C200 W202 03/95

[Nico75]

Salve a tutti. Manco dal forum da diversi anni e non se le regole nel frattempo siano cambiate.. Scrivo comunque perché ho un problema con la mia C200 benzina 136cv. Praticamente quando piove tanto o la lavo, si spegne. Ho esposto il problema prima alla MB ma non mi hanno risolto il problema e poi a meccanici generici ma peggio che andar di notte.. In fase di decellerazione e cambio marcia la macchina si spegne, riavvio la lascio a folle senza accelerare, accelera da sola fino ai 2000 giri e poi invece di stabilizzarsi sul minimo, muore del tutto. Ovviamente quando si asciuga tutto questo non accade. Ringrazio anticipatamente chi può darmi qualche dritta per la risoluzione del problema.

[Startaxi]

Ciao Nico di dove sei?

Per cortesia inserisci la provincia di residenza nel tuo profilo personale,forse possiamo consigliarti qualche officina

[Nico75]

Augusta (SR)

[FABIOMERCEDES]

puo essere prendano acqua le bobine...o la centralina sotto il serbatoio del tergivetro

[Nico75]

Grazie Fabio,

hai avuto lo stesso problema? Mi auguro sia risolvibile perché è davvero un problema fastidioso..

[dado_1984]

sembra un problema di accensione, verifica che le bobine, i cavi alta tensione e quelli di comando delle bobine stesse non siano cotti; in particolare non credo che l'acqua arrivi fin nel vano bobine(dovrebbero essere sotto un coperchio sulla testa) ma potrebbero essere i fili che dalla centralina motore vanno alle bobine stesse, sulla mia (CLK) passano in una canalina vicina al bordo posteriore del cofano motore, sotto il tergicristallo. Controlla oltre ai fili che le guarnizioni siano ok e gli scarichi dell'acqua piovana del vano tergicristallo- la "vasca dei pesci"- non siano tappate.
In partica verificerei a ritroso tutto ciò che è collegato alle bobine fino alla centralina motore

[FABIOMERCEDES]

no dado le bobine sul w202 non sono sotto il coperchio delle candele ma si trovano sotto il collettore di aspirazione...ed arriva un sacco di calore quasi a fondere...io ho fatto una modifica con le bobine della punto...ci sono le foto nell'altra discussione...(poichè qui hanno tolto il post)) per quanto riguarda il tuo problema ti consiglio di controllare i cavi di tutto l'impianto elettrico, io gli ho dovuti sostituire poichè la guaina si screpoleva e i fili si toccavano insieme...rischio corto... puo essere che tu non sia arrivato al mio livello e che basta un po di acqua si bagnano i fili e quindi la macchina si spegne

[dado_1984]

allora rettifico, parti dalle bobine stesse... PS non che posizionate sopra le candele e chiuse nel vano con la scritta "kompressor" siano al fresco

[FABIOMERCEDES]

magari saranno fatte in maniera diversa...io ho avuto un po di problemi con bobine e la centralina auto.....

[Nico75]

Vi ringrazio per i preziosi suggerimenti, terrò aggiornata questa conversazione non appena (spero) avrò risolto il problema. A presto

[volobasso]

Prove a contattare l'officina SPATARO di Catania, via Palazzotto.

[ax3]

Ragazzi, io ho lo stesso identico problema di Nico75, qualcuno mi aiuterebbe a risolverlo? Grazie mille a tutti!


PS. Nico, se hai risolto potresti spiegarmi gentilmente cosa era?

[Startaxi]

Nico non si collega al forum da 2 anni.

[Nico75]

Ragazzi, io ho lo stesso identico problema di Nico75, qualcuno mi aiuterebbe a risolverlo? Grazie mille a tutti!


PS. Nico, se hai risolto potresti spiegarmi gentilmente cosa era?

Sostituzione cablaggio motore e bobine, una spesa non indifferente ed eseguita in casa madre.

[ax3]

Ma hanno cambiato tutto perché non avevano capito dove era il problema, o perché era tutto "marcio"?


P.s.: quanto hai speso? Così mi inizio a "preparare/preoccupare".