GLK 220: tagliando da fare... ma quale??

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Fabry167
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Ciao a tutti
da una settimana ho un GLK 220 4matic del 2009 con 70.000 km.

Guardando le ricevute degli interventi fatti, l'ultimo tagliando (tipo B) è stato fatto a marzo 2011 a 39.000 km (cambio olio+filtro, filtro polline, antigelo e poco altro).
Sono passati 3 anni e 32.000 km quindi un tagliando è sicuramente da fare, ok.
Il CDB però è stato azzerato perchè mi chiede un service A fra 200 giorni.

Leggendo qua e là (e controllando in officina col n° di telaio) mi sono fatto l'idea di cosa dovrei fare:

- olio motore
- filtro olio
- olio cambio (7G)
- filtro olio cambio
- filtro aria
- filtro gasolio
- filtro abitacolo
- liquido freni?
- refrigerante?
- controllo cinghie varie?

Altro che vi viene in mente?

In officina MB mi parlano, a spanne, di almeno 800/1000€. Alla luce degli interventi da fare che ho scritto sopra, ho chiesto un preventivo anche a una officina qui vicino ma facilmente sarà una cifra molto inferiore... che fare? :?: :?:
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Startaxi
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A parte il refrigerante e se vuoi il liquido freni sarebbero TUTTI interventi da eseguire.........la spesa è quella
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Mi domando perche' il CDB e' stato azzerato??? :roll:

Vado a memoria....piu' o meno e' la roba che mi hanno cambiato durante l'ultimo tagliando (tranne filtro abitacolo e filtro aria).....ma non ho certamente speso quella cifra.
Pagai sui 600 euro al massimo.
Per apprezzare veramente il GLK ci vuole del tempo.....bisogna prima digerirlo.
Roooth......digerito, grazie. :lol:


Ciao, Carlo.
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carlen ha scritto:Mi domando perche' il CDB e' stato azzerato??? :roll:

Vado a memoria....piu' o meno e' la roba che mi hanno cambiato durante l'ultimo tagliando (tranne filtro abitacolo e filtro aria).....ma non ho certamente speso quella cifra.
Pagai sui 600 euro al massimo.
Probabilmente l'ha azzerato il proprietario precedente x non far vedere (a me) che c'era un tagliando da fare.
Ci sta.
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carlen ha scritto:Mi domando perche' il CDB e' stato azzerato??? :roll:

Vado a memoria....piu' o meno e' la roba che mi hanno cambiato durante l'ultimo tagliando (tranne filtro abitacolo e filtro aria).....ma non ho certamente speso quella cifra.
Pagai sui 600 euro al massimo.
Anche olio e filtro cambio automatico?
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Startaxi ha scritto:
carlen ha scritto:Mi domando perche' il CDB e' stato azzerato??? :roll:

Vado a memoria....piu' o meno e' la roba che mi hanno cambiato durante l'ultimo tagliando (tranne filtro abitacolo e filtro aria).....ma non ho certamente speso quella cifra.
Pagai sui 600 euro al massimo.
Anche olio e filtro cambio automatico?
Si Roberto, ricordavo piu' o meno bene.....anche se riguardando c'e' qualcosa che non mi torna :roll:
Sono andato a cercare la fattura.....

-Lavoro supplementare a manutenzione A, cambio olio del cambio automatico esecuz. veic. con cambio 722.9........................61 Euro
-Filtro olio.................31 euro
-Guarnizione.............9
-Olio cambio 5L (?) Q.ta 1 62 euro......e qui gia' mi viene un dubbio....cosa significa 5L? mi hanno aggiunto un solo litro o lo hanno cambiato tutto?
Tagliando manutenzione A con pacchetto plus esecuz. ........57 euro
-Mobil 1 ESP formula 9 Lt........174 euro
-Protezione diesel .................22 euro
-Carbo PUMP Sport................22 euro
-Filtro olio...........15 euro
-Detergente vetri .........6 euro
-Tappo olio ............5 Euro

Totale compreso iva 584 a cui pero' vanno detratte 55 euro che sono il costo del collaudo.
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Effettivamente la voce relativa alla manutenzione del cambio non è molto chiara :?
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Alla fine ho deciso di prendere da me tutti i ricambi del tagliando classico e di farlo da un amico meccanico mentre il cambio olio del 7G lo farò fare in una officina adeguata.
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Prendi ricambi originali almeno (Y)
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Startaxi ha scritto:Prendi ricambi originali almeno (Y)
Filtri bosch e Mobil1 esp (Y)
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Fabry167 ha scritto: - olio motore FATTO
- filtro olio FATTO
- olio cambio (7G)
- filtro olio cambio
- filtro aria FATTO
- filtro gasolio FATTO
- filtro abitacolo FATTO
Di olio ne sono andati dentro 7kg tondi e l'astina indica 3/4, vi risulta?
Spesa totale 160€ e un sabato mattina di chiacchiere (Y)

Il cambio olio e filtro del cambio prossimamente in officina Bosch.
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Dovrebbero starci 6.5 litri.......
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E con oggi direi che ho concluso l'operazione tagliando col cambio olio del cambio in officina MB.

Sistemati altri 2 o 3 cazzilli, spesa totale 229€. Quindi, per un tagliandone da circa 800/1000€ preventivato in concessionaria MB, arrangiandomi coi ricambi e con l'aiuto di un amico, ne ho spesi meno di 400. Ora dovremmo essere a posto per altri 25000km (Y)
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Mi autoaccodo a questo post per qualche lume.

Ora l'auto, del 2009, ha 85.000 km e il cdb dice che fra 40 giorni dovrei fare un tagliando B.
Esattamente 15.000 km fa, a maggio 2014, ho fatto un tagliando fai-da-te con:
- cambio olio (Mobil 1 esp 5w30)
- filtro olio
- filtro gasolio
- filtro aria
- filtro abitacolo
- cambio olio+filtro cambio automatico

La questione è:
- resettare il cdb senza fare un tubo e aspettare i 100.000km quando dovrò cambiare la cinghia
- limitarmi a cambiare l'olio+filtro e non so se c'è qualcos'altro da fare. Leggevo dell'olio freni?
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