Informazioni acquisto W202

(1993 - 2000)

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Gianni182
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Ciao a tutti, vi vorrei chiedere qualche consiglio su un eventuale acquisto di una MB C180 a benzina anno 1998. Ne ho trovato una in ottime condizioni e con pochissimi km (circa 50mila). Personalmente faccio circa 5000 km l'anno, quindi una macchina a benzina va più che bene per le mie esigenze, sebbene non so se nello specifico la C180 consuma quanto una Ferrari. Mi chiedevo se in questa serie w202 sono mai stati eliminati i problemi di elettronica tipici di queste auto (cablaggio, centralina ecc),so che la prima serie di w202 era piena di questi problemi, ma sono rimasti anche con il restyling? Che mi consigliate?
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Sgummy
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Meno di 2.500 km/anno in 21 anni sono roba per me difficile da credere, anche per un benzina.
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Gianni182
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Le condizioni sembrerebbero dare ragione ai km, ma prima di procedere alle opportune verifiche presso il mio meccanico di fiducia e quindi prima di "far perdere tempo" ad altre persone, volevo sapere se in questa serie restyling sono stati risolti i problemi di cablaggio /elettronica.
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dado_1984
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ciao, credo di si...la mia clk 200k del 2000, motore m111 della stessa famiglia del 1800 2000 aspirato, ha fatto 330000 km in 18 anni senza problemi di cablaggio.
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Non vorrei scrivere una sciocchezza, ma mi pare di aver sentito dire che per il Clk non si era risparmiato sul cablaggio, e che la produzione era in un altro stabilimento.
W208 200 kompressor del 2001 km.330.000 ora.
Gianni182
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Nel dubbio evito di acquistare una macchina che, sebbene apparentemente ottima, mi potrebbe dare problemi non indifferenti. Grazie per le vostre risposte.
giuliò
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non penso proprio che la macchina in questione possa avere problemi di cablaggio perchè ormai sono passati tanti anni e sicuramente i cablaggi sono stati sostituiti da tempo. Comunque ho una c180 del 94 e non ha problemi di questo tipo.
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dado_1984
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Anche a me fanno strano queste berline da 2500 km l'anno...chi la comprava nuova credo ne percorresse 10000 l'anno, i consumi non sono monstre...poniamo che il primo proprietaro la vende dopo 5 anni 50000 km. Va ad un secondo proprietario, che mettiamo faccia 5000 km l'anno per altri 5 anni...sono 75000 km in 10 anni. Potrei anche pensare il contrario,...il pensionato che se la prende per auto della domenica poi la vende e la compra uno che la usa un po di piu...Poi resta ibernata per altri 10 anni?
Potrei ancora crederci su una spider, si trovano molte slk con percorrenze sotto i 5000 km annui, ma è un'auto particolare, stagionale e spesso usata come seconda o terza auto. Una berlina "base" come la c180/200 non credo si compri per non usarla, anche se benzina. Ma d'altronde si trovano anche w124 diesel di 20 anni con 250000 km,...ma dai chi comprava quell'auto nuova e pure il secondo proprietario li facevano in 4/5 anni.
faccio un paio di esempi di auto acquistate in famiglia negli ultimi 20 anni, tutte usate e garantite da concessionario MB
w124 200d anno 86 => comprata con 6 anni e 120000 km
w210 250d anno 97 => comprata con 2 anni e 80000 km
c208 200k anno 00 => comprata con 4 anni e 34000 km
ancora oggi nel suddetto concessionario trovo c/e 200d/220d/250d biennali con oltre 100000 km. Non per dire che sono da buttare, ma che chi compra un certo tipo di auto mediamente la usa...
IMHO o i km sono scalati pesantemente o sono auto rimaste buttate da qualche parte per svariati anni.
giuliò
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Chi compra un'auto a 80 anni in genere la usa poco specie se decede e gli eredi la tengono nel box
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dado_1984
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mah ci sono un po troppi 80enni con mercedes in giro per essere reali
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Sgummy
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Hai proprio ragione Dado...ognuno è libero di crederci o meno, ad ogni modo.
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basta dare un'occhiata al libretto, si vede la data di nascita del proprietario, seguita dall'intestazione di un erede che la tiene in garage solo per ricordo, ne ho visti diversi di casi come questi. Comunque non avrebbe tanto senso camuffare i km a meno che non sia cambiata anche la centralina e poi penso sempre che sono meglio 250.000 km con manutenzione regolare dei 50.000 di una macchina ibernata.
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