[W211]Accensione spia motore

[hustlercoder]

Ciao a tutti vorrei segnalare e se possibile ricevere qualche suggerimento da voi.
Ogni tanto.... ma soprattutto nella accelerazioni brusche come sorpassi o semplicemente per tirarla un po'....la macchina arriva a 100-110 km/h poi si accendea spia e il motore perde improvvisamente potenza....vorrei sapere cosa è....anche perché su un 3.200 di cilindrata e 230 CV da anche un po' noia non poterla sfruttare a pieno....
Da una diagnosi non Mercedes è risultato pressione nel Common rail bassa e non ho idea di cosa potrebbe significare veramente... perché comunque la macchina potenza la ha fino a quando non succede questa cosa ...

[Startaxi]

Ciao,il forum è pieno di domande analoghe......magari potessimo fare diagnosi stando dietro ad un monitor.....
Suggerimenti?
Uno soltanto....se non vuoi andare in MB,fai eseguire una diagnosi da qualcuno competente (non tutti lo sono).

[hustlercoder]

Eh lo so infatti la feci da un meccanico generico e uscì sul monitor questa cosa....si resetto temporaneamente per provare a vedere se cambiava la situazione e ovviamente senza l'errore la macchina volava....

E bruttissimo non poterla usare al massimo....sapere che può darti brividi e premi l'accelerazione e non fa niente..

[PMen]

Ciao,
non so se ti può aiutare ma io ho avuto su un'altra auto lo stesso identico problema. Mi tagliava potenza in seguito a brusche accelerazioni con accensione spia motore.
<il motore sembrava avere potenza fino all'accensione della spia.
La diagnosi era: turbina andata (350000Km)
Invece: DPF pieno...
Esito: sostituito il pdf è tornata come prima

[hustlercoder]

Ciao,
non so se ti può aiutare ma io ho avuto su un'altra auto lo stesso identico problema. Mi tagliava potenza in seguito a brusche accelerazioni con accensione spia motore.
<il motore sembrava avere potenza fino all'accensione della spia.
La diagnosi era: turbina andata (350000Km)
Invece: DPF pieno...
Esito: sostituito il pdf è tornata come prima

Ciao e grazie pera risposta la turbina appena cambiata quindi rimane dpf...ma non ho voglia di spendere adesso.....alla fine non lo fa quasi mai ... pochissime volte e capita totalmente a caso

[dado_1984]

ciao
Se vai da bosch o mb potrebbero essere piu precisi.
Se fosse scarsa pressione rail vuol dire che o è la pompa alta pressione o banalmente il filtro gasolio intasato...quanti km ha?
dpf intasato dovrebbe dare altri errori,comunque con una diagnosi completa si leggono la % di intasamento e la contropressione.

[Mercedes Tirana]

Ciao,
non so se ti può aiutare ma io ho avuto su un'altra auto lo stesso identico problema. Mi tagliava potenza in seguito a brusche accelerazioni con accensione spia motore.
<il motore sembrava avere potenza fino all'accensione della spia.
La diagnosi era: turbina andata (350000Km)
Invece: DPF pieno...
Esito: sostituito il pdf è tornata come prima

Nooo dovevi solo lavare il pdf e tutto tornava come prima, l’ho fatto sulla mia 220 del 2008 e ho cambiato la spia che segna l’intassazione del filtro si vede che si era bruciata