Per il discorso garanzia,prima di andare in MB torna presso l'officina che ha fatto il lavoro
Per quel che riguarda il "rumore di acqua" secondo me c'è dell'aria da spurgare nel circuito di raffreddamento......
Fai questa prova:a motore freddo togli il tappo del vaso d'espansione poi metti in moto e lascia scaldare in motore se c'è aria viene spurgata,di solito funziona
[R171] spia avaria motore
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Grazie provo ad aprire il vaso d'espansione...poi vi faccio sapere se ha funzionato. ..grazieee
Laura
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Buongiorno a tutti, premetto che ho già lottato in passato con questo problema e portandola in mercedes per il tramite di un meccanico amico che ci lavorava ho risolto per qualche anno. Da un po' di giorni il problema si è ripresentato, ad auto ferma, ad un certo punto si accende la spia e resta accesa mandando l'auto in protezione. Dispongo di un altro motore 111958 con 60 Mila km, la volta scorsa ho potuto constatare che non si trattasse né del debimetro, né della valvola sulla condotta dell'aria secondaria in quanto le sostituimmo e azzerando l'errore eravamo punto e a capo. Qualcuno poi ha risolto?
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Problema risolto, sostituita la sonda lambda prima del catalizzatore dopo una diagnosi guidata.
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- Benzer Neofita
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Rettifico quanto sopra.
Dopo aver sostituito la sonda lambda, la spia avaria motore ha continuato ad essere accesa.
Con la diagnosi generica continuava a darmi errore 54 " Sistema aria secondaria massa aria insufficiente".
Il meccanico mi ha fatto prima sostituire l'elettrovalvola della depressione del serbatoio 0004703293
(che già avevo in quanto uguale a quella montata su la mia clk a209) ma senza nessun successo.
Dopo aver azzerato nuovamente l'errore mi ha fatto provare a camminare senza tappo del serbatoio perché a dir suo il problema era lì.
Sono ormai 3 giorni che cammino e la spia non si è più accesa quindi se non dovessi rettificare quanto sto scrivendo vorrà dire che almeno per questo mi riguarda il problema era nel tappo del serbatoio.
Vi saluto, con la speranza di essere stato d'aiuto a qualcuno che ha combattuto o che ancora combatte con questo problema.
Alla prossima avventura
Dopo aver sostituito la sonda lambda, la spia avaria motore ha continuato ad essere accesa.
Con la diagnosi generica continuava a darmi errore 54 " Sistema aria secondaria massa aria insufficiente".
Il meccanico mi ha fatto prima sostituire l'elettrovalvola della depressione del serbatoio 0004703293
(che già avevo in quanto uguale a quella montata su la mia clk a209) ma senza nessun successo.
Dopo aver azzerato nuovamente l'errore mi ha fatto provare a camminare senza tappo del serbatoio perché a dir suo il problema era lì.
Sono ormai 3 giorni che cammino e la spia non si è più accesa quindi se non dovessi rettificare quanto sto scrivendo vorrà dire che almeno per questo mi riguarda il problema era nel tappo del serbatoio.
Vi saluto, con la speranza di essere stato d'aiuto a qualcuno che ha combattuto o che ancora combatte con questo problema.
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- Benzer Neofita
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Ultimo aggiornamento:
Ritirata l'auto dalla Mercedes, mi è stato riferito che hanno provveduto ad eseguire l'adattamento del debimetro.
Ad oggi l'auto non ha replicato il problema, credo sia la volta buona
Ritirata l'auto dalla Mercedes, mi è stato riferito che hanno provveduto ad eseguire l'adattamento del debimetro.
Ad oggi l'auto non ha replicato il problema, credo sia la volta buona
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