PROBLEMI IDROGUIDA PERDITA OLIO

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Ops …. Non c é…. Si ho rimosso anche i convogliatori aria… mi pare strano perché mi ha detto che la vaschetta era piena …
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Ho avuto una perdita di gasolio da un connettore di recupero del filtro gasolio … è nato tutto da quello… cambiato oring e via …. Il fatto sta che ora sono un paio di giorni che non trovo più perdite in terra … lui mi ha detto olio chiaro …. Boh … sicuro non ha la classica puzza di olio cambio sulfurea e non è olio diesel annerito…. Ci sarà un fantasma dentro
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Secondo me ha il servosterzo elettrico e la perdita era quella sul ritorno del gasolio che hai risolto cambiando o-ring.
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Il problema è che quell unto non puzza di gasolio
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Il mio motore e la posizione delle puleggia è identica a queste… mi sa hai ragione non ci sia una pompa idraulica… non vedo serbatoi… e su tutti gli ok 642 laddove c è è nello stesso punto in cui dici tu…. Cacchio mi ha detto di aver controllato anche il livello… mah … capito che sono un dottore ma la meccanica la capisco e mi piace cacchio
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Alberto47
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nickva ha scritto: sab nov 12, 2022 7:26 pm Il problema è che quell unto non puzza di gasolio
Il problema è che quel “meccanico” è un pifferaio :weary:
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Mi sa che Alberto abbia ragione.......

In quella foto non c'è pompa nè serbatoio del servosterzo e la tua CLS lo ha elettrico.
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Ho appena smontato il tutto e ho trovato una perdita dal tappo di rabocco dell olio … non una sudorazione ma proprio trafila …ovviamente pompa idroguida non ce ne è… la guarnizione sembra dura è un po’ schiacciata … sotto c ə abbastanza imbrattato … secondo voi può dipendere dal solo tappo?
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Bisogna lavare tutto per bene e poi monitorare quotidianamente per scoprire l'origine.
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Infatti ho fatto … la cosa certa è che dal tappo trafila …. E che la guarnizione è dura e schiacciata
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Se la causa è quella te la cavi con pochissimo.
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Speriamo bene ho ripulito la zona …. Ho comprato anche tappo … sono sicuro proviene da la …. Spero che la causa della fuoriuscita sia data dalla sol guarnizione … il tappo pare abbastanza lento e la guarnizione dura e schiacciata … spero non sia data da una pressione interna superiore al normale …. Immagine
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Hi
Sono contento per te, che hai risolto con poco.
Deploro la disonestà di tanti (e non solo pseudo meccanici di auto) che per ignoranza o cupidigia gabbano il prossimo con conoscenze che non possiedono..
Bye
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Sono d accordo…. Ti assicuro che sono stato gabbato anche da qualcuno che opera qui dentro….. ma pelato e truffato di brutto …
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Hi
Homo, homini lupus. :weary:
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