E220 Station Wagon Sport Business problema abbassamento sospensioni posteriori

[spybat]

Buongiorno a tutti,
vi scrivo per un problema che purtroppo è capitato in questi giorni alla mia E220 vedi oggetto.
La sto utilizzando poco, solo per fare la spesa una volta alla settimana ed è venerdì scorso che
uscito dal supermercato l'ho trovata abbassata quasi del tutto sul posteriore e sul computer di bordo
riportava una segnalazione con raffigurata la vettura con all'interno una freccia verso l'alto e la dicitura
"Anomalia vedi istruzioni d'uso"
Premetto che non ho airmatic, ma mie sospensioni sono quelle standard credo autolivellanti che monta la classe E220 Business Sport.
Non sapendo cosa fare ho provato ad 'avviare la vettura e dopo l'accensione la macchina è tornata all'altezza corretta.
Il messaggio di anomalia è andato via. Ho messo la macchina in garage e l'ho controllata ogni giorno fino a ieri, con un metro,
non rilevando nessuna variazione dell'altezza posteriore sia riguardo la sospensione destra che quella a sinistra.
Ieri pomeriggio torno ad utilizzare l'auto e sembrava tutto ok fino a che ad un certo punto mentre guidavo
è ricomparsa la segnalazione e la macchina si è di nuovo abbassata dietro.
Mi sono fermato ho aspettato 5 minuti ho riavviato e la vettura si è di nuovo rialzata correttamante ed è sparita la segnalazione e tutt'ora in garage è all'altezza giusta.
Se fosse una perdita dei soffietti dovrebbe abbassarsi in garage finchè la macchina è ferma invece sembra che si abbassi all'improvviso tutto in un colpo.
A qualcuno è capitato qualcosa del genere sulla E220 W213 ? Avete idea di cosa possa essere ?

[Virago]

Buongiorno, abbiamo la stessa vettura, la mia ottobre 2017, avevo già scritto per questo problema accaduto anche a me, ero in viaggio con la mia famiglia a novembre dell'anno scorso, quindi auto stra carica, ad un certo punto compare la stessa segnalazione comparsa a te sul cdb, asse posteriore abbassato e di conseguenza molto più rigido. Provai ad spegnere per qualche minuto sperando in un "reset" ma nulla... chiamato subito il capofficina MB il quale mi disse di continuare, cauto, ma continuare.
Alla fine la diagnosi era rottura compressore con relativa sostituzione, era scaduta la garanzia da un mesetto tra l'altro, ma il lavoro era stato tutto fatto lo stesso a carico di MB.
Quindi che dire, probabilmente o ti si sta rompendo il compressore, oppure qualche centralina o sensore che sta saltando.

[spybat]

Ok grazie, appena si potrà la porterò in officina nel frattempo spero che non si abbassi di nuovo.
Per caso ti ricordi cosa ti sarebbe costato il compressore se avessi dovuto pagarlo ?

[Virago]

Sul costo non vorrei dire una stupidata, mi sembra sui € 600, però ripeto, non ne sono certo.

[spybat]

Mi è arrivato il preventivo adesso:

GRUPPO COMANDO COMPRESSORE SOSPENSIONI 844 € + IVA

[Virago]

Si, forse avevano chiesto anche a me un migliaio di € totali, però la casa madre me l'ha cambiato in garanzia nonostante fosse scaduta da un mesetto, prova a chiedere se ti vendono incontro, magari lo ritengono un pezzo "fragile" e comunque su vetture come classe E che dovrebbe essere l'emblema di affidabilità, magari hanno un occhio di riguardo.

[spybat]

La garanzia è scaduta da oltre un anno la mia è una delle prime immatricolate. Niente garanzia ma ho spuntato un 615€ invece che 844€.

[patmet1]

OK Spybat, ti auguro buon Pasqua, però dopo (anche per le sospensioni) TUTTI IN DIETAAAA.

[spybat]

Lavoro eseguito venerdi pomeriggio macchina a posto spesa totale iva compresa 890€. Sarebbe stato circa 1200€ senza sconto.
@patmet1 ok da domani dieta ferrea.... :D

[Sberla]

Pare che se ne rompano a flotte di compressori sulla 213.
In MB stessa, il consulente, mi ha detto che è un conoressorino di bassa qualità, e che pare lo abbiamo sostituito dopo circa due anni di produzione.
Alla fine della garanzia farò fare un’estensione tino a che terrò la vettura e poi via.

[spybat]

Secondo voi il pezzo di ricambio montato che sia il modello di compressore nuovo, oppure devo aspettarmi tra due o tre anni che si rompa di nuovo ?

[Sberla]

Sul programma EPC all’immissione del numero seriale del tuo compressore comparirà il nuovo codice (sostituito da).

Chiedi ad ogni modo lumi e conferma che non ti venga montato il modello precedente.

[patmet1]

Anche io ho una W213 (berlina) dello stesso periodo, settembre 2017. Sapete se questo problema c'è anche sulle mie sospensioni Airmatic, ovvero se il compressore è sempre lo stesso? Grazie a tutti.

[Sberla]

Secondo voi il pezzo di ricambio montato che sia il modello di compressore nuovo, oppure devo aspettarmi tra due o tre anni che si rompa di nuovo ?

Ho cercato sul forum tedesco, purtroppo ho letto di una rottura del compressore su un'auto del 2019. Ciò mette in dubbio quello che il mio "berater" di MB ha detto.

http://www.air-suspension-shop.com/Merc ... 0004-WABCO

Questo cmq è il compressore che attualmente EPC mostra. Pare non ci sia una sostituzione codice.

x Riccardo: non saprei, EPC fa vedere un unico compressore (A0993200004) per la W/S213.

[spybat]

Ho cercato sul forum tedesco, purtroppo ho letto di una rottura del compressore su un'auto del 2019. Ciò mette in dubbio quello che il mio "berater" di MB ha detto.

http://www.air-suspension-shop.com/Merc ... 0004-WABCO

Questo cmq è il compressore che attualmente EPC mostra. Pare non ci sia una sostituzione codice.

x Riccardo: non saprei, EPC fa vedere un unico compressore (A0993200004) per la W/S213.

Scusa il ritardo, ma sono stato assente per qualche tempo...grazie per la risposta.