l'altro giorno mi sono messo sotto la car e ho fatto il solito tagliando SCARICANDO l'olio dal tappo (non aspirandolo come da prassi moderna) con cambio filtri vari e tutto quanto....
quando ho levato il pannello di plastica mi sono accorto che c'era un po troppo olio in giro nella zona del tappo e quindi mi son messo a guardare un po da dove potesse venire il tutto...
allego un po di foto così magari vi fate un'idea, la macchina ha attualmente 117500 km...
in pratica per farla breve credo che la perdita venisse dalla guarnizione rossa che vedete in foto e che poi ho tolto per vedere in che stato era...
sinceramente è stato un bel lavoraccio in quanto non ci si arriva per niente bene a causa del piantone dello sterzo, e ci sono da togliere due viti torx e lo spazio è veramente ridotto al minimo...
smontando la guarnizione ho subito notato che la parte che guardava verso il basso presentava le due alette di gomma piegate e molto probabilmente l'olio riusciva a passare da li....
la guarnizione rossa credevo che fosse piegata irrimediabilmente, ed invece ho notato che pulendo il tutto e ripiegando la gomma tornava come in origine quindi ho rimontato il tutto...
sicuramente sarebbe stato meglio rimontare il pezzo nuovo ma visto che era di sabato e che la guarnizione è tornata come nuova ho deciso di fare così....
tra un po di km vedrò se ancora perde controllando il tutto, purtroppo da sopra non si nota niente di questa perdita....
una domanda mi viene spontanea: ma è normale che perda olio da li?
grazie a tutti per la pazienza e scusate se ho messo le foto a caso ma non son tanto pratico....
