classe C 270 Spia candelette

[Dave]

Ciao a tutti, sono un felice possessore di una classe C 270 ma in questi giorni è sorto un problema, la spia delle candelette una volta avviato il motore rimane accesa per circa un minuto.
Qualcuno mi sa dire cosa può essere successo?
Grazie.

Davide.

[tbs80]

Una o più candelette bruciate (ma perchè non lo scrivono sul manuale, sti svegli?)

[Dave]

Infatti, sul manuale non c'è scritto niente a riguardo...
Potrei avere dei problemi a girare così o devo correre in officina?

[tbs80]

Correre no.
Un paio di anni fa, il motore della mia Clio, a precamera, anche se un po' stendando, si avviava al primo colpo anche dopo una notte a -10. Con due candelette andate :D
In ogni caso appena ti capita l'occasione falla sistemare. Soprattutto in previsione del l'inverno, se da te fa freddo

[Dave]

Ok, grazie mille!

[Vediamo]

Be Milano... In inverno fa freddino.
A me invece la cosa contraria. Il led delle candelette non si accende mai su nessuno dei due MJet. Forse non hanno l'indicatore? Il libretto non dice nente a riguardo. Ciao.







Corretto errore ortografico.

[tbs80]

Mi sembra strano. Il JTD Unijet lo ha, se non lo noti è perchè potrebbe essere che al di sopra di una certa temperatura non attivi (o meglio, spenga istantaneamente) le candelette, quindi magari non vedi la spia. Comunque alla voce avviamento dovrebbe essere descritto tutto, in ogni caso far partire un diesel con temperature rigide e senza un minimo di preriscaldamento la vedo dura (i common rail, poi...) :D

[Vediamo]

Si infatti avevo una 156 1.9 Jtd Unijet e li appena giravo la chiave prima dell'ancensione in inverno per un secondo si illuminava il led delle candelette. Forse be la Croma è da non molto che l'abbiamo forse un tre o quattro mesi e le temperature dell'aria sono alte. Mentre la mia Vectra ha gia fatto il suo primo inverno e sinceramente non l'ho mai vista accendersi la segnalazione delle candelette. Verificherò. Ciao.
Approposito il 1.9 Unijet aveva 115 Cv ed era un ottimo motore, figurati che ha fatto 210000 km in due anni e 8 mesi e non ha mai dato nessun problema. Apparte il fatto che verso la fine prima di darla via emetteva un suono come un cellulare quando mettevi la freccia o le 4 frecce e alla fine era un componente elettronico nel pintone del volante che non andava più e lo abbiamo cambiato prima di darla dentro. Ciao.

[tbs80]

A un amico è successa una cosa bizzarra, a 60000 km si è rotto il collettore di scarico subito a valle del turbo.
Per le candelette...vedrò di informarmi circa il MJ. Ci vorrà tempo, però

[Vediamo]

A bene. Fortunato l'amico. Grazie per le ricerche sul MJet. Ciao e grazie di nuovo.

[tidus]

per spia candelette si intende la gialla del pre-riscaldamento motore?

[tbs80]

Si.

x vediamo: forse a breve riesco a farti avere una risposta parziale.

[aledoma]

Si.

x vediamo: forse a breve riesco a farti avere una risposta parziale.

Anche a me da qualche giorno accade la stessa cosa .

[trazzi]

Sembrerebbe un'epidemia...

[Vediamo]

A me non mi hanno mai dato problemi, infatti è l'esatto contrario, non si sono mai accese su i due nuovi MultiJet mentre sul UniJet si accendevano un millesimo di secondo in pieno inverno e poi accendevo il motore ed è sempre partito immediatamente.
Tbs80 grazie mille. Ciao a tutti.