[W213] Come utilizzare al meglio le tecnologie on board

[patmet1]

Io avevo segnalato carplay2air che vale per IOs e Android. Si attacca all'USB e, se ho capito bene, anche allo smartphone, via bluetooth. Così eviti il cavetto USB del tuo video (bello).

Se vi interessa, l'Iphone SE, annunciato durante il lockdown, funziona con le APP Mercedes. L'ho preso perché il mio precedente Iphone 6 "l'è sciupà", schermo nero. Devo solo testare CarPlay, ma non penso ci saranno problemi.

Buona serata a tutti.

[nibbio]

Ciao Patmet1.
Il cavetto è insostituibile, android auto e Apple Carplay non si possono collegare via BT ma solo con wireless, ergo serve una "scatola" che converta il segnale da USB a wireless.
Si può certamente usare anche il BT ma solo per inviare, come già adesso, l'audio all'auto senza fili, ma solo audio, no carplay

Ci sono già molti device per Carplay, ma tutti con il cavo

https://www.amazon.it/s?k=carplay+2+air ... 5ln38uqd_e

https://carplay2air.com/

[patmet1]

Grazie per le info Nibbio. OK per il cavetto, ma vuol dire che basta inserire il cavo dallo scatolotto nero in una USB dell'auto e poi (accoppiando l'Iphone con lo scatolotto, penso in Bluetooth) tutto funziona ? E' necessario accoppiare anche l'auto con lo scatolotto oppure "lo sente" in automatico ?
Non mi da fastidio usare l'USB dal telefono all'auto, ma non vorrei sovraffaticare la batteria con continue brevi ricariche parziali (anche se con le ultime batterie al Litio non c'è più un "effetto memoria").

Grazie per le info. Buon inizio settimana a tutti.

[nibbio]

Non conosco bene le specifiche, certamente il cavo USB dello scatolotto va messo nella presa USB dedicata al collegamento via cavo all'auto (nel tunnel centrale e nell'unico consentito e indicato dall'icona).
Poi il telefono si collega allo scatolotto in questo modo:

"Does it use WiFi or Bluetooth? I don't have WiFi in my car.
Our adapter has WiFi and Bluetooth hardware. It connects with Bluetooth and sends the WiFi credentials to the phone, then disconnects from the Bluetooth network. It works solely on WiFi from that point on"

Lo scatolotto e l'auto credo facciano direttamente il collegamento.

La batteria del tuo smartphone non avrà alcun stress, perchè non è connessa via cavo ma solo via wi-fi con il device, quindi consumerà quanto una normale connessione wi-fi in casa o ufficio

Grazie a te e un saluto a tutti

[Ildo]

Ciao,
se a qualcuno interessa nella App di Mercedes Me è apparsa la possibilità della "Ricerca Vettura" con l'accensione delle luci a distanza, l'opzione va prima attivata nel proprio account di Mercedes Me e si attiva nel giro di qualche ora

[nibbio]

Tra 10 giorni mi scadono tutti i servizi a pagamento.
Mi son detto che 3 anni erano stati una buona offerta.

Sono però stupito e un pò deluso dalla spacchettizzazione : se rinnovo le mappe mi devi rinnovare anche il traffico online altrimenti è una presa in giro se devo pagarlo a parte, stessa cosa per la ricerca locale, della quale peraltro sono insoddisfatto rispetto a google.
Se mi dai l'app Mercedes Me è un pò fuori dai tempi farmi pagare lo stato della vettura e la chiusura da remoto, queste son case ormai basiche di ogni brand che si rispetti .

Un saluto e un abbraccio a tutti, vi auguro buona salute che in questo momento è importante.

[patmet1]

Io ho rinnovato tutti i servizi ESCLUSO le mappe. In questo periodo, per qualche mese, non so se riesco a viaggiare come voglio; poi c'è il rischio che per 1 anno non facciano nessun aggiornamento e mi gioco i soldi. Pensi che non ci siano problemi a rinnovarle fra 1 anno, se necessario.
Saluti e Salute (vena poetica e anche "virale").

[nibbio]

Io ho rinnovato tutti i servizi ESCLUSO le mappe. In questo periodo, per qualche mese, non so se riesco a viaggiare come voglio; poi c'è il rischio che per 1 anno non facciano nessun aggiornamento e mi gioco i soldi. Pensi che non ci siano problemi a rinnovarle fra 1 anno, se necessario.
Saluti e Salute (vena poetica e anche "virale").

SI, concordo con te, credo rinnoverò i servizi tranne le mappe, in effetti gli spostamenti in questo periodo sono molto limitati e gli aggiornamenti non sono più di un paio all'anno.

Saluti e salute anche a te

[Startaxi]

Per cortesia non quotare per rispondere direttamente al messaggio precedente,usa il tasto rispondi

[patmet1]

Al Drive Pilot non piacciono le curve. Ho fatto un po' di prove per capire la logica dell'icona "Tocca il volante o mi arrabbio".
Autostrada senza traffico, di giorno, con velocità costante a 130 km/h.

Se il tratto è dritto l'icona scatta ogni 36"
Se ci sono curvoni lunghi si abbassa fino a 16"
Inserendo le frecce il tempo si allunga di circa 12"
Sul misto oscilla all'interno dei 2 limiti, senza cambiare idea variando l'Agility da E a C o S o S+.

Chiaro che la cosa è codificata nel programma software, ma nessuno la renderà pubblica (per non entrare nel "fatta la legge trovato l'inganno").

Indi, per non farvi tediare, anche in caso di curva, andate sempre dritti. Seguitemi per altri preziosi consigli di guida.

Buon inizio settimana.

[CRONet]

Normale, sta sempre cercando di capire se la persona al volante è sveglia e non sta leggendo il giornale oppure dormendo. Stessa cosa su Tesla, ma qui l'algoritmo è molto più random e non ho mai trovato un pattern.

[Ildo]

Al Drive Pilot non piacciono le curve. Ho fatto un po' di prove per capire la logica dell'icona "Tocca il volante o mi arrabbio".
Autostrada senza traffico, di giorno, con velocità costante a 130 km/h.

Se il tratto è dritto l'icona scatta ogni 36"
Se ci sono curvoni lunghi si abbassa fino a 16"
Inserendo le frecce il tempo si allunga di circa 12"
Sul misto oscilla all'interno dei 2 limiti, senza cambiare idea variando l'Agility da E a C o S o S+.

Chiaro che la cosa è codificata nel programma software, ma nessuno la renderà pubblica (per non entrare nel "fatta la legge trovato l'inganno").

Indi, per non farvi tediare, anche in caso di curva, andate sempre dritti. Seguitemi per altri preziosi consigli di guida.

Buon inizio settimana.

Ciao, io ho constatato che nella marcia stop & go in colonna in autostrada, entra molto dopo i 36", non li ho contati ma posso dirti che secondo me era oltre il minuto, tanto che ho pensato che l'attivazione non fosse a tempo ma a distanza percorsa, la marcia era veramente lenta e si fermava continuamente, ma mai tanto che io dovessi intervenire con l'acceleratore per farla ripartire.

[patmet1]

Corretto, sicuramente l'auto sa bene se è in coda in città (dove dopo 30" esatti si disattiva, penso per paura che uno in coda passi con un semaforo rosso) oppure se è in coda in autostrada o in tangenziale, dove non tocco il volante per più di 1 minuto (anche senza stop and go) e riparte da sola.

Non ho testato gli altri comportamenti su provinciali, statali, ecc, anche perché in genere non uso mai il Drive Pilot su quelle strade.
CRONET sa bene che in molte strade svizzere (ma anche in Trentino), la velocità indicata è 90 km/h, anche se si tratta di strade di montagna con tornanti dove non riesci a toccare quasi mai quelle velocità.

Se uno vuole sensazioni estreme inserisca senza problemi il il Drive Pilot e si legga il giornale. Seguitemi per altri utili consigli di guida.

[Ildo]

Se uno vuole sensazioni estreme inserisca senza problemi il il Drive Pilot e si legga il giornale.

[CRONet]

Ad essere precisi, le strade cantonali hanno limite massimo di 80 km/h. Comunque vero, talvolta mi chiedo come abbiano scelto alcuni limiti in alcune strade.