Buongiorno a tutti. Apro questo argomento (se i moderatori non lo ritenessero meritevole possono senz'altro spostarlo in un qualche altro posto del forum ) per togliermi un grande dubbio sul tetto panoramico. La mia precedente auto (ML) aveva il tettuccio apribile e aveva una caratteristica che ora non trovo sulla mia GLC.
D'estate potevo tranquillamente lasciare l'auto al sole con la tendina chiusa e il tettuccio aperto a libretto. L'auto era comunque chiusa e sicura, ma al ritorno trovavo la temperatura all'interno dell'abitacolo sufficientemente gradevole. Ora con la GLC non riesco (forse si potrà ma non so come riuscirci) ad ottenere lo stesso risultato: la tendina si chiude solamente se il tettuccio è completamente chiuso, con il risultato che sono obbligato a lasciare tutto chiuso come d'inverno oppure lasciare il tettuccio aperto a libretto ma con la tendina aperta (con i conseguenti effetti sull'ingresso dei raggi solari diretti, oltre agli evidenti problemi di sicurezza dati dall'accesso diretto all'abitacolo per i malintenzionati o per gli insetti).
Tetto panoramico
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- marcorov
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Il tetto panorama ha una tendina di stoffa che per evitare rotture dovute alla pressione del vento puoi chiudere solo se il tetto è chiuso.
È un limite di cui sempre mi sono lamentato anche io ed oltre tutto solo Mercedes ha preso questa scelta
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GLC coupè 300e EQ POWER premium plus
(e una lista di optional...)
LE STELLE precedenti: Sportcoupè 200 Kompressor, C320 CDI (W203) e C350cdi 4 matic avantgarde (W204)
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Grazie per la precisa risposta.
Un altro dubbio sul tetto panoramico: quando viaggio con il tetto aperto a libretto mi sembra di sentire un rumore quando rallento la corsa (per esempio quando mi accingo a fermarmi ad un semaforo), come se il tetto si chiudesse, ma dopo averlo controllato vedo che è ancora aperto.
Cos'è?
Un altro dubbio sul tetto panoramico: quando viaggio con il tetto aperto a libretto mi sembra di sentire un rumore quando rallento la corsa (per esempio quando mi accingo a fermarmi ad un semaforo), come se il tetto si chiudesse, ma dopo averlo controllato vedo che è ancora aperto.
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ex: ML320CDI Sport , E220CDI, Alfa 164 2.0 ie, Alfa 75 1.8 ie, Alfa 75 1.6, Opel Kadett SR 1.3, Fiat 128
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- marcorov
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Bisognerebbe sentirlo.
Il mio in 200000 km non ha mai fatto.un rumore o altro...
Attenzione i copri guida in plastica (che sono all'interno delle guide di movimento) a volte si sganciano e possono fare rumore.
Io i miei (visto che sono puramente estetici e manco si vedono) alla seconda volta li ho tolti e buttati ....
Il mio in 200000 km non ha mai fatto.un rumore o altro...
Attenzione i copri guida in plastica (che sono all'interno delle guide di movimento) a volte si sganciano e possono fare rumore.
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Grazie. Aggiorno la questione. Prestando maggiore attenzione ho capito che a tettuccio aperto a libretto, una volta superato i 60 km/h (esattamente a 60) il tettuccio diminuisce automaticamente il raggio di apertura (cioè si chiude leggermente, pur rimanendo aperto). Continuando la marcia a velocità superiori succede che quando si rallenta a 80 km/h (esattamente a 80) il tettuccio aumenta il raggio di apertura (cioè si apre di più).
Mi pare di non aver trovato indicazioni in tal senso nel manuale. C'è qualcuno che può svelare l'arcano?
Mi pare di non aver trovato indicazioni in tal senso nel manuale. C'è qualcuno che può svelare l'arcano?
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Stavo per scrivere di fare attenzione a questa caratteristica.
L’hai già scoperta
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