supporti motore e cambio

[mattia.bottaro]

quello del cambio non l'hai sostituito?

dubito che debbano adattarsi.

Yes, tutti e 3, ho notato che quello di destra era diverso da quello che era montato, era simile a quello di sinistra.. che sia per quello?i codici son venuto fuori con il libretto

[jlles strauss]

con il libretto i codici vengono esatti.

le vibrazioni forse dipendono da altro, differenziale, cambio .
son tutte ipotesi niente di definitivo si intende.

[Startaxi]

Non devi sentire vibrazioni,anzi......

[mattia.bottaro]

Ragazziiii aiutoooo.. sabato ho cambiato i supporti e sabato sera la macchina ha iniziato ad andare in recovery.. appena accendo la macchina va tutto normale.. poi quando inixio a premere un po di piu l’auto non supera i 3000 giri e il turbo non attacca..posso aver toccato qualcosa secondo voi?

[jlles strauss]

controlla il tubo del turbo , se non è mai stato sostituito è facile si sia fessurato, oppure probabile che l'hai toccato e si è stirato o allentato durante il lavoro.
controlla se vedi macchie di olio in giro.
potrebbe essere anche il debimetro sporco o guasto

[mattia.bottaro]

Il tubo in ingresso intendi? L’ho controllato oggi ma sembra tutto in ordine.. sotto vicino la turbina ci sono tubi che si posso togliere? Macchie di olio non ne vedo.. e il debimetro è pulito cosi a occhio

[jlles strauss]

non si è accesa la spia gialla gestione motore?
solitamente quando c'è un problema si accende e l'auto va in recovery.
sonda lambda?
fai un giro dal meccanico, star diagnosy e sai cosa può essere.

[mattia.bottaro]

No, nessua spia. Ieri ho inviato una mail alla MB qui vicino e stasera vado a fare la diagnosi. Sta mattina ho notato cje fa parecchio fumo nero.

Grazieee

[jlles strauss]

ok. fai sapere come va a finire.

[mattia.bottaro]

Allora, sono stato i mb e il risultato del test è che il turbo perde pressione.. posso aver toccato qualche tubicino? Vicino al supporto mototre sotto al catalizzatore?

[jlles strauss]

come ti avevo preannunciato,è sufficiente che ci sia una lieve incrinatura con la pressione si dilata e sfiata.
può darsi che lo hai toccato ma anche un guaio di vetustà del materiale.
strano che non si accenda la spia gialla.

[mattia.bottaro]

La spia si è accesa stasera :cry:

[jlles strauss]

alla fine si è accesa..

[mattia.bottaro]

Eh si :cry:

[Startaxi]

Allora, sono stato i mb e il risultato del test è che il turbo perde pressione.. posso aver toccato qualche tubicino? Vicino al supporto mototre sotto al catalizzatore?

Come siete rimasti?
Gliela porti (in MB)?
Fai fare ad un meccanico generico?
Fai tu?
Pensi di risolvere attraverso il forum?