Ciao !
Se non fai il commesso viaggiatore (e non mi pare !) lasciala a benzina !
Anche se pensionati non facciamo la fame per quei cento euro in piu' di carburante l'anno !
Goditi la Jimny, la fuoristrda piu' diffusa qui nelle valli delle Prealpi, agile, svelta e...va dappertutto !!
Io la guido spesso, non mia, l'adoro !
Bye
"Sempre ed invariabilmente sottovalutiamo il numero di individui stupidi in circolazione."
LEGGI FONDAMENTALI DELLA STUPIDITA' UMANA Carlo M. Cipolla, art 1
Aggiornamento:
Ok la prendo.....sabato faccio il passaggio di proprietà.
Oggi ho provato la vettura e con il mio meccanico l' abbiamo messa sul ponte per un controllo,
abbiamo notato che qualche lavoretto dovrà essere eseguito.
1- il differenziale è leggermente unto, probabili paraoli da sostituire
2- il cambio ha alcune velature di unto, sostituirò olio filtro e guarnizione
3- la portiera posteriore destra sembra che cada leggermente in apertura
4- convergenza è da controllare, ma anche le gomme sono da sostituire,quindi farà tutto il gommista
5- lo sterzo è un poco duro, probabilmente colpa delle gomme
6- lo scarico che sembrava sfiatare è invece a posto
Sapete se c'è qualcosa di particolare da controllare ?
Ora una domanda che dal manuale in tedesco (auto d' importazione) non sono riuscito a capire
che pulsante è questo ?
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Salve a tutti
sono ancora qui a chiedere informazioni riguardo la vettura che ho acquistato,
la C 200 kompressor Benzina versione Elegance
con cambio automatico dell'anno 2000.
ci sono alcune cose che non riesco a capire:
1- alla chiusura della vettura si chiude solo lo specchietto di destra.ma con il pulsante sul cruscotto funzionano entrambi
2- il bagagliaio non si apre premendo il relativo pulsante sulla chiave (chiave con 3 pulsanti)
3- premendo il pulsante Abbattimento Poggiatesta Posteriori non succede nulla
Avendo il manuale in tedesco non riesco a capire se c'è qualche impostazione da modificare.
Un grazie a chiunque abbia qualche informazione.
Hi
Non so risponderti ,lo faranno altri !
Ma non perdo l'occasione per farti gli auguri di buon compleanno. !!
Ciao
"Sempre ed invariabilmente sottovalutiamo il numero di individui stupidi in circolazione."
LEGGI FONDAMENTALI DELLA STUPIDITA' UMANA Carlo M. Cipolla, art 1
ciao
cito e provo a rispondere per quel che so
1- il differenziale è leggermente unto, probabili paraoli da sostituire se è solo leggermente unto procederei con cambio olio e basta, non lo toccherei a meno di perdite copiose
2- il cambio ha alcune velature di unto, sostituirò olio filtro e guarnizione vai di cambio olio e filtro + guarinzione, tutto stravecchio
3- la portiera posteriore destra sembra che cada leggermente in apertura
4- convergenza è da controllare, ma anche le gomme sono da sostituire,quindi farà tutto il gommista
5- lo sterzo è un poco duro, probabilmente colpa delle gomme sostituisci olio servo, comunque i servosterzi mercedes dell'epoca non sono una piuma come gli sterzi elettrici tipo "city"
6- lo scarico che sembrava sfiatare è invece a posto potrebbe essere il collettore di scarico se senti odore di gas di scarico
1- alla chiusura della vettura si chiude solo lo specchietto di destra.ma con il pulsante sul cruscotto funzionano entrambi probabilmente il comando di chiusura da telecomando arriva da un altro filo rispetto a quello dell'interruttore interno, ci va un bravo e paziente elettrauto, a meno che non sia la centralina porta ko, forse si può provare a scambiarle
2- il bagagliaio non si apre premendo il relativo pulsante sulla chiave (chiave con 3 pulsanti)
3- premendo il pulsante Abbattimento Poggiatesta Posteriori non succede nulla i punti 2 e 3 potrebbero essere collegati. Non so se la w203 ha i comandi pneumatici per chiusura centralizzata e appoggiatesta. In tal caso mettiti dietro l'auto e prova d aprire il bagagliaio, dovresti sentire la pompetta che crea la depressione girare brevemente; se è così ci sarà un tubicino che comanda la serratura e i poggiatesta rotto o staccato. Questa chicca degli appoggiatesta reclinabili è stata eliminata sul w204, la trovavo utile anche se la usavo poco perchè non avevo quasi mai gente sui sedili dietro
La prima serie aveva chiusura centralizzata e abbattimento poggiatesta alimentati da un circuito pneumatico,in genere il circuito è unico pertanto una anomalia di qualunque tipo,provoca un malfunzionamento generale, compresa la regolazione in altezza dei fari (anch'essa pneumatica).
Credo che la serratura del cofano del bagagliaio sia elettrica.
grazie della precisazione star.
allora potrebbe essere la serratura bagagliaio o il suo attuatore, idem per gli appoggia testa; non so se il comando degli attuatori pneumatici sia sotto fusibile, sarebbe da dare un occhiata anche a quelli. potrebbe essercene uno che protegge gli attuatori pneumatici "posteriori"
(e non mi pare !) lasciala a benzina ! 
