[W211]Fari out... chiedo aiuto

[romeorecchia]

Fusibile anabagliante?
Dove si trova?

[MercedesMods]

hai il foglietto nello sportellino fusibili lato guida.

[panebri]

Ciao a tutti, seguo anch'io il post ma mi trovo da ieri con un problema forse piu grande. All'improvviso tutto il gruppo ottico sinistro della mia E220CDI S211 ha smesso di funzionare. E con questo intendo tuto: Anabbagliante, posizione, abbagliante, indicatore di direzione e fendinebbia. Ho controllato tutti i fusibili col tester (cofano, zona guida e bagagliaio) e sono tutti buoni. cosa puo' essere? e dove devo controllare? E' la mia prima MB (usata) e la possiedo da solo 20 giorni. Grazie se qualcuno potesse aiutarmi.

[panebri]

Domattina andro' a fare una diagnosi in Mercedes, anche perche' mi da' due allarmi saltuari sul CDB (batteria scarica e controllare i freni, ma funzionano bene). Giusto per capire un po' vita morte e miracoli dell'auto, visto che l'ho appena presa ed ha 250.000 miglia (400.000 Km) e 4 precedenti proprietari (in inghilterra e' normale per un'auto usata, visto che non si paga il passaggio di proprieta' trovare auto anche con 10 precedenti proprietari)

[duccio]

Domattina andro' a fare una diagnosi in Mercedes, anche perche' mi da' due allarmi saltuari sul CDB (batteria scarica e controllare i freni, ma funzionano bene). Giusto per capire un po' vita morte e miracoli dell'auto, visto che l'ho appena presa ed ha 250.000 miglia (400.000 Km) e 4 precedenti proprietari (in inghilterra e' normale per un'auto usata, visto che non si paga il passaggio di proprieta' trovare auto anche con 10 precedenti proprietari)

Se la vettura è una pre-EVO monta lo SBC per i freni. In tal caso non prenderei sotto gamba il messaggio sul CDB del controllo freni perchè ti potresti trovare improvvisamente senza frenatura. Cerca nel forum: l'argomento è stato trattato ampiamente.

[panebri]

Domattina andro' a fare una diagnosi in Mercedes, anche perche' mi da' due allarmi saltuari sul CDB (batteria scarica e controllare i freni, ma funzionano bene). Giusto per capire un po' vita morte e miracoli dell'auto, visto che l'ho appena presa ed ha 250.000 miglia (400.000 Km) e 4 precedenti proprietari (in inghilterra e' normale per un'auto usata, visto che non si paga il passaggio di proprieta' trovare auto anche con 10 precedenti proprietari)

Se la vettura è una pre-EVO monta lo SBC per i freni. In tal caso non prenderei sotto gamba il messaggio sul CDB del controllo freni perchè ti potresti trovare improvvisamente senza frenatura. Cerca nel forum: l'argomento è stato trattato ampiamente.

Grazie Duccio. Si monta l'SBC. Ho letto qualcosa nel forum. Quando poi sono stato in Mercedes (non hanno potuto farmi la diagnosi perché erano troppo occupato in quel momento, l'avrei dovuta lasciare) mi hanno detto che il messaggio treni viene fuori perché la pompa ha superato le 300.000 frenatura (mi pare avesse detto questa cifra) e mi ha detto di portarla a controllare. Più che altro da sostituire la batteria di riserva perché se la batteria principale dovesse per qualche motivo essere scarica ed avere un guasto all'alternativa/regolatore di tensione, mi ritroverei a frenare solo coi freni anteriori.
Per quanto riguarda il gruppo fari diceva probabile qualche cablaggio interrotto e diceva di portarla la settimana successiva per un controllo, ma io dovevo ripartire per Londra, allora ho effettuato una riparazione provvisoria con relè e fusibili per poter utilizzare le luci per il viaggio. Ora che son rientrato a Londra valuterò il da farsi.

[Gra-79]

Ragazzi ho un problema nella mia classe E w212 riguardante la regolazione automatica dei fari .....non mi funziona il faro lato passeggero il faro all' accensione rimane immobile e quindi di conseguenza non mi funziona neanche l' abbagliante.....qualcuno sa dirmi qualcosa in merito????Grazie in anticipo

[Startaxi]

Devi eseguire una diagnosi,non possiamo fare supposizioni.