64]

Quindi nemmeno questi......

[thor64]

questi dovrebbero andare: che ne pensate?

[Startaxi]

Non era un modello montato sulla W210 ma come misure ci siamo

[thor64]

in effetti non era un modello specifico per la 210 ma tra le centinaia di offerte questa è l'unica che ho trovato con Et 37. devo però vendere prima gli altri per fare spazio

[thor64]

ma i dadi dei cerchi da 16" andranno bene anche per questi? che stress.......

[CRONet]

Per esempio i cerchi da 17” della E hanno bulloni diversi dai cerchi da 16. Meglio mettere in conto un set di bulloni.

[Startaxi]

Ero al corrente che i bulloni potessero essere differenti da una serie all’altra (cioè da 210 a 211) ma non nell’ambito della stessa serie a seconda del diametro dei cerchi in quanto la misura della flangia rimane invariata.
In MB ho visto cambiare cerchi di diverse misure sullo stesso modello con gli stessi bulloni e lo stesso hanno fatto anche tanti forumisti.

Il consiglio di Cronet è da prendere in considerazione perché i cerchi in questione non sono della 210 ma della CL203,della R170 e forse della W208 se non ricordo male.

[thor64]

c'è da diventare matti!
quello che fa specie è vedere sul web tante 210 con i cerchi più assurdi montati con estrema disinvoltura e io mi devo fare tante menate per mettere gli originali: sinceramente mi è quasi scappata la voglia

[Startaxi]

Capita abbastanza spesso di vedere Mercedes con cerchi di altre Mercedes che non sono omologati.

[thor64]

che problema potrei avere a montare cerchi con ET 35?

[Startaxi]

A livello tecnico direi nessuno.

[thor64]

ok grazie

[dado_1984]

ciao
siamo alle solite...3 mm di ET non credo cambino sostanzialmente comportamento stradale e sicurezza, poi se sono mercedes originali più o meno coevi dell'auto mai nessuno se ne accorgerà a un posto di blocco o revisione. Persino un appassionato potrebbe non accorgersene.Unica grana in caso di sinistro serio...la lettura dei seriali e il confronto con il coc sono perentori; andrebbe dimostrato che un cerchio omologato da mercedes con 3 mm di et in più ha causato il sinistro bla bla bla...
OT quando mi hanno fermato a posto di blocco o anche per strada con Mercedes vecchie si sono sempre interessati in modo dettagliato ai miei documenti e al libretto dell'auto, anche chiedendomi dove andassi, il mio lavoro etc...mai uno sguardo a qualsivoglia dettaglio tecnico.