Classe E W 213 problemi riscontrati

[madmax]

[Sberla]

Buongiorno,

In occasione dell’ultimo tagliando (che ha previsto anche la sostituzione dell’olio del cambio automatico dei 60.000 km) ho ribadito di sentire, quando ad esempio entrò in un parcheggio che prevede di passare su un cordolo/gradino alto 3-4 cm, un “toc” del tutto simile a quando i braccetti della barra antirollio sono arrivati a fine vita (chi ha avuto un’Alfa Romeo mi capirà).
Sulle buche posteriormente a dx sento anche un rumore anomalo. Tutto ciò sun dal ritiro, ora forse dopo due anni si è un po’ aggravata.

Hanno controllato in officina ed hanno detto che è tutto nella tolleranza (e questo detto da tecnici tedeschi mi fa paura).

Avevo letto di qualcuno con lo stesso problema, forse Madmax?

[madmax]

Ciao,
no io nessun problema, per ora.
Anche sui sentieri di guerra di Milano nonostante i 19" e le ribassate fila via liscia. E chi fa il Naviglio Grande mi capisce….

[frames78]

Buonasera,
Ho ritirato la mia nuova classe E da un mese e purtroppo con tutto ciò che sta succedendo in Italia e nel mondo non ho avuto ancora il piacere di passarci un po' di tempo alla guida, l'unica cosa che riesco a fare in questi giorni è affaciarmi dalla finestra e ammirarla nel giardino. Comunque ho riscontrato un problema quando la metto in moto, cioè mi dà la segnalazione di allacciare le cinture di sicurezza nei posti posteriori anche se non c'è seduto nessuno (immagine con posti posteriori evidenziati di arancione con il quadro impostato nella modalità progressive), credo che sia un anomalia, forse del sensore, qualcuno me lo potrebbe confermare.
Grazie in anticipo

[Startaxi]

Buonasera,non si tratta di una anomalia,vengono indicate le cinture posteriori che sono allacciate o slacciate individualmente anche se non sono presenti passeggeri,funziona così su tutte le Mercedes da 15 anni ad oggi.
Per eliminare subito il riquadro,premi il tasto indietro sulla razza sinistra del volante,altrimenti attendi qualche secondo.

[StellaMagica]

Confermo, anche sulla w212 e anche sulla GLE

[frames78]

Buonasera
Grazie per la delucidazione, meglio così che non è un anomalia!
Saluti

[Sberla]

Ieri pomeriggio pulendo il vano motore dalle foglie che inesorabilmente si accumulano ai lati, ho trovato questa sorpresa.
Di fatto un lato del manicotto trasuda e la turbina pare faccia fuoriuscire dei gas di scarico. L’auto non presenta anomalie, ma fintantoché la garanzia è valida ritenete sia opportuno portarla in assistenza, oppure è normale tutto ciò?
Anche perché di questo passo quando avrò 100.000 km o 150.000 km sarà sensibilmente peggio?

Sulla precedente E con 320.000 km non avevo mai notato ciò, ma era un altro motore.

[Sberla]

Lato raccordo

[CRONet]

Non so se sia normale, ma mi toglierei il dubbio con un controllo.

[Sberla]

Ho portato ieri l’auto in Daimler. Ho ricevuto in cambio una Smart!
Controlleranno la turbina, più la puzza di bruciato. Pare che per il cablaggio difettoso non esista ancora una soluzione.
Stasera posterò gli aggiornamenti

[Sberla]

La vettura non mi è stata riconsegnata. Pare ci sia tutto il gruppo turbocompressore da sostituire.
Inoltre c’è un cablaggio motore che è “semidanneggiato” ma pare che il ricambio non sia disponibile.
Domani avrò ulteriori aggiornamenti.

[Sberla]

Mi confermano la necessità di dover sostituire la turbina alla cifra di 3600 Euro. L’auto è in garanzia fino ad agosto 2020 e pertanto il tutto sarà spedato da MB.

Oltre alla macchia visiva non ho notato nessun calo di potenza, fumosità o consumo irregolare di olio.

Ad ogni modo il pezzo non è al momento disponibile, pertanto resterò con una vettura sostitutiva almeno fino alla prossima settimana.

[Startaxi]

Buongiorno cito integralmente l’art.7 Co.8 del regolamento che invito tutti quanti a rispettare.

All'interno dei topic dedicati alla segnalazione dei problemi è ammesso soltanto segnalare eventuali problemi e segnalare se questi sono stati risolti e come.
Tutto il resto verrà considerato spam quindi inidoneo e rimosso.

[Sberla]

Ma scusa perché non hai spostato tutto su di un altro tipic?

Queste sono informazioni che possono tornare utili anche in futuro, inoltre stavamo parlando del problema legato alla turbina e non di argomenti superflui!