Problema SBC

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DiGiNeX
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Grazie mille, @madmax! Ho seguito i tuoi consigli ed ora la E280 è nelle mani dell'officina Mercedes; e mi diranno qualcosa di più. :wink:
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pierpi62
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Ricordo che MB effettuò un aggiornamento del sistema SBC, con la sostituzione di vari componenti, ciò è stato possibile solo a chi ha sempre effettuato i tagliandi presso la rete ufficiale.
A molti venne anche effettuata la sostituzione totale in correntezza commerciale ben oltre la garanzia, fino ai dieci anni.
Logicamente l'auto doveva aver effettuato tutta la manutenzione presso MB.
Vorrei sapere, ma casi di R230 ci sono stati?
Si parla solo e sempre di W211, o sbaglio?
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Startaxi
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La R230 è assai meno diffusa (almeno in Italia) e gli esemplari presenti sono molto meno kilometrati.
Poca diffusione anche per la CLS C219.
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Tellurium
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Ciao a tutti.
Leggendo questo forum ho scoperto che la mia w211 220 cdi del 2004 che posseggo da circa cinque anni ha l'SBC.
Poiche' non so se il precedente proprietario lo ha sostituito o resettato, sono molto preoccupato per la sicurezza della mia famiglia e degli altri e quindi non riesco ad usare l'automobile nonostante non abbia ancora ricevuto alcun messaggio di errore e la macchina freni benissimo.
Sapendo che potrebbe smettere di frenare senza dare un preallarme, ho due alternative. Verificare se e quando l'SBC e' stato sostituito e sostituirlo se necessario o rottamare la macchina se cio' non fosse possibile.
Tengo a precisare che al momento la stella va benissimo (quando l'ho comprata aveva circa 160.000 km. Adesso ne ha 210.000). Negli ultimi anni sono stati sostituiti gli ammortizzatori posteriori ed i braccetti delle sospensioni anteriori insieme a tutti i silentblock. La cinghia servizi. I dischi anteriori insieme alle pastiglie e tutti i fluidi (olio cambio, differenziale, liquido freni, refrigerante). L'olio motore (ed il filtro) e' stato sostituito ogni anno (e mai oltre i 15.000 km) con olii MB 229.5 (Mobil 1, Ravenol).
Chiamando la Bosch in Germania, mi e' stato detto che loro non producono piu' gli SBC.
Vorrei quindi chiedere agli utenti di questo forum suggerimenti su come risolvere questo problema :doubt:
PS
Ho chiesto consulenza a distanza a MercedesMods. Sono in attesa della sua risposta.
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CRONet
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In attesa di MercedesMods, potresti sempre recarti presso un concessionario MB e chiedere informazioni.
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Ciao,
ti parlo da ex possessore di W211 del 2005 perciò anche io mi tenevo aggiornato sull'argomento in vista di eventuali problemi........in passato si era parlato dei centri bosch come autorizzati a sostituire il sistema SBC, a prezzi assai inferiori. Un' altra alternativa è quella segnalata nella pagina precedente da fabio71, tecnico Mercedes, che consiglia di rivolgersi a:
https://www.allcarsystem.it/prodotti/abs-esp/bosch-sbc/
prova a sentirli.
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Grazie per i suggerimenti :thks:

Ho chiesto ad una concessionaria MB in Olanda ma non mi hanno saputo dire niente :sorpreso:
Ho chiamato Bosch in Germania ma mi hanno confermato che loro non producono piu' SBC.
Ho parlato con un di centro di Pavia (quello suggerito da Fabio71). Un esperto gentilissimo mi ha spiegato dettagliatamente il funzionamento dell'SBC e mi ha confermato che Bosch non fornisce SBC. Forse la Mercedes ha rimanenze in magazzino.
Spero MercedesMods mi dia una buona notizia e mi dia la possibilita' di portargli la stella!
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fabio71 ha scritto: ven gen 26, 2018 11:08 pm Questa azienda la conosco ed è seria.. Qui si possono trovare sbc che arrivano direttamente da Bosch a quasi metà prezzo..
http://www.allcarsystem.it/prodotti/abs-esp/bosch-sbc/
Poi devi calcolare 150/200€ per il montaggio
Ciao Fabio,
Ho contattato l'azienda che tu indichi.
Un esperto molto gentile mi ha detto che dal 2020 la Bosch non fornisce/produce piu' gli SBC (!) :flushed:
Hai altri suggerimenti in proposito?
:ciao:
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CRONet ha scritto: mer apr 27, 2022 11:59 pm In attesa di MercedesMods, potresti sempre recarti presso un concessionario MB e chiedere informazioni.
Aggiornamento.
E' possibile sostituire I'SBC con uno nuovo fornito dalla Mercedes. Il costo del dispositivo (montaggio escluso) e' 2.200 euro. Quindi sostituirlo significa investire 3/4 del valore (commerciale) dell'auto.
A quanto pare non ci sono piu' molte W211 con SBC in circolazione (direi fortunatamente!).
Vista la scarsa partecipazione all'argomento, anche tra gli utenti del forum saremo in pochi ad averla :triste:
:ciao:
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Mi dispiace dirlo, ma io rottamerei l’auto.
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Lo capisco ed effettivamente è un’opzione da valutare molto seriamente.
Penso però che rottamarla vada contro i principi dell’economia circolare perché a parte l’sbc (che al momento non ha segnalato alcun problema), la macchina va benissimo e potrebbe ancora fornire i servizi per i quali è stata prodotta (usando materiali, energia e lavoro) per molti anni. Nelle autostrade tedesche si viaggia (a pieno carico) a 160-170 km/h a meno di 3000 rpm in pieno comfort. Esteticamente si presenta benissimo.
Però…
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Il problema dell’SBC è semplice: quando avrà un problema sarai a 170 in autostrada? Qui sul forum c’era una persona che si è trovata senza freni in due secondi. La mia 211 non ebbe mai problemi all’SBC ma ti assicuro che quando uscivo questi ultimi anni era sempre nel mio pensiero. Venduta a dicembre 2021.
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Purtroppo non sapere la storia della propria auto, può impensierire…
Non so se con lo stardiagnosis si possa risalire ad interventi effettuati sul sistema SBC, sarebbe da chiederlo ad un Service MB. Per quanto mi riguarda, il mio ( Service MB ) ogni volta che faccio il tagliando mi sostituisce l’olio dei freni, in quanto MB ancora interviene in garanzia su macchine con manutenzione ufficiale
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Fatemi capire meglio, volete dire che di punto in bianco si resta senza freni?
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Qui hai un argomento dove alcune persone si sono ritrovate senza freni, incluso MercedesMods: viewtopic.php?f=24&t=82121
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