Rumore ToK secco con avvallamenti e tombini, piccole buche

[Alberto47]

Hi
"Vuoto negli ammortizzatori" non esiste.
Possono essere scarichi ma cio' avviene dopo una vagonata di km e ce ne si accorge subito in quanto premendo da ferma l'auto verso il basso, ritorna su e poi oscilla.
Qualunque bravo meccanico, sulle indicazioni che tu dai deve trovare il guasto.
Mi pare inutile fare illazioni da tastiera !
Metti la provincia nel profilo, magari ti si puo' indicare una buona officina MB. Grazie
Bye

[mebenz]

In questa settimana poterò l'auto in officina per il tagliando, vorrei sapere che indicazioni devo dare al meccanico, visto che già l'anno scorso gli feci provare l'auto e mi disse che si stava iniziando a creare il vuoto negli ammortizzatori.Quel rumore che si sente a basse velocità sulle piccole sconnessioni, sulla mia si sente anche in una manovra in retromarcia caricando il volante a destra.

Se hai gli ammortizzatori scarichi ti accorgi subito perchè la macchina sembra una barca guidandola, di certo il sintomo maggiore non sono i rumorini sullo sconnesso.
Al meccanico devi solo dire di controllare bene tutti i gommini dell'avantreno e dirti cosa c'è da cambiare e vedrai che il problema lo risolve.

[vincent vega]

Hi
"Vuoto negli ammortizzatori" non esiste.
Possono essere scarichi ma cio' avviene dopo una vagonata di km e ce ne si accorge subito in quanto premendo da ferma l'auto verso il basso, ritorna su e poi oscilla.
Qualunque bravo meccanico, sulle indicazioni che tu dai deve trovare il guasto.
Mi pare inutile fare illazioni da tastiera !
Metti la provincia nel profilo, magari ti si puo' indicare una buona officina MB. Grazie
Bye

La provincia c’è nel mio profilo. Ovvio che quando l’ammortizzatore è scaricato tutta l’idraulica non funziona e il tutto ammortizza solo sulla molla. Questi sono concetti ben chiari da esperto motociclista quale sono. Il discorso diverso è il rumore sordo che si sente provenire dall’avantreno

[Startaxi]

La provincia c’è nel mio profilo.

Io non la vedo.......

[vincent vega]

In questa settimana poterò l'auto in officina per il tagliando, vorrei sapere che indicazioni devo dare al meccanico, visto che già l'anno scorso gli feci provare l'auto e mi disse che si stava iniziando a creare il vuoto negli ammortizzatori.Quel rumore che si sente a basse velocità sulle piccole sconnessioni, sulla mia si sente anche in una manovra in retromarcia caricando il volante a destra.

Se hai gli ammortizzatori scarichi ti accorgi subito perchè la macchina sembra una barca guidandola, di certo il sintomo maggiore non sono i rumorini sullo sconnesso.
Al meccanico devi solo dire di controllare bene tutti i gommini dell'avantreno e dirti cosa c'è da cambiare e vedrai che il problema lo risolve.

Esatto! Il tutto balla perché l’idraulica è andata a farsi benedire. La sola molla non riesce a reggere quel lato dell’avantreno. Se volete parliamo di ciclistica in maniera più approfondita.

[brandon]

Scusate però questo è il min o post con il mio problema, che fortunatamente sto avendo qualche aiuto, potreste non inquinarmelo con altri problemi e difetti di diversa natura? Potreste aprire un'altro post..

[JayZ]

Hai ragione, pensavo che aprendone uno nuovo avrei potuto avere una maggiore visibilità e quindi un maggior numero di riscontri sul problema.
Attendo fiducioso qualche parere.
Nel frattempo i miei auguri di buone feste a tutti voi

Il rumore secco che lamenti lo avevo anche io sulla mia appena presa, poi subito dal meccanico e problema risolto. Sono i gommini dei braccetti sospensione anteriore. Per essere sicuri che sia lo stesso problema, con l'aiuto di amici esperti, bisogna mettere l'auto in drive, sollevando il piede dal freno bisogna subito rifrenare a fondo... ripetendo la cosa per due tre volte. Ogni volta si sentirà il "toc". Circa 40 euro a gommino più la manodopera.

[mebenz]

Scusate però questo è il min o post con il mio problema, che fortunatamente sto avendo qualche aiuto, potreste non inquinarmelo con altri problemi e difetti di diversa natura? Potreste aprire un'altro post..

Brandom leggi bene quello che ti ho scritto nel precedente post, non sottovalutare l'ipotesi che il rumore derivi dallo sterzo perchè io ho un problema simile e so gia che devo registrare il tassello della cremagliera dello sterzo.

[tessarin.l]

Mebenz, cosa intendi per registrare la cremagliera dello sterzo?

Te lo chiedo perché ho anch'io lo stesso problema sulla mia w203, ho cambiato entrambi i braccetti (quello in alluminio e quello in ghisa), ho registrato il cuscinetto della ruota (aveva un po' troppo gioco), ho controllato le pastiglie se avevano lasco, ma niente da fare.

Devo cercare altrove, il battito lo fa sulla ruota dx e solo su terreno sconnesso (no sui dossi o avvallamenti) e lo sento venire proprio dal gruppo ruota.

Grazie, Luca

[mebenz]

Se lo senti da destra non penso riguardi la registrazione di cui parlavo. Prova a controllare boccole della barra stabilizzatrice, tiranti barra stabilizzatrice, testine sterzo e cuscinetto ammortizzatore (se non l'hai gia controllato)

Io parlavo di questa registrazione.. dovrebbe far rumore sulla sinistra prendendo buche e facendo gioco sullo sterzo.

[tessarin.l]

Grazie Mebenz, le biellette (tiranti) della barra stabilizzatrice ho dimenticato di dire che è stata la prima cosa che ho sostituito, anche le boccole che sono in gomma, mi sembrano apposto e non credo possano fare quel particolare rumore, quindi nemmeno quelle sono.
Farò allora un'ulteriore controllo della testina dello sterzo e del cuscinetto dell'ammortizzatore, poi non so cos'altro fare.

Grazie ancora.
Luca

[winno4ever]

Come te anche io ho cambiato tutto.. ed il bello che lo fa solo a destra!! Prova a vedere se anche a te è il piattello che regge il duomi, solo sullo sconnesso, quando ritorna tocca il tampone sul telaio ed emette quel tok fastidioso.

[Delux]

Porto la mia esperienza, dopo aver rovistato la macchina da tutti i punti di vista, cambiato l'Impossibile, alla fine avevo un peso da 5 grammi dentro la ruota che il gommista non aveva notato finirgli dentro e questo faceva un rumore a bassa velocità, infine le ganasce del freno a mano che ballavano, le ho messe nuove e la macchina è tornata magnificamente mercedes..

[vincent vega]

Dopo tutte queste analisi ieri ho ascoltato attentamente il rumore che la mia C mi ha sullo sconnesso all'anteriore destro. Più che un rumore toc a me sembra come se prendessi delle buche enormi e se in velocità tipo sui 60/70 prendo dell'asfalto leggermente sconnesso da l'idea quasi di un tamburellare. Come se la sospensione ballasse.

[Delux]

Hai provato a tenere leggermente il piede sul freno? Vedi magari le plastiche copri fari fendinebbia se non ci sia entrato qualcosa...