Cavolo... comunque sia, optero' x fare ricondizionare il compressore piuttosto che montarne uno nuovofabio71 ha scritto:No guarda non te lo augurare... Mercedes non prevede il ricambio ma solo il compressore completo per qualche migliaia di euri... Si trovano le molle ricostruite per poter riparare ma comunque non è una passeggiata il lavoro
[R171] Spia motore gialla
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Una volta MB non aveva compressori rigenerati (eri costretto a spedirlo ad una ditta indipendente che rigenerava i K) forse ora hanno questa possibilità ... tienici informati !lagarith ha scritto:Cavolo... comunque sia, optero' x fare ricondizionare il compressore piuttosto che montarne uno nuovofabio71 ha scritto:No guarda non te lo augurare... Mercedes non prevede il ricambio ma solo il compressore completo per qualche migliaia di euri... Si trovano le molle ricostruite per poter riparare ma comunque non è una passeggiata il lavoro
Ciao Marcos. :)
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Hai ragione Marcos, apparentemente MB rigenera ancora i turbo-compressori
http://www.mercedes-benz.it/content/ita ... arger.html
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Una cosa sono turbo compressori, il link si riferisce a quelli, una cosa i volumetrici kompressor come quello della r171, per quelli non esistono i rigenerati ufficiali Mercedes.
Devi rivolgerti ad una ditta privata, tempo fa leggevo che ne esisteva una convenzionata che faceva il tutto pee 350/450 euro revisione completa con cambio molla e cuscinetti.
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esattaemente è quello che mi diceva il mio meccanico. invieranno il kompressore a questa dittamb75 ha scritto:Una cosa sono turbo compressori, il link si riferisce a quelli, una cosa i volumetrici kompressor come quello della r171, per quelli non esistono i rigenerati ufficiali Mercedes.
Devi rivolgerti ad una ditta privata, tempo fa leggevo che ne esisteva una convenzionata che faceva il tutto pee 350/450 euro revisione completa con cambio molla e cuscinetti.
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Molto bene, felice di sapere che hai trovato la soluzione Se possibile sarebbe interessante se potessi condividere con noi i tempi, costi e livello di soddisfazione a intervento completato :D Grazielagarith ha scritto:esattaemente è quello che mi diceva il mio meccanico. invieranno il kompressore a questa dittamb75 ha scritto:Una cosa sono turbo compressori, il link si riferisce a quelli, una cosa i volumetrici kompressor come quello della r171, per quelli non esistono i rigenerati ufficiali Mercedes.
Devi rivolgerti ad una ditta privata, tempo fa leggevo che ne esisteva una convenzionata che faceva il tutto pee 350/450 euro revisione completa con cambio molla e cuscinetti.
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Meno male che hai trovato un'azienda seria che rigenera!lagarith ha scritto:Allora confermato il danno del compressore. 500 euro circa costo per rigenerarlo, a cui devo aggiungere la mano d'opera
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Buonasera, ho comprato un slk 200 kompressor usata 110.000 km con imianto gpl la scorsa settimana e da qualche giorno mi si è accesa questa spia. Ho fatto già fare la diagnosi e resettando tutto va a posto salvo poi ricomparire dopo qualche km...
Con la spia in funzione la macchina va piano nel enso che i giri del motore salgono ma la velocità no...
In aggiunta quando sono fermo al semaforo ogni tanto il minimo dell'auto sale a 1200/1500 giri e si spegna anche a volte..
Il mio meccanico dice che potrebbe essere un sensore difettoso che esclude il compressore volumetrico o addirittura il compressore stesso... aiuto...
consigli??
Con la spia in funzione la macchina va piano nel enso che i giri del motore salgono ma la velocità no...
In aggiunta quando sono fermo al semaforo ogni tanto il minimo dell'auto sale a 1200/1500 giri e si spegna anche a volte..
Il mio meccanico dice che potrebbe essere un sensore difettoso che esclude il compressore volumetrico o addirittura il compressore stesso... aiuto...
consigli??
fabio71 ha scritto:No guarda non te lo augurare... Mercedes non prevede il ricambio ma solo il compressore completo per qualche migliaia di euri... Si trovano le molle ricostruite per poter riparare ma comunque non è una passeggiata il lavoro
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Scusa hai fatto una diagnosi... Che guasti sono usciti? Sembra un ingresso di aria secondaria...
Non lasciare mai la tua STELLA nelle mani di chi non la conosce ed apprezza...
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la diagnosi del mio meccanico non mercedes è di un difetto/malfunzionamento del compressore volumetrico. Ora ho portato l'auto in mercedes qui a torino e lunedì mi daranno l'esito della diagnosi.. spero di non dover cambiare il compressore perchè sarebbe da paura la spesa...
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Ricordati che esiste almeno una società che si è specializzata nel revisionare i K !valerio1987 ha scritto:la diagnosi del mio meccanico non mercedes è di un difetto/malfunzionamento del compressore volumetrico. Ora ho portato l'auto in mercedes qui a torino e lunedì mi daranno l'esito della diagnosi.. spero di non dover cambiare il compressore perchè sarebbe da paura la spesa...
Ciao Marcos. :)
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Forse il famigerato tubetto di ricircolo di cui si parla nel forumfabio71 ha scritto:Scusa hai fatto una diagnosi... Che guasti sono usciti? Sembra un ingresso di aria secondaria...
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