C 180 1995 cosa devo guardare

(1993 - 2000)

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macmario
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Sperando di non aver sbagliato luogo dove postare, avendo io appena acquistato una MB C 180 anno 95 esprit con 52k km. vorrei chiedervi cosa ispezionare/guardare oltre alle gomme che a detta del proprietario precedente sono ancora le originali oltre che la cinghia servizi sostituita?

Accetto suggerimenti.
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Startaxi
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Ciao,farei una sostituzione integrale di tutti i liquidi,anche se i km sono pochi gli anni sono 20 :wink: sostituzione della cinghia servizi che sarà dura come il legno.

Fai fare una diagnosi in MB oppure presso Bosch Car Service
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Sgummy
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52.000/20=2.600 Km/anno medi...sei sicuro del chilometraggio? Nemmeno io riesco a fare così pochi Km.
Gomme originali? Sapendo per esperienza su una Panda come possono essere ridotte delle gomme del 1997 con 50.000 Km...ti dico che è praticamente impossibile che abbia passato la revisione.
Quoto come sempre Startaxi, ma aggiungo di far controllare tutte le tubazioni della benzina: la mia dopo 13 anni ha avuto problemi seri...se gocciolasse benzina sulla marmitta rovente come capitato a me, non sarei per niente tranquillo.
Gli ammortizzatori non si esauriscono solo con i Km: se sono gli originali, indipendentemente dai Km, dopo 20 anni saranno da cambiare.
Farei controllare anche i vari silent block...
Potrebbe venir fuori una bella cifretta da spendere, ma sono tutte cose di sicurezza, un'ammaccatura o un sedile strappato possono essere lavori procrastinabili, questi no.
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Fai verificare anche le pinze dei freni che magari potrebbero avere un pistoncino bloccato e il freno di stazionamento
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macmario
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Annoto e farò fare la verifica dal meccanico.
Grazie
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(Y)

Se vuoi puoi postare qualche foto della signorina all'interno della gallery
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Appena la ritiro le faccio e se son capace :ops: le inserisco con piacere (Y)
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Tranquillo,ti guideremo noi (Y)
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Foto, foto, foto !!!
Anch'io avevo una C180 Esprit, del 1994, ottima auto che cambiai solo quando naque mio figlio in favore di una SW (unico "corno" alla MB in tanti anni: una BMW 520i Touring) ma che mi dette tante soddisfazioni e zero problemi.
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wow km veramente esigui.
da controllare tutte le parti di sicurezza ovvero principalmente i freni...tubicini, pistoncini, pastiglie e dischi.
Gomme da cestinare senza pensarci su
per il motore direi tutte le tubazioni in gomma, tubi benzina nel vano motore (a me si è fessurato...), cavi candele, olio e filtri.
Silent block, ammortizzatori e simili basta vedere il comportamento stradale o rumori
Verifica stato giunti parastrappi trasmissione, livello olio cambio e differenziale, cuscinetti ruota e giunti omocinetici...che siano lubrificati e cuffie integre.
Cambia la cinghia servizi ovviamente
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macmario
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Certamente, comunque la vettura ha passato la revisione qualche mese fa', per cui ammortizzatori e freni dovrebbero essere OK.
Gomme le cambio subito , non so' se 4 stagioni evitando le catene che graffiano i cerchi in lega , o 4 estive ........
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Ti sconsiglio le four seasons,per ogni stagione la gomma giusta (Y)
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Startaxi ha scritto:Ti sconsiglio le four seasons,per ogni stagione la gomma giusta (Y)
Hi
:approved: :sisi: :sisi: :approved:
Soprattutto da noi, dove gli inverni sono freddi e le estati torride !
Ad ogni stagione il suo pneu !
Bye
"Sempre ed invariabilmente sottovalutiamo il numero di individui stupidi in circolazione."
LEGGI FONDAMENTALI DELLA STUPIDITA' UMANA Carlo M. Cipolla, art 1


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Ma come ha fatto a passare la revisione con gomme del 1995?
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Se l'addetto non le ha guardate e non ha controllato il DOT ecco che che la revisione è passata (Y)
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