[R170] Vibrazioni in guida

R170, R171, R172

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AndreaPirasSlk
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Iscritto il: lun nov 28, 2016 12:03 am
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Località: San Sperate

Buonasera a tutti.
Sono nuovo di questo forum e volevo chiedere ai più esperti una mano di aiuto per individuare un problema.
Premetto che sono un possessore di un Slk 200 kompressor del 2003.
Da qualche tempo ho notato che, prima a freddo e con una leggera diminuzione a caldo, la macchina intorno ai 90 km/h vibra lo sterzo e rimane così fino ai 120 km/h, oltre i quali vi è una attenuazione, ma il fenomeno non sparisce.
Inoltre ad alte velocità 150 160 km/h sembra instabile e ballerina.
Ho già provveduto a sostituire l'ammortizzatore di sterzo o barra antivibrante operando anche la sostituzione degli attacchi della trasmissione e del supporto centrale.
A questo punto non so più che fare e a cosa pensare.
Potreste darmi dei consigli e dirmi se qualcuno ha lo stesso problema?
Vi ringrazio e Vi saluto.
Andrea
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Manolo Montagna
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Manolo Montagna
Mercedes Benz 200 CE, Mercedes Benz E250 Diesel Classic, Fiat Stilo 1.6 105cv Active

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carlo m
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Sei sicuro che a livello di convergenza, centratura, bilanciatura delle ruote sia tutto regolare?
CARLO M [/color]
AndreaPirasSlk
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Si sono sicuro.
La vibrazione è proprio strana.....
Voi avete mai avuto problemi del genere?
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Manolo Montagna
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Controlla bene la meccanica delle sospensioni.
Manolo Montagna
Mercedes Benz 200 CE, Mercedes Benz E250 Diesel Classic, Fiat Stilo 1.6 105cv Active

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carlo m
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no.. per ora fortunatamente no.. ma quanti km ha? è originale nella meccanica? si sente anche qualche rumore anomalo? potrebbero essere tante cause diverse, scatola sterzo, testine, sospensioni...
CARLO M [/color]
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mb75
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Fai controllare ammortizzatore di sterzo
AndreaPirasSlk
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Tutta originale e amortizzatore di sterzo già sostituito ma non originale. Mi mancano le sospensioni che non ho controllato. Vi faccio sapere grazie
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whitearrow
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Risolto il problema?
Potrebbero essere anche gli ammortizzatori anteriori finiti (anche la mia vibrava un pò) o, più probabile, gomme sbilanciate...magari hai perso un contrappeso che era attaccato al cerchio.
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nikken
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prova a mettere in folle su una strada sicura ad almeno 40kmh, vedi se le vibrazioni rimangono....questo per escludere il gruppo cambio/motore
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