Cris 43 grazie per il tuo intervento
Chiarisco che l'additivo non l'ho più usato e che ultimamente paraoli e guarnizioni varie non hanno più sofferto, certo il basamento appare leggermente unto (ma davvero poco al punto che non saprei dirne la provenienza) ma amen...non è come in passato quando capitava di trovare il carter inferiore bagnato. Curiosamente sulla mia dai coperchi valvole non ho mai notato perdite, comunque sono di fresco ritorno da oltre 3000Km di viaggio da Belgio e Francia e il livello olio è sceso davvero poco, quando comprai la macchina quasi 10 anni fa a 180.000 km il consuno era di circa 1 kilo ogni 5-6000km e ora che ne ha 312.000 è più o meno lo stesso
W210, additivo olio, guarnizioni e paraolio
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la mia 250 Td non perde una goccia di olio e non ha mai richiesto alcun rabbocco da quando l´ho acquistata (percorsi finora circa 30000 km)
sono solo fortunato?
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Non credo,è lo standard e l'OM605 non ha niente a che vedere con l'M112.
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