e poi con un sedere del genere!
andata bene dai
poteva andare peggio
anch'io appena presa.....a un mm dall'intercooler
S210 turbodiesel.......la mia epopea!
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- ricky66
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la novità di oggi è che la Mtec di monopoli per rispedirmi l' alternatore ricondizionato vuole farsi pagare, perchè secondo loro la garanzia è di UN ANNO.
che io sappia un anno si applica su componenti usate, mentre nuovo o ricondizionato hanno 2 anni di granzia legale, "salvo accordi tra le parti"
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- ricky66
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in rete ho trovato quersto:
" A differenza del nuovo però, dove gli acquisti del consumatore sono tutelati con una garanzia obbligatoria di due anni,
nel caso dei prodotti ricondizionati ogni venditore stabilisce a sua discrezione le condizioni e la durata della garanzia
(che per il codice di consumo non può essere inferiore ad un anno),
è quindi molto importante controllare le condizioni di vendita prima di effettuare l’acquisto di un prodotto di questo tipo."
le condizioni di vendita sul loro sito non le ricordo proprio e neanche le trovo .
ho chiesto loro il link dove siano elencate le condizioni di vendita
" A differenza del nuovo però, dove gli acquisti del consumatore sono tutelati con una garanzia obbligatoria di due anni,
nel caso dei prodotti ricondizionati ogni venditore stabilisce a sua discrezione le condizioni e la durata della garanzia
(che per il codice di consumo non può essere inferiore ad un anno),
è quindi molto importante controllare le condizioni di vendita prima di effettuare l’acquisto di un prodotto di questo tipo."
le condizioni di vendita sul loro sito non le ricordo proprio e neanche le trovo .
ho chiesto loro il link dove siano elencate le condizioni di vendita
- ricky66
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mi hanno risposto che la loro garanzia è un anno ,
e possono "venirmi incontro" con 180€ (invece di 199) per il loro alternatore durato 17 mesi, dopo 21 anni del precedente.
dei veri signori insomma, che stanno dietro ai loro prodotti .
gli ho risposto che possono tenerselo, e che la loro professionalità " MTEC" verrà adeguatamente propagandata in rete.
e possono "venirmi incontro" con 180€ (invece di 199) per il loro alternatore durato 17 mesi, dopo 21 anni del precedente.
dei veri signori insomma, che stanno dietro ai loro prodotti .
gli ho risposto che possono tenerselo, e che la loro professionalità " MTEC" verrà adeguatamente propagandata in rete.
- Alberto47
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Ottimo !
È quello che merita certa gente !
Scontare da 199 a 180 e’ una presa per i fondelli che li definisce !
Bye
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"Sempre ed invariabilmente sottovalutiamo il numero di individui stupidi in circolazione."
LEGGI FONDAMENTALI DELLA STUPIDITA' UMANA Carlo M. Cipolla, art 1
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secondo me hai trovato il colpevole, io le ho cestinate con un battistrada che a vista era ottimo, 5 anni di vita e assolutamente di marca (michelin), erano delle saponette appena scendeva l'aderenza. Il tasto ESP off (sul mio clk coevo della tua, tg BK anche lui) dovrebbe togliere l'antipattinamento per partire sulla neve, ma intenzionalmente su piazzale bagnato era facilissimo farla derapare. Lo stesso tasto dovrebbe stare dove è sulla mia 204, ovvero in zona bocchette aria, in modo che lo premi solo intenzionalmente e va tenuto premuto "a lungo" per disattivarlo. sul c208 e sulla 210 credo sia vicino al cambio in zona dove si possono appoggiare il telefono o altri oggetti che possono premerlo accidentalmente
Il fatto che la tua fosse carica+ strada stretta+ fango+ gomme 4s...
che sfiga però
- CRONet
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Il mio ricordo della E290 TD che avevo con ASR. Acquistata ad agosto, al primo inverno, sono rimasto bloccato in un parcheggio di montagna con meno di 10 centimetri di neve. Ero convinto di cavarmela, invece abbiamo dovuto spingerla per poterla tirare fuori. La coppia del motore non aiuta in questi casi. E le gomme invernali erano nuove alla prima stagione. Molto più facile con la trazione integrale.
"L'impossible esiste solo nella mente della gente che pensa al futuro come un'estrapolazione del passato".
Bertrand Piccard
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- ricky66
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ritirata poco fa dal carrozziere...
lavoro egregio, ricuperato fendinebbia e vassoio inferiore, gli attacchi erano integri, e le tre grigliette inferiori.
400 euro di lavoro, più i 100 del paraurti, tutto sommato era una spesa già preventivata e così vado in ferie con il mezzo bello in ordine.
registrato il cofano anteriore, rabboccato a dovere il paraflù , così ha anche il fluido fresco e nuovo, che male non fa.
mi ha detto che il paraurti, pur non essendo originale, gli è sembrato di buona fattura con attacchi coincidenti.
ha sigillato pure il tubo ascendente dal intercooler, che arretrando nel colpo, era stato inciso dalla puleggia servosterzo.
insomma, si parte, per la gioia del pargolo che non mi lasciava più vivere..
lavoro egregio, ricuperato fendinebbia e vassoio inferiore, gli attacchi erano integri, e le tre grigliette inferiori.
400 euro di lavoro, più i 100 del paraurti, tutto sommato era una spesa già preventivata e così vado in ferie con il mezzo bello in ordine.
registrato il cofano anteriore, rabboccato a dovere il paraflù , così ha anche il fluido fresco e nuovo, che male non fa.
mi ha detto che il paraurti, pur non essendo originale, gli è sembrato di buona fattura con attacchi coincidenti.
ha sigillato pure il tubo ascendente dal intercooler, che arretrando nel colpo, era stato inciso dalla puleggia servosterzo.
insomma, si parte, per la gioia del pargolo che non mi lasciava più vivere..
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- Francesc88
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Bella notizia e quindi, buon viaggio
- felix_max.davide
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Bene! Buon viaggio!
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E. Ferrari
I cretini sono sempre più ingegnosi delle precauzioni che si prendono per impedirgli di nuocere
Quando non deve succedere, succede!
Legge di Murphy
La mia stella, clicca qui e sulla foto
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Ottima notizia! Buon viaggio !
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La mia GLA in estate
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Ex: A160 W168 Elegance 1999 - C320 S203 Elegance 2001.
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Buone vacanze, soprattutto al pargolo !
Ai bambini darei tutto ma proprio tutto, vista la schifezza che abbiamo loro apparecchiato…..
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