gpl su classe c 180 kompressor
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mi presento, mi chiamo Nicola abito in pr. di pisa , ho da poco acquistato una classe c 1800 kompressor del 2003 in splendide condizioni e con 80000 km certi, ho provveduto a farci montare un impianto gpl marca ZAVOLI, ho fatto qualche centinaio di km e devo dire che va in maniera splendida, non mi accorgo nemmeno del passaggio da benzina a gpl, anzi mi sembra che a gas vada meglio che a benzina, le vostre esperienze? ringrazio e mi scuso se ho commeso qualche sbaglio , sono novello in queste core.
- Startaxi
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Benvenuto Nicola,cortesemente dovresti inserire Pisa nel tuo profilo personale
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- marcogoal
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L'impianto Zavoli se montato bene è un ottimo connubio con quel motore e non ci sono controindicazioni.
Per esperienza personale dopo circa 80.000 km si deve sostituire riduttore (polmone) ed iniettori, perchè ormai li fanno che più di tanto non durano.
Devi sostituire il filtro gpl al massimo ogni 20.000km .
Goditela
Per esperienza personale dopo circa 80.000 km si deve sostituire riduttore (polmone) ed iniettori, perchè ormai li fanno che più di tanto non durano.
Devi sostituire il filtro gpl al massimo ogni 20.000km .
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- Benzer Neofita
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perfetto,, 80000 km io li faro' in 9-10 anni , ovvio che mi chiedete cosa lo hai fatta a fare l'impianto gpl. per il solo motivo che la regione Toscana da tre anni di esenzione bollo, quindi facendo due conti ; impianto 1250 meno tre anni di bollo circa 900 euro , 350 euro penso non sia difficile recuperarle, e poi per quel poco di strada che faccio almeno non inquino.
- marcogoal
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nicola54 ha scritto:perfetto,, 80000 km io li faro' in 9-10 anni , ovvio che mi chiedete cosa lo hai fatta a fare l'impianto gpl. per il solo motivo che la regione Toscana da tre anni di esenzione bollo, quindi facendo due conti ; impianto 1250 meno tre anni di bollo circa 900 euro , 350 euro penso non sia difficile recuperarle, e poi per quel poco di strada che faccio almeno non inquino.
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Capisco benissimo, infatti stavo per scrivere che nel computo dell'utilità o meno dell'impianto vanno inserite anche eventuali agevolazioni...io in Regione Liguria ho avuto 5 anni di esenzione totale bollo, in più allo scadere dei 5 sono passato (e tuttora sono) a tariffa agevolata, il che per un benzina Euro 3 con 163CV non è poco...
Va anche aggiunto che spesso quando si compra un usato si riesce a fare un po' di cinema...io a suo tempo lo feci, e l'installazione ex-novo dell'impianto è rimasta quasi del tutto inglobata nel prezzo di acquisto...del tipo "ti levo dalla concessionaria un 2.000 benzina, lo prendo subito e non faccio storie su gomme o altre cose, ma tu mi ci metti il gpl sennò ciao"...
Va anche aggiunto che spesso quando si compra un usato si riesce a fare un po' di cinema...io a suo tempo lo feci, e l'installazione ex-novo dell'impianto è rimasta quasi del tutto inglobata nel prezzo di acquisto...del tipo "ti levo dalla concessionaria un 2.000 benzina, lo prendo subito e non faccio storie su gomme o altre cose, ma tu mi ci metti il gpl sennò ciao"...
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(07/05/2016 - marzo 2019): 2014 W176 OM607
poi passato a Volvo
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- albertohelp
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Ho una CLK 200 kompressor da 163 cv. con motore M271. Ci ho percorso a gpl più di 150mila km, con molta soddisfazione aggiungo. Nessuna differenza di prestazioni tra gpl e benzina (anzi a gpl sembra salire di giri in maniera più veloce).
Attorno ai 100mila km ho dovuto sostituire il riduttore perchè trafilava.
Ho un impianto landi renzo. Inizialmente i consumi erano di 9,5 km/l. Ora ci siamo attestati attorno ai 9.
Da quello che leggo, beati i residenti in Toscana... V8 AMG + gpl, e passa la paura!
Attorno ai 100mila km ho dovuto sostituire il riduttore perchè trafilava.
Ho un impianto landi renzo. Inizialmente i consumi erano di 9,5 km/l. Ora ci siamo attestati attorno ai 9.
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Hi
Gran macchina quella di Alberto !
Ci ho viaggiato fino a Stoccarda, al raduno, in piena souplesse e spendendo davvero poco in carburante.!!
Auguri, Nicola, le premesse sono ottime !
Bye
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Ci ho viaggiato fino a Stoccarda, al raduno, in piena souplesse e spendendo davvero poco in carburante.!!
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"Sempre ed invariabilmente sottovalutiamo il numero di individui stupidi in circolazione."
LEGGI FONDAMENTALI DELLA STUPIDITA' UMANA Carlo M. Cipolla, art 1
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Ottima scelta quella del GPL e (basandomi su quanto scritto da altri utenti) ottimo anche l'impianto Zavoli.
Una domanda per albertohelp : Come hai fatto a rifornirti di GPL in Germania? So che l'attacco e' differente, ti prestavano l'adattatore i benzinai o te ne sei procurato uno sulla baia?
Grazie
Una domanda per albertohelp : Come hai fatto a rifornirti di GPL in Germania? So che l'attacco e' differente, ti prestavano l'adattatore i benzinai o te ne sei procurato uno sulla baia?
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Jam
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CL 500 CHROME - 17/10/2006
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All' epoca del viaggio in Germania non avevo l'adattatore. In un'occasione trovai la pistola della pompa uguale alla nostra; in un'altra mi venne prestato l'adattatore dal "benzinaio".
Successivamente lo acquistai dal gasista.
Successivamente lo acquistai dal gasista.
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ciao. non so se e' corretto cambiare argomento, provo, altrimenti mi scuso.
veniamo al quesito, ho intenzione di cambiare il vecchio autoradio originale della mia classe c 1800 w203 del 2003 che credo sia un audio 10 con un comand 2.0 , chiedo a chi ne sa piu di me e fattibile la cosa? i connettori sono compatibili? o mi devo procurare qualche adattatore? magari mi potete indirizzare da qualcuno che fa questi lavori su pisa e provincia, ringrazio.
veniamo al quesito, ho intenzione di cambiare il vecchio autoradio originale della mia classe c 1800 w203 del 2003 che credo sia un audio 10 con un comand 2.0 , chiedo a chi ne sa piu di me e fattibile la cosa? i connettori sono compatibili? o mi devo procurare qualche adattatore? magari mi potete indirizzare da qualcuno che fa questi lavori su pisa e provincia, ringrazio.
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Ciao,anche si trova a Como ti consiglio di rivolgerti a Mercedesmods,ne vale la pena
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Tu dici??
C'è un tuo concittadino con una Classe S che va a Como a fare i tagliandi........se non erro non lo hanno ancora internato
C'è un tuo concittadino con una Classe S che va a Como a fare i tagliandi........se non erro non lo hanno ancora internato
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- Benzer Neofita
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Salve a tutti,
Io ho installato il GPL a iniezione gassosa della Teleflex sulla mia C 180 kompressor e ho già percorso 120 000 km in 6 anni senza praticamente nessuna manutenzione e problema.
Le prestazioni sono praticamente identiche a quelle con benzina e il consumo medio si aggira sui 10 , 11 Km con un litro.
Se avete qualche domanda , non esitate a contattarmi.
Ciao
Io ho installato il GPL a iniezione gassosa della Teleflex sulla mia C 180 kompressor e ho già percorso 120 000 km in 6 anni senza praticamente nessuna manutenzione e problema.
Le prestazioni sono praticamente identiche a quelle con benzina e il consumo medio si aggira sui 10 , 11 Km con un litro.
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Ciao
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