Sostituzione pezzi di usura w203
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- Alberto47
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"Sempre ed invariabilmente sottovalutiamo il numero di individui stupidi in circolazione."
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allora dico per esperienza... la barra stabilizzatrice va comprata originale dalla mb che ha i gommini fusi ad essa e non ci si può inventare niente e se lo dico io credeteci. io l'ho presa da mercedes roma un pò di tempo fa non ricordo e la pagai sugli 80 €.
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Buongiorno se potrebbe esservi utile come consiglio dato da uno specialista in pompa/iniettori....teniamoci le nostre auto anche s'è con degli anni....la mia è del 2003 con 356.000 km...quelle attuali s'è si è fortunati si arriva oltre i 100000 ma poi insorgono problemi molto costosi....the_special_one ha scritto: ↑ven feb 12, 2016 9:15 pm Sono quelli di mio padre...
Comunque, una domanda poco inerente al thread, ma sempre sulla w203 e che soprattutto riguarda tutti noi che le possediamo. Sapete qualcosa di sicuro riguardo al bando per gli euro 3 diesel dall'autunno di quest'anno relativo alla Lombardia ma non solo? Ho un mio amico con una w203 220 cdi euro 3 che adesso la vuole cambiare perchè dice che fra un po non varrà piu neanche 1000 euro la macchina. A me, detta cosi mi sembra una stupidata, però se sono riusciti a introdurre la legge sui neopatentati che non possono guidare macchine con un tot di kw, penso che potranno mettercelo in quel posto anche con questa disposizione qua... :evil: :evil: :evil:
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Ma chi lo dice??
Con i motori attuali ci sono taxisti ed NCC che arrivano senza problemi a 350/400000 Km.
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Era solo un consiglio datomi da un Bosch carservice, sempre parlando di statistiche effettuate con l'ingresso in officina di autovetture nuove avendo problemi di natura centraline e via dicendo nei primi 100000 km...sicuramente non mi ha detto che le nuove autovetture non vanno bene, anzi c'è n'è sono molte che arrivano a molti km...non volevo far arrivare il messaggio in modo sconfortante...
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