Ciao a tutti,
ho un problemino ( )
l'autoradio non si accende più e non riesco ad aprire nemmeno il portello del caricatore CD.
Sembra che tutta l'autoradio non riceva più tensione...
Il display mi segnala "ESP non disponibile, vedi manuale" e "SRS guasto, recarsi in officina". RISOLTO ESP con procedura di reset (volante fino a fine corsa sia a dx che sx)
Staccato il morsetto nero della batteria per "resettare" ma non è successo nulla!
Grazie
Salvo
W211 270CDI - Autoradio NON si accende
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Ultima modifica di sraddi il mer mar 23, 2011 10:54 pm, modificato 1 volta in totale.
Salvo
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CIao, ho controllato i fusibili, accertato che erano buoni ed anche sostituiti con nuovi per provare.CRONet ha scritto:Hai controllato i fusibili?
Nulla da fare, oggi proverò la batteria con il tester e vediamo.
Se la batteria segna basso la metterò in carica per vedere se la situazione cambia...
altre idee?
grazie
Salvo
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sraddi ha scritto:CIao, ho controllato i fusibili, accertato che erano buoni ed anche sostituiti con nuovi per provare.CRONet ha scritto:Hai controllato i fusibili?
Nulla da fare, oggi proverò la batteria con il tester e vediamo.
Se la batteria segna basso la metterò in carica per vedere se la situazione cambia...
altre idee?
grazie
up
Salvo
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sraddi ha scritto:sraddi ha scritto:CIao, ho controllato i fusibili, accertato che erano buoni ed anche sostituiti con nuovi per provare.CRONet ha scritto:Hai controllato i fusibili?
Nulla da fare, oggi proverò la batteria con il tester e vediamo. NIENTE
Se la batteria segna basso la metterò in carica per vedere se la situazione cambia... segnala ca. 14v
altre idee?
grazie
Salvo
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Dove hai controllato i fusibili? Se hai un comand allora guarda nel cofano a sinistra ci sono anche dei fusibili. Purtroppo non ho mai trovato documentazione esauriente per capire dove si trovano tutti i fusibili.
"L'impossible esiste solo nella mente della gente che pensa al futuro come un'estrapolazione del passato".
Bertrand Piccard
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Ciao, ho controllato anche quelli che in pratica si trovano altezza volante...CRONet ha scritto:Dove hai controllato i fusibili? Se hai un comand allora guarda nel cofano a sinistra ci sono anche dei fusibili. Purtroppo non ho mai trovato documentazione esauriente per capire dove si trovano tutti i fusibili.
nulla da fare, tutti buoni!
Ho spolverato vecchi post da vari forum e ho letto che potrebbe essere la centralina che ha bloccato l'autoradio... basterebbe portarla in diagnosi per ritornare a mettere la spunta... e se poi spendo soldi a niente? In officina MB non scherzano coi prezzi!!
Salvo
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Diciamo che una diagnosi fatta da MB come corrisponde ti toglierebbe ogni dubbio. Meglio che provare al buio.
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Appuntamente Venerdi mattina, ma se riesco ad annullare la visita è meglio ;)
Salvo
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Ciaoooo raga!
Finalmente ho rosolto il problema dell'autoradio che non si accendeva... dopo aver cambiato tutti i fusibili, smontato l'autoradio e rimontata, cambiata la batteria ausiliaria, ricaricata la batteria principale (ottime condizioni), testata con STAR Diagnosis e preso appuntamento per mercoledi prossimo per un esame approfondito dato che non se ne veniva fori...
...ho deciso questo pomeriggio di ricontrollare ogni singolo connettore anche che non c'entrasse niente con l'autoradio e con gran sorpresa... FUNZIA!!!
Allego immagine della morsettiera che era appena appena mossa dalle sede... CIao e grazie a tutti comunque e spero possa essere d'aiuto anche per voi!
Finalmente ho rosolto il problema dell'autoradio che non si accendeva... dopo aver cambiato tutti i fusibili, smontato l'autoradio e rimontata, cambiata la batteria ausiliaria, ricaricata la batteria principale (ottime condizioni), testata con STAR Diagnosis e preso appuntamento per mercoledi prossimo per un esame approfondito dato che non se ne veniva fori...
...ho deciso questo pomeriggio di ricontrollare ogni singolo connettore anche che non c'entrasse niente con l'autoradio e con gran sorpresa... FUNZIA!!!
Allego immagine della morsettiera che era appena appena mossa dalle sede... CIao e grazie a tutti comunque e spero possa essere d'aiuto anche per voi!
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Salvo
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questo è xe tenacità veneta!!
Bravo
Ora devi dirci dove hai trovato questo schema...
PS: credo che la tua località abbia un piccolo errore di scrittura.
Bravo
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PS: credo che la tua località abbia un piccolo errore di scrittura.
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Ciao,CRONet ha scritto:questo è xe tenacità veneta!!
Bravo
Ora devi dirci dove hai trovato questo schema...
PS: credo che la tua località abbia un piccolo errore di scrittura.
grazie per la correzione della località, non mi ero accorto ;) .
In quanto allo schema eccovi il link dove immettere il numero di telaio ed
imparare a scomporre e ricomporre le nostre Benz: http://www.auto-parts.spb.ru/cat/cats/m ... ent=dr2000
Comunque la tenacità veneta e il sangue calabrese rendono la capoccia dura :;D:
Salvo
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È stato un bel esercizio di ricerca guasti. Considerati fiero, spesso anche i più esperti non ci riescono.
"L'impossible esiste solo nella mente della gente che pensa al futuro come un'estrapolazione del passato".
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Te hai smontato tutto , tutto maaaaaa
SOLUZIONE : A me e sucesso questa estate con una w211 220 e secondo me capita forse per qualche buca in piu o la strada non molto buona e puo essere che il fusibili si muove un po e non fa contatto .
Allora i fussibili che si trova dietro nel bagaglio a sinistra se non sbaglio ma non mi ricordo chi di quelli , che fila . Io ho tolto e doppo che ho provato un po secondo la fila da su in giu e iniziato subito a funzionare . Secondo me dalla esperienza avuta i fusibili dietro sono responsabile per l'autoradio .
SOLUZIONE : A me e sucesso questa estate con una w211 220 e secondo me capita forse per qualche buca in piu o la strada non molto buona e puo essere che il fusibili si muove un po e non fa contatto .
Allora i fussibili che si trova dietro nel bagaglio a sinistra se non sbaglio ma non mi ricordo chi di quelli , che fila . Io ho tolto e doppo che ho provato un po secondo la fila da su in giu e iniziato subito a funzionare . Secondo me dalla esperienza avuta i fusibili dietro sono responsabile per l'autoradio .
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