Tetto panoramico

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pino61
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Buongiorno a tutti. Apro questo argomento (se i moderatori non lo ritenessero meritevole possono senz'altro spostarlo in un qualche altro posto del forum (Y) ) per togliermi un grande dubbio sul tetto panoramico. La mia precedente auto (ML) aveva il tettuccio apribile e aveva una caratteristica che ora non trovo sulla mia GLC.
D'estate potevo tranquillamente lasciare l'auto al sole con la tendina chiusa e il tettuccio aperto a libretto. L'auto era comunque chiusa e sicura, ma al ritorno trovavo la temperatura all'interno dell'abitacolo sufficientemente gradevole. Ora con la GLC non riesco (forse si potrà ma non so come riuscirci) ad ottenere lo stesso risultato: la tendina si chiude solamente se il tettuccio è completamente chiuso, con il risultato che sono obbligato a lasciare tutto chiuso come d'inverno oppure lasciare il tettuccio aperto a libretto ma con la tendina aperta (con i conseguenti effetti sull'ingresso dei raggi solari diretti, oltre agli evidenti problemi di sicurezza dati dall'accesso diretto all'abitacolo per i malintenzionati o per gli insetti).
GLC 220D SUV Sport
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marcorov
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Il tetto panorama ha una tendina di stoffa che per evitare rotture dovute alla pressione del vento puoi chiudere solo se il tetto è chiuso.

È un limite di cui sempre mi sono lamentato anche io ed oltre tutto solo Mercedes ha preso questa scelta
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Grazie per la precisa risposta.
Un altro dubbio sul tetto panoramico: quando viaggio con il tetto aperto a libretto mi sembra di sentire un rumore quando rallento la corsa (per esempio quando mi accingo a fermarmi ad un semaforo), come se il tetto si chiudesse, ma dopo averlo controllato vedo che è ancora aperto.
Cos'è?
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Bisognerebbe sentirlo.
Il mio in 200000 km non ha mai fatto.un rumore o altro...

Attenzione i copri guida in plastica (che sono all'interno delle guide di movimento) a volte si sganciano e possono fare rumore.
Io i miei (visto che sono puramente estetici e manco si vedono) alla seconda volta li ho tolti e buttati ....
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Grazie. Aggiorno la questione. Prestando maggiore attenzione ho capito che a tettuccio aperto a libretto, una volta superato i 60 km/h (esattamente a 60) il tettuccio diminuisce automaticamente il raggio di apertura (cioè si chiude leggermente, pur rimanendo aperto). Continuando la marcia a velocità superiori succede che quando si rallenta a 80 km/h (esattamente a 80) il tettuccio aumenta il raggio di apertura (cioè si apre di più).
Mi pare di non aver trovato indicazioni in tal senso nel manuale. C'è qualcuno che può svelare l'arcano?
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Startaxi
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Stavo per scrivere di fare attenzione a questa caratteristica.
L’hai già scoperta (Y)
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grazie Startaxi (Y)
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