Consigli Acquisto E350 4 Matic

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cocorab
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Buongiorno,

Sono in procinto di acquistare una Mercedes W212 350CDI 4 Matic 265 bhp Station Wagon del 2011 , ha 156 mila chilometri .

Vorrei gentilmente chiedere una vostra opinione in merito a motorizzazione e vettura in genere e possibilmente qualche consiglio per evitare eventuali fregature .

Grazie in anticipo .
lukamax
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Verifica che tutti i tagliandi siano stati fatti (chiedi le fatture) possibilmente in Mercedes ed eventualmente falla vedere ad un carrozziere per capire se ha subito incidenti gravi
B180 CDI PREMIUM (MY2013), CAMBIO AUTOMATICO, BIANCA, BIXENO, CLIMATIK, SEDILI RISCALDABILI, AUDIO 20 + NAVIGATORE BECKER, PARK SYSTEM, TELECAMERA POSTERIORE.

MODIFICHE: oscuramento vetri posteriori, verniciatura calandra in nero, mappatura Toptuning 109CV@XXXCV.
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Ciao,i tagliandi fatti in MB sono tutti quanti registrati nel loro database e questo è già un aiuto,con Xentry Diagnosis sono in grado di verificare se la percorrenza indicata è quella reale o meno.
Fondamentale la manutenzione del cambio automatico,almeno una dovrebbe essere stata fatta e nel 2021 è in programma la seconda.
Ovviamente oltre da che vedere la vettura è anche da provare.
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cocorab
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Nel caso non ci siano tutti i tagliandi Mercedes, se la porto da Mercedes prima dell' acquisto mi sanno dire la storia del veicolo e se i chilometri da tachigrafo sono gli originali ?

Il vecchio proprietario la ha lasciata in permuta al concessionario Mazda per prenderne una nuova , quindi non sono i soliti affaristi tirapacchi multimarca .
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Ovviamente in MB sono visibili soltanto i tagliandi effettuati presso la rete ufficiale,se non sei ancora proprietario potrebbero far qualche obiezione tirando in ballo la privacy ma se il concessionario Mazda da l’ok (magari contattando il service MB) non dovresti avere alcun problema.
Anche io ritengo che trattandosi di concessionaria ufficiale,non si prestino ad alcun taroccamento.
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Grazie.
Il prezzo richiesto di 13k secondo voi e' consono ?
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Dipende dalle condizioni generali......dovremmo almeno vedere qualche foto dentro e fuori.
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Vi posto il link sperando di non violare qualche regola del forum :

https://www.autoscout24.it/annunci/merc ... c=listPage
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Sembra tenuta molto bene soprattutto all’interno se consideriamo il colore chiaro,se meccanicamente è ok direi che il prezzo è quello,anche perché ti devono dare 12 mesi di garanzia.
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Grazie mille .
Ero interessato anche al 350 di un noto faccendiere in zona Brescia ,ma dopo la telefonata intercorsa, e dopo aver ricevuto come risposta : "va in moto" , ho deciso che era meglio guardarmi intorno .
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Credo che tu abbia fatto bene :ok:
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CRONet
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Fai attenzione se l'auto ha le sospensioni Airmatic.

La S212 ha una pecca non da poco: il compressore Airmatic che nel modello precedente era davanti, questa volta è stato posizionato sul posteriore vicino agli scarichi: la condensa viene pompata dentro il circuito Airmatic e quindi dopo un pò si rovinano le sospensioni.

Avevo adocchiato una S212 qualche anno fa a Zurigo che era impeccabile ma dopo aver fatto un controllo presso MB abbiamo scoperto che avevano cambiato i soffioni a 27000 km e poi a 43000 dovuto a questo problema. Non mi ricordo se questo problema sia risolto (penso di si) perché l'auto aveva al momento dell'acquisto circa 92000 km e non c'erano più segnalazioni di problemi. L'auto aveva tutti i tagliandi presso MB a Ginevra.

Un altro problema che si presenta è quello della perdita di olio che va a intaccare il motorino M55, problema noto che potrai anche leggere qui sul forum: viewtopic.php?t=69260

Buona fortuna con le verifiche.
"L'impossible esiste solo nella mente della gente che pensa al futuro come un'estrapolazione del passato".
Bertrand Piccard
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La vettura in questione non ha le Airmatic,inoltre lo step da 265 cv ha già la guarnizione di colore viola modificata che non causa più la perdita di olio sul motorino M55.
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:ok:
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Momino
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Ciao, personalmente controllerei,come detto dai miei colleghi, eventuali trasudazioni di olio motore sotto la vettura zona campana cambio lato guidatore ( possibile gommino/guarnizioni scambiatore acqua olio) altra cosa albero di trasmissione da cambio/ripartitore al differenziale anteriore ( eventuale crocera/giunto si usura) e capire se già fatto interventi sulle sospensioni posteriori ( vedi Cronet) perché la sw monta di serie le sospensioni enr (pneumatiche auto livellati posteriori)👋
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