C 200 Kompressor, motorino di avviamento

[Rivaldo]

salve a tutti, nuovo problema (non grande per fortuna) con la mia C 200 compressor del 1996.
Quando metto in moto, soprattutto a freddo, sento come grattare, in genere nelle accensioni successive non succede.
Immaginando che il motorino di avviamento necessiti una manutenzione ho chiesto al meccanico che mi ha detto che sarà secco, che va smontato, aperto e ingrassato.
Mi ha però anche detto che è un lavoro che richiede molte ore in quanto è in una brutta posizione e per smontarlo occorre rimuovere un bel po' di parti del motore.
qualcuno mi può confermare questa 'diagnosi', soprattutto riguardo alla brutta posizione del motorino?
grazie a chi mi saprà rispondere

[Manolo Montagna]

Il motorino di avviamento si trova sul lato sinistro del motore e si accede da sotto, non proprio facilmente accessibile ma non ci voglio molte ore di lavoro o tanta roba da smontare. La cosa che mi sembra strana è l’ingrassaggio…i cuscinetti del motorino sono radenti, non a sfere, la quantità di lubrificante è praticamente irrisoria già dalla sua costruzione e non si fa manutenzione fino a quando non si rompe.

[Rivaldo]

grazie, il meccanico non mi diceva di accedere da sotto, ma da sopra, appunto smontando parti del motore e mi parlava di spazzole che grattavano, possibile che non conosca questo tipo di motorino e abbia detto a caso? premetto che è una Kompressor 132 KV

[Manolo Montagna]

Le spazzole che grattano non vanno ingrassate, vanno sostituite e basta. Accedere da sopra…boh? Come fa? Solo alla Fiat Uno che aveva 20 anni fa mia moglie ho cambiato il motorino di avviamento da sopra.

[Startaxi]

Le spazzole non grattano....semmai è il pignone sulla corona dentata del volano.

[Manolo Montagna]

quando si consumano le spazzole di un motore elettrico iniziano a scintillare facendo un rumore simile al grattare…nel mio mondo industriale gli elettricisti usano il termine “sparare”

[Startaxi]

Ah non lo sapevo

[Alberto47]

Io pure ! Buono a sapersi !
Bye

[Rivaldo]

grazie per le risposte, l'unica cosa che ancora non mi è chiara è perchè questo rumore ("la sparata") lo fa quasi solo la prima volta che metto in moto, a motore freddo, e mi sembra che più freddo abbia fatto la notte, più sia evidente

[Manolo Montagna]

Secondo me non sono le spazzole. Prova a passare da un altro meccanico.

[Alberto47]

Concordo con Mano !

[Rivaldo]

Ma visto che questo grattare è un difetto che fa solo al momento dell’accensione, finché giro la chiave, cosa altro potrebbe essere?
Purtroppo ho il problema, di cui avevo parlato in passato, ovvero di essere in un paesino dove non ho scelta di meccanici.
D’altronde quando avevo il lunotto termico che non funzionava, l’avevo portata sia dal meccanico che poi alla mercedes (100 km andata e ritorno) e mi avevano detto di aver fatto la diagnostica e che avrei dovuto portarla a cambiare l’intero vetro posteriore.
Per fortuna in quel periodo sono andato in Trentino e l’ho fatta vedere a un meccanico (bravo) che in 10 minuti mi ha detto che si trattava solo del relè e con poche decine di euro ho risolto il problema.
grazie comunque a tutti per l'aiuto