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Startaxi
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A quel prezzo forse trovi qualche Km0 ma poi bisogna sempre vedere la dotazione.
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PieroPollo
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Si infatti, dalle verifiche che ho fatto (ma sempre da neofita del mondo Mercedes) qualcosa si trova a prezzi simili, ma sono auto più "povere".

Un breve aggiornamento anche sulle prove: siccome cerco in generale un SUV medio della stessa fascia di prezzo e dimensioni, stamattina sono andato a vedere e provare (i) X3 20d 190cv e (ii) Stelvio TI 190 cv MY20.

In estrema sintesi, e solo per condivisione con gente che ne sa più di me:

X3: era probabilmente una versione non molto accessoriata, però una delusione ENORME. Interni privi di personalità (niente a che vedere con le GLC su cui sono salito in concessionaria), comportamento su strada davvero poco coinvolgente anche in modalità sport. Ho davvero avuto l'impressione di guidare un furgone. Scartata da qualsiasi valutazione.

Stelvio: devo dire...gran macchina. Gli interni ed esterni sono sempre soggettivi, ma ho percepito un'ottima qualità di tutto, bene anche il nuovo infotainement. Super motore e soprattutto super sterzo.

Ora devo solo trovare qualcuno che mi faccia provare la GLC perchè gli interni ed esterni mi piacciono tantissimo, e dunque voglio solo la conferma del valido comportamento su strada per poi trovare quella "giusta" e finalmente...comprarla ; )

P.
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Per provare la GLC basta andare in una concessionaria e dal momento che sei lì,vedi cos’hanno in pronta consegna anche a km0.
Non ho mai provato la X3,ma la Stelvio si e ritengo sia il suv con la migliore guidabilità tra quelli che ho guidato e credo anche del mercato,confermo lo sterzo davvero eccellente in quanto a precisione e feeling.
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PieroPollo
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Grazie del feedback Startaxi.
Sono già andato da una concessionaria ufficiale Mercedes e mi hanno detto che causa Covid non fanno fare test-drive...secondo me non avevano semplicemente voglia.
Ad ogni modo io vivo a Milano e dunque per qualche settimana non se ne parla di fare nulla di nulla, ahimè.
Poi ti dirò...è vero le sensazioni di guida etc etc, ma estetica e "feeling" degli interni fanno già molto, e da quel punto di vista la GLC mi ha già convinto.
Peccato che tra non molto esca il modello nuovo, per cui la mia sarà già "vecchia" anche se con pochi KM...amen.
Piè
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Startaxi
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Confermo che tutte o quasi le concessionarie hanno sospeso i test drive,anche quella di mia fiducia.
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legales
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Mhmhm 300d tutta la vita considerando l'enorme passo che ha fatto il motore con l'ultimo aggiornamento. Come test drive non saprei dirti ma a mio avviso, visto che all'ultimo tagliando la concessionaria (StarEmilia) era blindata, direi che è quasi impossibile riuscire a farlo.

Provata la Stelvio prima di ordinare XC60 T6 Recharge (Dopo GLC 250d 2018) e devo ammettere che, se non fosse figlia FIAT, l'avrei scelta per design e soprattutto per piacere di guida (ma troppi feedback di amici che la guidano mi hanno fatto desistere). A mio avviso se vieni da MB non puoi scegliere Stelvio, differente se vieni da Audi o BMW, rispetto alle quali prediligo Stelvio per questioni di emozioni e puro piacere di guida (a discapito ovviamente dell'affidabilità).

Come ti hanno già segnalato ABC a vita, ovviamente se si può !
Quando mi vuoi sorpassare ti prego, non sfanalare che mi si agita il benz...
PieroPollo
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Grazie davvero a tutti, per i consigli.
Cavolo, la 300d costa troppo per le mie tasche, e mi riferisco non solo ai costi di acquisto ma anche a quelli di successiva gestione (bollo etc). Mi ingolosisce molto ma quelle che trovo non hanno il giusto "pacchetto".

Nelle mie continue ricerche ho trovato questa (220d) che trovo esteticamente stupenda tranne...quelle dannate ABC :)

https://m.mobile.de/fahrzeuge/details.h ... =309200005

Mi state facendo terrorismo psicologico con queste ABC (si scherza ovviamente), non metterle è davvero una scelta di serie b che poi mi porta ad affrontare ulteriori costi per delle sedute da un terapeuta? La percezione di guida è davvero così differente?

Qui la lista accessori dell'auto che ho messo in link, grazie per i vostri saggi consigli (questa mi sembra avere il sistema agility control).

Comfort / interni
Interni AMG Line
Pacchetto comfort di seduta
riscaldamento ausiliario
Tergicristalli sensibili alla pioggia
REGOLAZIONE AUTOMATICA DELLA VELOCITÀ
Climatizzatore automatico THERMATIC
Vetro tinto scuro termoisolante
Sedili riscaldati per guidatore e passeggero anteriore
Portellone EASY-PACK
Pacchetto specchio
Interruttori a bilanciere DIRECT SELECT
Adaptive High Beam Assistant Plus
Assistente ai segnali stradali
Tessuto cielo nero
Elementi decorativi in ​​alluminio con leggera venatura longitudinale
Pacchetto luci interne
Telecomando per riscaldamento ausiliario

sicurezza
Protezione dei pedoni
Kneebag
Visualizzazione dello stato delle cinture di sicurezza posteriori nella strumentazione
Sistema di chiamata di emergenza Mercedes-Benz

Media
telecamera di backup
Integrazione per smartphone
Apple CarPlay

Tecnologia / ambiente
Controllo della pressione dei pneumatici
Assetto AGILITY CONTROL con sistema di smorzamento selettivo
Specchietti esterni ripiegabili elettricamente
Disattivazione automatica dell'airbag lato passeggero

Esterno
Tetto apribile panoramico
Esterno della linea AMG
Gancio di traino con stabilizzazione del rimorchio ESP
Bodystyling AMG
Eliminazione della designazione del tipo sul cofano del bagagliaio

Altre caratteristiche
LED MULTIBEAM
Pacchetto parcheggio con telecamera per la retromarcia
Assistente di parcheggio attivo con PARKTRONIC
Specchietti interni ed esterni autom. oscuramento
Lavavetro riscaldato
Pacchetto cromature esterne
Pacchetto di archiviazione
Assistente di frenata attivo
Copertura vano di carico EASY-PACK
Mancorrenti sul tetto in alluminio lucidato
Pedane in look alluminio con borchie in gomma
Vano portaoggetti con serratura sotto il piano di carico
Supporto lombare a 4 vie
Soglie delle porte con scritta "Mercedes-Benz", illuminate
Predisposizione per servizi di navigazione
Pre-equipaggiamento per la configurazione del veicolo
Antenna GPS
Antenna telefonica
Portabicchieri doppio
Funzioni estese MBUX
Modulo di comunicazione (LTE) per l'utilizzo dei servizi Mercedes me connect
Navigazione su disco rigido
Preinstallazione per le informazioni sul traffico in tempo reale
9G-TRONIC
Touchpad
Display dello strumento completamente digitale
Sistema multimediale MBUX
Illuminazione circostante negli specchietti esterni
Utilizzo del calore residuo del motore
Consolle centrale in legno di frassino nero, a poro aperto
Vetro acustico isolante termico e acustico
Sistema audio avanzato
Illuminazione dell'ambiente
Funzione di avvio KEYLESS-GO
Sistema di ricarica wireless per dispositivi mobili nella parte anteriore
Sistema di ritenuta per bambini i-Size
Tecnologia di depurazione dei gas di scarico EURO 6
Cambio codice fiscale WLTP con RDE
TIREFIT
SELEZIONE DINAMICA
Volante sportivo multifunzione in pelle nappa
Pacchetto connettività di navigazione
Cruscotto e linee di cintura delle porte in ecopelle ARTICO
Presa 12V nel bagagliaio
Rete divisoria per separare il bagagliaio e proteggere gli occupanti
2 porte USB nella parte posteriore
4 cil. Motore diesel
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La macchina é molto bella e accessoriata,ha la tipica dotazione da nord Europa con riscaldamento ausiliario telecomandato e lavavetro termico,sedili riscaldati (di serie per il mercato tedesco) qui da noi utili solo se durante l’inverno vai in montagna a l’auto non é in garage.
L’agility Control é di serie quando non sono presenti le ABC,sicuramente non ti servirá un fisioterapista ma la la guida é completamente diversa,quello sì......
Non facciamone un dramma peró :wink:
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Grazie. Ma a questo punto posso fare una domanda, l'ABC che voi sappiate ha degli equivalenti negli altri suv di altre Marche concorrenti es Bmw / Audi?
O prendendo una GLC con agility control (ossia le sospensioni versione base, per dire) ho comunque una dinamica di guida identica a quella che potrei avere prendendo ad esempio una q5 ben accessoriata?
P.
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Non so se le concorrenti che hai citato offrano come optional o di serie le sospensioni pneumatiche con smorzamento adattivo......presumo di si.
Le dinamiche di guida possono essere (e lo saranno sicuramente) diverse anche con sospensioni meccaniche standard per via di molle,ammortizzatori e barre antirollìo con differente taratura.
Come ho scritto,l'unico modo per capire se l'assetto standard può fare al caso tuo o meno,è un test drive ma l'attuale situazione rende impossibile anche questo. :weary:
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Ti porto la mia esperienza in quanto possessore di Glc X253) con sospensioni standard ( no Abc): prima avevo una BMW X3 3.0d E 83, del 2006, anch'essa con sospensioni standard. Orbene, nonostante l'anzianità del progetto, BMW possedeva un sistema di sospensioni con taratura meno morbida ma non per questo meno confortevole. L'attuale Glc è un po' troppo morbida per i miei gusti. A livello di sterzo invece le ritengo entrambe precise allo stesso modo.
Ho provato anche Stelvio ( la versione diesel allestimento Veloce) e devo dire che vince a man bassa, per quanto riguarda dinamica e precisione di sterzo.
La GLC l'ho presa usata ma se avessi potuto, avrei preferito averla con ABC, come consigliano un po' tutti qui sul forum.
PieroPollo
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Ti ringrazio molto per il tuo utilissimo feedback. Ormai mi sono convinto, attendo di trovarla con ABC.
Purtroppo quelle italiane costano un occhio della testa e (per me un mistero) in Germania non sembra un accessorio così richiesto.
Ma sono d'accordo, meglio avere una cosa della quale si è pienamente soddisfatti, anziché poi rimanere con l'amaro in bocca, per quanto sia sicuro che la macchina andrà benissimo lo stesso anche senza ABC.
La stelvio è davvero una bomba. Proprio per questo, volendo una GLC, cerco un allestimento che si avvicini il più possibile a dinamiche di guida sportiva.
P.
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Eh, difatti la mia è una import da Germania, e per dare ulteriore conferma di quanto abbiamo scritto, ti confermo che cambierò gli ammortizzatori con qualcosa di più performante, tipo i Bilstein B6.
Buona ricerca, dopotutto anche questa è una bella parte del "gioco" .
PieroPollo
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Insomma, mi stai "dicendo" che devo prendere questa....; )

Peccato solo per i cerchi da 18 che proprio non hanno senso!

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/deta ... f3e606aa88

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550 Gancio di traino con
stabilizzazione del rimorchio ESP Pacchetto cingoli 22P
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Pacchetto connettività PBF navigazione
581 KOMFORT - climatizzatore automatico THERMOTRONIC
430 Offroad- Pacchetto tecnologico
859 Media display
P49 Pacchetto specchietto
890 EASY_PACK portellone
840 Vetro termoisolante,
oscurato 14U integrazione smartphone
873 Riscaldamento
sedile per guidatore e passeggero anteriore 77B MBUX Interior Assistant
513 Traffic
Sign Assistant 877
Illuminazione ambiente 30P Pacchetto portaoggetti
P65 Pacchetto comfort
sedile H09 Elementi decorativi, legno di frassino marrone, a pori aperti
875 Sistema lavavetri riscaldato
851 Calore e rumore - vetro acustico isolante
942 e protezione
U12 Tappetini in velluto
916 Serbatoio carburante con maggiore contenuto
301 Inserti posacenere nella parte anteriore e posteriore nei vani portaoggetti
71B Giubbotti di
sicurezza per conducente e passeggeri Veicolo YCOC senza documenti COC
U85 Ad Blue - contenitore
U82 2 porte USB nella parte posteriore
Protezione pedoni U60
U35 Presa 12 V nel bagagliaio
Soglie delle porte U25 con scritta "Mercedes-Benz",
supporto lombare a 4 vie U22 illuminato
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stella d'argento
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Auto guidata: GLC 220d X254
Blu Nautico
Località: Brescia

Molto molto bella questa!
Io la prenderei....
Guarda che i cerchi da 18 sono molto belli, e molto adatti a questo SUV
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