W213 premium 220 d 4 matic berlina

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ritorno come da tradizione per una scimmia nata oggi...un mio paesano che cambia stella ogni due anni mi ha proposto una w213 220d premium 4 matic berlina argento iridium con soli 27 mila km comprata a aprile 2018 nuova ..vuole riprendersi la cls ultima vuole darmi a me la E 220 d 4 matic premium a 36 mila euro.
A cui dovrei aggiungere passaggio e tagliando secondo da fare .
Premesso che dovrei temo svendere la mia 320 cdi w211 evo avantgarde con 175 mila km appena raggiunti ...mi chiedo ...trovando uno che mia dia 8/9 mila della mia .....voi il salto in avanti lo fareste ???
Passereste da un sei a un 4 con 194 cv ma integrale ??
Voi la pazzia la fareste??
Ha due anni io gli ho sparato 32 mila cash ...lui dice che gliela valutano 35 mila all autostar udine ....quindi chiede 1000 in più...avrebbe 4 invernali co soli 8 mila km per cerchi da 19 mentre estivi li ha per 21 ma vuole 36 mila senza gli invernali
Io a botta gli ho offerto 32 o 34 con tagliando e gomme invernali ....che lui pensa di poter utilizzare sul nuovo cls.


Mercedes mods....lo faresti il cambio te ??
Cifra consona??
Roberto Startaxy....lo faresti te ??
O meglio godermi ancora 5 anni la mia 320 cdi avantgarde??
Saluti a tutti...ditemi la vostra
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Ciao Luca,solitamente vendendo ad un privato si realizza di più rispetto alla vendita in concessionaria :wink: però riesco a visualizzare la faccenda anche mettendomi nei tuoi panni e capisco che tu abbia offerto meno.

E' ovvio che tra un 4L di 1950 cc e un V6 di 3000 cc non potrà mai esserci partita ma è anche ovvio le riflessioni non possono limitarsi a questo............premesso che l'OM654 è un ottimo motore,la trazione integrale torna utile soprattutto su fondo scivoloso o in inverno se vai in montagna,la 213 è tutt'altra auto,come sicurezza,guidabilità,tecnologia,il 9G-tronic poi lascia al tappeto il 7G-tronic,per il resto rimane una Classe E.............ma è anche normale che sia così dal momento che rispetto alla 211 passano due generazioni.
Tanto per cominciare ti consiglio di provarla (se non lo avessi già fatto) in modo da farti una idea.
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L ho provata stamattina con lui alla guida in modalità sport è una bomba se non ti secca ti giro per mp il suo libretto così magari riesci a capire che abbia di serie e di optional e che modello sia ormai io ho perso il conto e la nomenclatura eh eh
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Tramite questo v.i.n. decoder che puoi usare anche tu https://www.mbdecoder.com/ vedo che è una Premium prodotta 01/02/2018 color Argento Iridio con interni di serie neri e ha optional qualificanti come ILS,Head Up Display e cerchi da 20" multirazze.
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Ok allora mi ha detto il vero che era dotata di ils durante il giorno non riuscivo a capire....io se digito il vin mi compare un banner pubblicitario e non riesco ad andare avanti bohhh cmq grazie mille Roberto adesso ci rilfetto bene ...!! Scimmiaaa
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Cerca di cancellare il banner,vedrai che poi compare la scheda della vettura :wink:
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Mistero ho provato a cancellare non ci riesco bohhh
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Non so cosa dire.......io ci sono riuscito 2/3 volte.
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Alla fine ce l ho fatta da altro link russo ma ha pure anti collisione che oggi mi ha detto non essere presente ...solo lettore segnali....ha pure provato a non frenare dietro a un auto non è scattato per me non settato a dovere da lui che manco sa di averlo ....mi ha detto avere anche un ulteriore anno di garanzia casa essendo immatricolata aprile 2018.....
Giusto Roberto ??
Su questa c è quindi l anti tamponamento che frena al posto mio giusto???
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Il Collision Prevention Assyst è di serie già da alcuni anni su tutte le Mercedes,la funzione principale è avvisarti che la distanza di sicurezza è insufficiente ma non frena al posto tuo,o meglio rallenta la vettura per ridurre le conseguenze di un tamponamento ma non lo evita,al contrario del Distronic Plus che frena e arresta completamente la vettura se necessario.

Il terzo anno di garanzia può esserci,nel caso esiste un documento che lo certifica.
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Grazie mille Sempre molto preciso Roberto Grazie
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