Separatore olio (filtro recupero vapori olio) Sportcoupè

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nrg84
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Ciao ragazzi, qualche giorno fa ho fatto cambio olio e filtri alla mia Mercedes C220 Sportcoupè 143cv, il meccanico mi ha consigliato di sostituire il cosiddetto separatore olio (detto anche filtro recupero vapori olio, allego foto) in quanto parecchio intasato e responsabile della corretta lubrificazione della turbina.

L'auto ha circa 140.000 e credo non sia mai stato sostituito (ho acquistato l'auto usata quando aveva 90.000 km).

Il costo del ricambio si aggira sui 150 euro, qualcuno ha già effettuato questa manutenzione? E' eventualmente possibile lavare il filtro anzichè procedere alla sostituzione per intero?

Grazie
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frapop
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aspetta c'è qualcosa che non mi torna... i recuperi vapori olio non servono per lubrificare la turbina.... anzi manda un sacco di sporco in aspirazione
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nrg84
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non vorrei aver capito male, cercando un po' qui sul forum comunque si parlava anche di turbina. Mi confermi che è una manutenzione che va fatta? Sul libretto Service non ho trovato niente in merito, domani controllo meglio.
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frapop
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in generale quel filtrino è in rete metallica, secondo me si parlava di turbina perchè se segui il tubicino si collega al tubo di aspirazione, quindi turbina e via dicendo.

In nessun programma di manutenzione trovi di cambiare quel filtrino, ma se lo trovi molto intasato cambialo male al motore non fa, anche perchè se è così intasato le pressioni dei vapori da una parte devono uscire
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Quel pezzo lo vendono solo insieme al coperchio punterie e costa più di 200 euro, più altrettanto per la sostituzione, togliere iniettori ecc... se è veramente intasato sostituiscilo, ma se pensi sia intasato solo perchè lo vedi sporco, è una membranina sotto il coperchio che si fessura e fa passare l'olio che si accumula...
nrg84
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Il codice articolo è A6460101462 e viene venduto l'intero blocco che ho allegato in foto.

Grazie ad entrambi per le risposte, proverò a dare una pulita esternamente e vedere se resta pulito o perde da qualche parte.
frank83..
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nrg84 ha scritto:Il codice articolo è A6460101462 e viene venduto l'intero blocco che ho allegato in foto.

Grazie ad entrambi per le risposte, proverò a dare una pulita esternamente e vedere se resta pulito o perde da qualche parte.
buonasera,io quel pezzo nella mia l'ho cambiato,ma il prezzo era di circa 70 euro se non ricordo male..
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confermo che si tratta di un filtrino in rete metallica..
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dove l'hai preso ?
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magazzino mb..
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A 646 010 14 62 prezzo di listino 107.49... puoi vien da se che se nel magazzino di turno ne ha in giacenza 100, visto che è montato su molti motori CDI, ti applica uno sconto, se invece non ne ha e deve ordinartelo può rincarare la dose
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frank83.. ha scritto:confermo che si tratta di un filtrino in rete metallica..
Scusate, solo ora ho visto le risposte.

Sei sicuro si tratti solo di un filtrino? Il codice che ho scritto io dovrebbe far riferimento all'intero blocco...
frapop ha scritto:A 646 010 14 62 prezzo di listino 107.49... puoi vien da se che se nel magazzino di turno ne ha in giacenza 100, visto che è montato su molti motori CDI, ti applica uno sconto, se invece non ne ha e deve ordinartelo può rincarare la dose
Il prezzo di listino che hai indicato sarebbe IVA inclusa o esclusa?

Grazie
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frapop
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iva inclusa.... l'hai preso poi?
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Non originale si trova sugli 80 Euro, chiesto ad amico che lavora in MB mi ha detto che non va mai cambiato...
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frapop
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Delux ha scritto:Non originale si trova sugli 80 Euro, chiesto ad amico che lavora in MB mi ha detto che non va mai cambiato...
frapop ha scritto:In nessun programma di manutenzione trovi di cambiare quel filtrino, ma se lo trovi molto intasato cambialo male al motore non fa, anche perchè se è così intasato le pressioni dei vapori da una parte devono uscire
:sisi:
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