Vengo al dunque
Ho trovato una E 200 CDI, MANUALE, pochi km (sotto i 100.000), SW del 2015, modello restyling.
So che l'allestimento potrebbe far inorridire molti, ma per uno stradista come me (40-50.000km all'anno) è una rarissima, introvabile manna dal cielo. Vorrei un'auto estremamente affidabile e di lunga durata, evitanto problemi alla trasmissione automatica, agli iniettori piezoelettrici del 220 CDI 170cv, al troppo spinto 250 CDI ecc. Il problema è che è una Bluetec col maledetto adblue mercedes che da quello che leggo è una sorta di delirio, auto che si fermano con 800km di autonomia adblue, livelli che non si aggiornano con i rabbocchi, spie motore che si accendono a caso e senza motivo, centraline e serbatoi da cambiare, sensori NOx da cambiare a ogni rabbocco (o quasi...) e costi assurdi. Io uso l'auto per lunghi tratti autostradali, ogni settimana, la priorità non è il piacere di guida, ma una mercedes affidabile e duratura per viaggiare in sicurezza e comodità, come col mio vecchio CE, che dopo 24 anni di carriera, partiva con mezzo giro di chiave. Acquistando qieata a cosa vado incontro? Erano problemi delle prime versioni bluetec (2011-2012) o anche sulla mia 2015? Attendo notizie da chi ha avuto esperienze o da chi ne sa qualcosa in più...
Nel mentre vi chiedo, nel caso sia sconsigliato prenderla, con quali versioni e combinazioni cambio-motore andrei più sul sicuro (sono aperto anche a valutare una più vecchia w211, purchè in buone condizione, se l'affidabilità media è maggiore).
Saluto e ringrasio
