W212 E 250 NON RILASCIA LA CHIAVE
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Salve, vorrei una vostra consulenza, la mia auto mi da questo problema (l'ho acquistata 20 giorni fa) quando la spengo, dopo aver messo in P (cambio 5 marce) quindi sullo schermo mi compare la scritta P spenta l'auto mi fa il primo scatto che spegne l'auto, ma non mi fa l'ultimo scatto che la fa uscire, come se ci fosse la marcia inserita, ho provato con due chiavi ma il problema persiste, potrebbe essere EZS?
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modulo ezs o leva ewm. il problema sta nel cavo d'acciaio per lo sblocco chiave che é collegato alla leva. una delle 2 ha sicuramente un perno rotto
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scusa ma come hai fatto a provare con due chiavi, se non te la rilascia?Feluccio85 ha scritto:Salve, vorrei una vostra consulenza, la mia auto mi da questo problema (l'ho acquistata 20 giorni fa) quando la spengo, dopo aver messo in P (cambio 5 marce) quindi sullo schermo mi compare la scritta P spenta l'auto mi fa il primo scatto che spegne l'auto, ma non mi fa l'ultimo scatto che la fa uscire, come se ci fosse la marcia inserita, ho provato con due chiavi ma il problema persiste, potrebbe essere EZS?
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La chiave esce, non sempre esce al primo tentativo, magari metto in moto e spengo un paio di volte dopo uno due minuti e qualche prova a girare e rigirare la chiave poi la lascia..
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potrebbe essere anche il sensore di posizione sulla leva del cambio, mi è appena successo, cmq ti conviene fare una diagnosi alla svelta, perché rischi di fare la mia fine, ovvero non potevo più estrarre la chiave e non è bello.
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ciao, in MB da diagnosi non risulta nulla, mi hanno detto che non c'è un cavo meccanico che sblocca la chiave io ho come telaio WDD21220031A.... mi hanno detto che per risolvere bisogna sostituire EZS 590 più manodopera, aiuti e o soluzioni alternative???
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se hai leva cambio sul tunnel, il cavo ci sta eccome. . .Feluccio85 ha scritto:ciao, in MB da diagnosi non risulta nulla, mi hanno detto che non c'è un cavo meccanico che sblocca la chiave io ho come telaio WDD21220031A.... mi hanno detto che per risolvere bisogna sostituire EZS 590 più manodopera, aiuti e o soluzioni alternative???
impossibile che in diagnosi non risulti nessun guasto neanche alla ewm. . . cioè leva cambio.
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ho appena consegnato una e w212 250cdi alluvionata con cambio nag5 e il cavo ci sta eccome. . .
chi ti avrebbe dato queste conferme? ?
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HiMercedesMods ha scritto:ho appena consegnato una e w212 250cdi alluvionata con cambio nag5 e il cavo ci sta eccome. . .
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il mecca che mi ha sistemato il mio problema, però è una 211 la miaMercedesMods ha scritto:ho appena consegnato una e w212 250cdi alluvionata con cambio nag5 e il cavo ci sta eccome. . .
chi ti avrebbe dato queste conferme? ?
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io sono stato in MB, la macchina l'ho acquistata da privato quindi non ho garanzia, sapete darmi info per risolvere il problema?
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