Con la mia Slk280
In paese semafori stop e quant'altro su percorsi brevi tra 12,5 a 13,5 l/100 Km mai visto più di 13,5
In strade extra urbane 8,5-10,5 l/100Km molto dipende dal traffico più che altro.
In autostrada sui 130 faccio tranquillamente 7,5 - 8,5 l/100 Km
In autostrada ho visto che dipende moltissimo dalla temperatura esterna se la temperatura si assesta oltre i 14 gradi il consumo scende rapidamente verso i 7,5
[R171] Consumi SLK 163 CV - Dati Reali
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E' incredibile come la temperatura esterna influenzi i consumi, noto differenze abissali tra inverno e estate. Mi domando perche', sara' solo che il motore va in temperatura prima?
Jam
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Vero, solo che l'aumento della temperatura, quando raggiunge certi livelli, impone l'uso dell'aria condizionata e, l'inserimento del compressore, provvede ad alzare di nuovo i consumi.
Francesco
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Vero
E chi non ama l'aria condizionata spalanca i finestrini credendo per questo di consumare meno
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Salve a tutti, avendo cambiato lavoro ho incrementato il kilometraggio di 7 volte ( prima avevo 5 km adesso 35 sola andata ) per andarci, volevo sapere se qualcuno ha pensato o addirittura installato un impianto gpl e come si è trovato, visto che non venderò mai la mia R171. Chiedo scusa se non è il topic adatto.
Ciao a tutti e buon proseguimento.
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Ciao,esiste almeno un topic,sfoglia un pò la sezione
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rafferty ha scritto: ↑mar ago 07, 2018 10:24 pm Salve a tutti, avendo cambiato lavoro ho incrementato il kilometraggio di 7 volte ( prima avevo 5 km adesso 35 sola andata ) per andarci, volevo sapere se qualcuno ha pensato o addirittura installato un impianto gpl e come si è trovato, visto che non venderò mai la mia R171. Chiedo scusa se non è il topic adatto.
Ciao a tutti e buon proseguimento.
Ciao l’utente i.ax84 lo aveva montato proprio su una r171 prova a sentirlo
paoloalberto
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Dai nulla
Ciaooooo
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paoloalberto
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ciao
io ce l ho sulla w204 200k che ha lo stesso motore della r171 200k.
Non si può fare sul cgi.
Sulle altre kompressor si fa, va solo settato attentamente su strada.
Il motore lo digerisce molto bene. L'unico problema sarà l'installazione della bombola...nel vano ruotino ce ne va una piccolina,volendo si può mettere la classica cilindrica al fondo del vano,perdendo di fatto metà bagagliaio.
Considera che la macchina percorrerà 9 10 km/l senza esagerare con l acceleratore. Considera che con la ciambella nel vano ruotino rischi di avere autonomie dell ordine di 280 km...
Ho visto foto di un installatore siculo che riesce ad omologare monofuel (?) e sulla slk sostituisce il serbatoio benzina con uno piccolo da 15l e mette una bella bombola al posto del serbatoio originale, ma credo sia un caso piu unico che raro
io ce l ho sulla w204 200k che ha lo stesso motore della r171 200k.
Non si può fare sul cgi.
Sulle altre kompressor si fa, va solo settato attentamente su strada.
Il motore lo digerisce molto bene. L'unico problema sarà l'installazione della bombola...nel vano ruotino ce ne va una piccolina,volendo si può mettere la classica cilindrica al fondo del vano,perdendo di fatto metà bagagliaio.
Considera che la macchina percorrerà 9 10 km/l senza esagerare con l acceleratore. Considera che con la ciambella nel vano ruotino rischi di avere autonomie dell ordine di 280 km...
Ho visto foto di un installatore siculo che riesce ad omologare monofuel (?) e sulla slk sostituisce il serbatoio benzina con uno piccolo da 15l e mette una bella bombola al posto del serbatoio originale, ma credo sia un caso piu unico che raro
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Confermo i 7/100 km in autostrada cambio nag5 e cruise control.
Slk 200(163cv) del 2004 145.000 km , 225 avanti e 245 dietro.
in città guidando normalmente si attesta su 11-12L/100 km.
nel misto non mi lamento con i 9/10L/100 km
Smadonno solo perché i nuovi motori, vedi 911 S del 2018 fa più o meno gli stessi consumi, ma vabe, parliamo sempre di 14 anni di differenza.
Slk 200(163cv) del 2004 145.000 km , 225 avanti e 245 dietro.
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nel misto non mi lamento con i 9/10L/100 km
Smadonno solo perché i nuovi motori, vedi 911 S del 2018 fa più o meno gli stessi consumi, ma vabe, parliamo sempre di 14 anni di differenza.
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premesso che non ci credo che un 911s faccia quelle percorrenze in uso reale,...il 200k è uscito 15 anni fa,ha un volumetrico,convertitore di coppia niente s&s, iniez diretta etc. una 911 s costa quanto una decina di slk di quegli anni
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- Benzer Neofita
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completamente d'accordo. però ho visto che ad andature codice in autostrada e statale, fa i suoi 12/13, come la Slk.
chiaramente nel cittadino ,non c'è 911 che regga.
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